Flavio Briatore reconoció que Alpine se equivocó en la estrategia del GP de Sepang y perjudicó a Franco Colapinto y Pierre Gasly.
Flavio Briatore, actual jefe de Colapinto en Alpine.
Foto:
El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, reconoció públicamente que la escudería francesa “no estuvo a la altura” durante el Gran Premio disputado en Sepang y admitió que el equipo tomó decisiones equivocadas que terminaron perjudicando a sus pilotos.
El principal error se produjo antes de la largada, cuando Alpine decidió que el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly utilizaran neumáticos de piso seco sobre una pista todavía húmeda. La elección dejó a ambos autos sin la tracción necesaria en los primeros metros y condicionó seriamente sus posibilidades de pelear por los puntos.
Colapinto, que había partido desde el 21° lugar, logró avanzar hasta la decimotercera posición, aunque terminó visiblemente disconforme con la estrategia adoptada por su equipo.
“Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta. Después había que tomar riesgo con la goma lisa porque ya estaba perdida la carrera. Íbamos muy lentos con respecto a los intermedios y había que esperar el auto de seguridad”, explicó el piloto argentino.
El bonaerense, de todos modos, destacó el rendimiento que consiguió posteriormente, cuando el asfalto comenzó a secarse y las condiciones de pista se volvieron más favorables para los neumáticos de piso seco.
Tras la carrera, la cúpula de Alpine decidió asumir colectivamente la responsabilidad por la equivocación y evitó apuntar contra algún integrante del equipo en particular.
La escudería explicó que la decisión fue tomada de manera conjunta y contemplando diferentes variables antes de la largada.
“Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”, señaló Alpine en un comunicado.
Racing Bulls aprovechó la situación y sumó siete puntos gracias al séptimo puesto del australiano Liam Lawson y al décimo lugar del británico Arvid Lindblad. De esta manera, amplió su ventaja sobre Alpine hasta los 22 puntos, con 90 unidades contra 68.
En el frente de la competencia, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se quedó con la victoria luego de largar desde la pole position. El podio lo completaron el italiano Kimi Antonelli, con Mercedes, y el británico Lewis Hamilton, representante de Ferrari.
Más allá del golpe sufrido en Sepang, Briatore sostuvo que el rendimiento de Alpine sobre pista seca continúa siendo una señal positiva de cara a las últimas carreras del calendario.
La escudería francesa tendrá rápidamente la posibilidad de recuperarse, ya que el próximo desafío será el Gran Premio de Singapur, que se disputará bajo las luces del circuito callejero de Marina Bay
