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44 tripulantes y sus familiares viven hoy la angustia suprema de enfrentarse a una catástrofe que pudo evitarse.La media reparación realizada entre 2004 y 2010, bajo el gobierno anterior, fue cuestionada y denunciada por el ex marino José Oscar Gómez ante el Juez Oyarbide ( el más repudiable como persona y como magistrado), quien la desechó y archivó.
En ella se denunciaba la irregular contratación de dos empresas extranjeras como únicas posibles para la media reparación de la nave. Ésta, de fabricación alemana, hace largo tiempo tiene la lógica necesidad de mantenerse en el mejor estado como nave y, además, por su destino de hacerlo esencialmente sumergido.
Si hubo reparación cuestionable, no obstante haber salido dos días antes para observación previa, era evidente que ello no fue suficiente.Ya había tenido otra avería similar, lo que indicaba su vulnerabilidad.
Si a todo ello se le suma el precario presupuesto de las Fuerzas Armadas (el 70% se va en los sueldos ) durante el kirchnerismo, aún no solucionado, resulta claro el riesgo permanente actual.
Es lógico el deseo de las familias de que se mantenga la posibilidad de rescate a pesar de la evidente imposibilidad de la supervivencia luego de tanto tiempo,como lógico es que hasta se hable de demandas al Estado. No creo que haya habido negligencia actual sino heredada.
Finalmente, una vez encontrado el submarino : se podrá rescatar a tanta profundidad?… Ello aumentaría el dolor ante el reencuentro frustrado.
Quiera Dios que este drama haga que se eviten otros en el futuro.
Felipe Pérez Dellepiane
DNI 4.229.380