Fiat Argentina ya vende la camioneta mediana de producción nacional con una versión tope de gama, casi 20 millones por debajo del precio de sus competidoras.
Fiat Titano 2025.
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Fiat Titano 2025.
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Fiat Argentina anunció el lanzamiento a la venta de la nueva pick-up mediana Titano, un modelo totalmente inédito en el país que viene a insertarse en un segmento altamente competitivo, dominado por referentes como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, todas de producción nacional.
Pero lo hace con un argumento difícil de ignorar: un precio inicial significativamente menor al de sus rivales directos, incluso en su variante más equipada.
La Fiat Titano ya se encuentra disponible en toda la red de concesionarios del país, y su precio de lanzamiento sorprendió al ubicarse la Titano Ranch Automática AWD, la tope de gama, en 56.800.000 pesos, cuando una versión equivalente de sus competidoras puede superar los 72 millones de pesos.
El modelo se fabrica en la provincia de Córdoba y surge de un proyecto global de Stellantis, grupo al que pertenece Fiat. La base estructural de la Titano es la misma que la de la Peugeot Landtrek, aunque con un diseño frontal específico que busca reforzar el ADN de marca italiana, con un frente robusto y una parrilla prominente con el logo Fiat bien visible. En dimensiones, se ubica como una pick-up mediana tradicional: 5,33 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,90 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,18 metros.
En cuanto a la motorización, todas las versiones equipan un propulsor 2.2 litros turbodiésel de cuatro cilindros, con 200 CV y 450 Nm de torque. La caja puede ser manual de 6 marchas o automática de 6 velocidades, siempre con tracción 4x4 con reductora. La configuración mecánica apunta a un uso dual, tanto en ruta como fuera de ella, con una capacidad de carga de una tonelada y remolque de hasta 3,5 toneladas.
La gama está compuesta por las siguientes versiones con sus respectivos precios:
La garantía es de cinco años o 150 mil kilómetros.
Todas incluyen un buen nivel de equipamiento de serie, con elementos como pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, climatizador automático, cámara 360°, sensores de estacionamiento y arranque sin llave. La variante Volcano AT suma tapizados en cuero, faros full LED y llantas de 18 pulgadas.
En cuanto a seguridad, la Titano incorpora seis airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, sensores de presión de neumáticos y un paquete de asistencias a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia y advertencia de cambio de carril.
La estrategia de Fiat es meterse en la pelea como cuarta opción, tras las consolidadas Hilux, Ranger y Amarok, teniendo en cuenta que la Nissan Frontier y la Renault Alaskan, hoy argentinas, no serían competencia en el mediano plazo: la Frontier por comenzar a venir desde México y la Alaskan por discontinuarse.
Asimismo, desde Fiat se aclaró que la Tinano será una opción dentro de las posibilidades de los modelos incluidos en su poderoso plan de ahorro. Ese uno de los argumentos más trascendentes a la hora de darle pelea a pesos tan pesados.