Aston Martin aseguró a Fernando Alonso y Lance Stroll por quinta temporada consecutiva, mientras Haas y Racing Bulls evalúan a sus jóvenes talentos.
La parrilla de la Fórmula 1 para 2027 se completa con 18 de 22 pilotos definidos
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F1La confirmación de Fernando Alonso y Lance Stroll en Aston Martin dejó casi definido el escenario de la Fórmula 1 para la temporada 2027. Con nueve escuderías que ya hicieron oficiales sus duplas de corredores, únicamente restan resolver cuatro lugares libres repartidos entre las estructuras de Haas y Racing Bulls.
El experimentado piloto español disipó semanas de especulaciones sobre su retiro al acordar la extensión de su contrato con la escudería británica. A sus 45 años, Alonso iniciará su quinta campaña compartiendo garaje con Stroll en la sede de Silverstone, conformando una continuidad técnica orientada al cambio reglamentario de la categoría.
En la presentación del acuerdo, el asturiano explicó la motivación detrás de su decisión tras evaluar su futuro deportivo: “Me tomé mi tiempo para tomar esta decisión, pero las carreras son mi vida, mi pasión, y sé que todavía tengo la velocidad y la determinación para competir al más alto nivel”, declaró Alonso en el comunicado oficial del equipo.
Por su parte, la parrilla mantendrá presencia argentina asegurada tras la ratificación de Franco Colapinto en Alpine junto al francés Pierre Gasly. Flavio Briatore respaldó al joven albiceleste luego de su producción en la temporada actual, consolidando una formación que buscará afianzar al equipo en la zona de puntos.
Las principales dudas del mercado de pases se concentran en Haas, donde Esteban Ocon dejará la categoría a fin de año para sumarse al proyecto de Toyota en el Mundial de Resistencia (WEC). Mientras Ollie Bearman tiene asegurada su continuidad, la escudería estadounidense tendría cerrado el desembarco del juvenil brasileño Rafael Cámara, de 21 años, procedente de la academia Ferrari.
El último frente abierto se ubica en Racing Bulls, que cuenta con Arvid Lindblad como una de sus caras pero aún debe definir el segundo monoplaza. La dirigencia encabeza un análisis entre ratificar al neozelandés Liam Lawson o promover al búlgaro Nikola Tsolov, quien lidera el campeonato de Fórmula 2. Sobre esa decisión, el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, señaló: “Tenemos una visión a largo plazo con Nikola. Lo que nos importa es asegurarnos de ponerlo en el entorno adecuado para que todo su potencial salga a la luz”.
