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Sucedió en uno de los puentes que une a Cipolletti con Neuquén. El conductor intentó esquivar un embotellamiento y terminó en el agua. Sufrió heridas leves pero perdió la mercadería.
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Ocurrió en Chaco. El negocio abrió hace poco más de un mes y ya tuvieron tres bloqueos.
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El empresario transportista sucederá en el cargo al ingeniero Daniel Gallart, quien se desempeñó en la presidencia de la asociación durante los últimos cuatro años.
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El sindicato ordenó un paro de recolectores de basura y bloqueó el accedo de camiones al municipio de San Nicolás.
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Ocurrió en Buenos Aires. Ariel Rey, hijo del dueño, explicó que el conflicto se originó cuando el sindicato les exigió pasar a los empleados a su convenio.
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Ocurrió en Buenos Aires. A raíz del accidente, Gendarmería y personal de la Policía Vial tuvieron que cortar el tránsito. Afirman que el transportista se habría quedado dormido.
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Desde el lunes, el sector ha comenzado un paro por tiempo indefinido en todo el país.
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El líder del gremio reclama a las aseguradores de riesgo de trabajo que se hagan cargo de la atención de los choferes contagiados de Covid-19. Pidió la intervención presidencial bajo la amenaza de escalar la protesta.
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Funcionarios trasandinos rechazan la flexibilización del protocolo Covid. El presidente de Aprocam acusó que el problema de fondo es que Chile “no tiene la capacidad” para testear al 100% de camioneros. Transportistas, en alerta.
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Tarde o temprano, esto iba a pasar. Camiones varados, cargas peligrosas a la orilla de la ruta, sin agua ni cargas
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Durante los últimos días se llegaron a contar más de 3.000 camioneros varados en la ruta, a la espera de cruzar al vecino país, y aunque se acordaron medidas para agilizar los trámites migratorias, estiman que tardará en normalizarse la situación.
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Luego de que la disputa se resolviera y lentamente el tránsito de camiones se restableciera, trabajadores trasandinos rechazan la flexibilización en los controles sanitarios a choferes argentinos y amenazan con un paro nacional.
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El ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el titular del sindicato, Pablo Moyano, analizaron situación de los más de 3.000 transportistas de carga que esperan en Mendoza poder cruzar al país vecino que demora el paso con su exigente testeo de Covid-19.
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En los playones y estacionamientos de Mendoza casi no quedan lugares para camiones, por lo que en las próximas horas comenzarán a aparcar en San Luis también. Luego de que Chile decidiera unilateralmente testear a todos los camioneros -lo que convierte en eternas las demoras en el Paso Cristo Redentor-, los camioneros argentinos decidieron no cruzar hacia el país vecino.
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Las cámaras reiteraron su pedido de agilizar los testeos para cruzar al país vecino. El Gobierno argentino le pidió a funcionarios de Chile que eviten demorados en el paso internacional. Ya hay casi 3.000 camiones varados.
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Ayer hubo una reunión entre Aprocam con el vicegobernador Abed, funcionarios y legisladores radicales nacionales. La queja es porque autoridades chilenas determinaron testear a cada uno de los choferes. La medida ha generado fuertes retrasos para pasar por la aduana trasandina y una protesta de camioneros.
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Muchas estaciones de combustible en Gran Bretaña han cerrado en los últimos cinco días tras quedarse sin abastecimiento. Largas colas de vehículos se formaron junto a las estaciones que seguían en servicio, bloqueando caminos y causando caos en el tráfico.
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El Gobierno británico anunció durante el fin de semana que otorgará 10.500 visas a choferes y trabajadores de camiones en el extranjero, a los que se les permite trabajar temporalmente.
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Colas de camiones a uno y otro lado de la frontera, esperaban para cruzar y el corredor bioceánico se vio ocupado de punta a punta. Desde la Asociación de Propietarios de Camioneros reclaman mejores condiciones para los camioneros, y que se activen “planes de contingencia”.
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Desde la Asociación de Propietarios de Camioneros advirtieron que no solo se trata de los días en que los camiones no se mueven, sino de exportaciones que se pierden por “tratados internacionales que no se cumplen”.
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Con casi 3.000 camiones esperando pasar la frontera hacia Chile, los problemas se hicieron visibles de una forma muy cruda otra vez más en el corredor internacional Cristo Redentor.
El coordinador de Transporte Internacional Sistema Integrado Paso Cristo Redentor Aprocam-Fadeeac, Eduardo Yaya, hizo su descargo.
