Un grupo de jóvenes mendocinos con gran espíritu innovador se juntó y comenzó a desarrollar una aplicación gratuita para teléfonos móviles que promete revolucionar la manera de viajar en taxi.
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Un grupo de jóvenes mendocinos con gran espíritu innovador se juntó y comenzó a desarrollar una aplicación gratuita para teléfonos móviles que promete revolucionar la manera de viajar en taxi.
Más de dos años de investigación, charlas y reuniones interminables se verán reflejados mañana cuando el equipo desarrollador presente oficialmente "Tango Taxi", como bautizaron la app, en la Secretaría de Servicios Públicos a las 10.
La idea de mejorar la calidad del servicio de taxis y brindar mayor seguridad a los pasajeros comenzó a quitarle el sueño a Juan Ignacio Clavero (28) cuando el ahora licenciado en Administración de Empresas viajó a Estados Unidos a terminar su carrera.
"El viaje (a EEUU) mi hizo dar cuenta que en Mendoza tenemos mucho talento y muchas ideas innovadoras", contó a Los Andes Juan Ignacio Clavero, alma mater de "Tango Taxi".
“Cuando volví a la provincia me propuse llevar a cabo una serie de proyectos que tenía desde hace tiempo y “Tango Taxi” era el número 1. Armé mi negocio y empecé a buscar socios”, agregó.
“La vida me llevó a encontrarme, por suerte, con dos chicos locos, arriesgados y con la mismas ganas que yo por emprender”, contó entusiasmado Clavero.
Juan les comentó su idea a Andrés Ceccoli (33) y a Jorge Aguiar (34), dos mendocinos que son ingenieros en sistemas. De inmediato, los tres congeniaron y nació "Cuyo Innovation Valley", la firma que le dio vida a "Tango Taxi".
¿Qué es "Tango TAXI"?
Tango Taxi es una plataforma móvil, promovida por la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam) y por la Secretaría de Servicios Públicos, que facilita el contacto entre pasajeros y taxis oficiales habilitados.
Esta app, distinta a la cuestionada Uber, es útil tanto para taxistas como para pasajeros. Su principal objetivo es hacer más eficiente el servicio de viajes al mismo tiempo que elevada considerablemente la seguridad para el pasajero.
¿Cómo funciona?
Tango Taxi, disponible solo para Android, ya se puede descargar desde Google Play.
Hay dos aplicaciones disponibles en la tienda virtual. Una para los pasajeros (figura como Tango Taxi) y otra para los choferes (Tango Taxi Taxistas).
Cabe aclarar que la app es completamente gratuita. No es necesario cargar una tarjeta de crédito. Simplemente instalar y utilizarla.
La aplicación se vale del GPS de los teléfonos inteligentes para ubicar al usuario en el mapa.
Para los pasajeros
-Marcar la ubicación donde se encuentra el usuario. La aplicación no permitirá que se marque un punto que esté fuera de un radio de la ubicación real del usuario y es una de las mejoras que realizaron los mendocinos ya que, por ejemplo, Uber se pude pedir un auto en Buenos Aires estando en Mendoza.
-A continuación el usuario puede calcular el costo estimado del viaje, cuántos kilómetros y cuánto demora teniendo en cuenta la ruta y el tráfico.
-El usuario confirma el viaje y ve una lista de los taxis disponibles, ordenados desde el más cercano. En este punto el usuario puede ver las fotos del conductor, la patente del vehículo y el número del taxi, así como consultar el historial y la reputación del taxista. De esta manera elige al que considere mejor.
-El taxista recibe la notificación del pedido del viaje, donde puede ver la información de origen y destino, junto con la reputación del pasajero. Esta reputación toma en cuenta los viajes que el pasajero ha cancelado, para evitar bromas y molestias a los conductores.
-Una vez confirmado el viaje, el pasajero visualiza en el mapa el recorrido del taxista en tiempo real mientras viene a buscarlo. La aplicación muestra una estimación de distancia y tiempo que resta hasta la llegada del taxista.
-La aplicación detecta cuando el taxi ha llegado observando la ubicación de GPS, y le avisa al pasajero con una notificación.
-Al concluir el viaje, el pasajero debe calificar al conductor, justificando si su viaje tuvo algún inconveniente. La aplicación construye una reputación del taxista para la mayor seguridad de los pasajeros.
-En la próxima actualización el pasajero podrá compartir su ubicación y los datos del viaje mediante redes sociales o SMS, para que pueda avisar a sus familiares o amigos, aprovechando la tecnología para mejorar la seguridad. Es decir que, por ejemplo, un padre podrá monitorear en tiempo real el viaje de su hija.
Para taxistas
En el caso del taxista, debe descargar la aplicación Tango Taxi Taxista desde Play Store y darse de alta la primera vez.
La aplicación le requiere que se identifique y debe tomarse una fotografía del rostro y tomar una fotografía de la patente y otra del número del taxi.
Además, debe indicar los datos del permisionista con los que está habilitado a operar, y la aplicación validará que el conductor tiene un permiso real para realizar viajes. Estas bases de datos están provistas por Aprotam y la Secretaría de Servicios Públicos.
Pasando en limpio, si un chofer no habilitado intenta registrarse el mismo sistema se lo impedirá cuando sus datos no coincidan con la base de datos.
En una próxima etapa la aplicación permitirá pagar los viajes electrónicamente con cualquier tarjeta de crédito, los desarrolladores es´tan pensando actualizar esta función en pocas semanas.
“El pago con tarjeta no solamente representará una facilidad para el usuario, además, será una medida de seguridad para el chofer, ya que eliminará el manejo de efectivo”, resaltó Clavero.
Con “Tango Taxi” se termina el “en 10 minutos llega”. Ahora el usuario puede saber exactamente dónde está el auto y seguir el recorrido hasta el punto de partida en tiempo real.
Taxistas a favor
Fernando Sáez, presidente de Aprotam, se mostró muy contento por el lanzamiento de Tango Taxi.
“Venimos trabajando desde hace tiempo con los ingenieros mendocinos. La app va a mejorar el servicio”, comentó a este diario Sáez.
"Es lo mismo que Uber pero con tarifas reguladas".
“Tango es lo mismo que Uber pero con tarifas reguladas y trabajadores en blanco. Además nos va a permitir ingresar al segmento de los jóvenes y el que no tengo este servicio podrá seguir pidiendo su coche por teléfono”, agregó.
“Apostamos a lo nacional, en este caso mendocino, no a multinacionales que vienen a apoderarse de lo nuestro”, sentenció el presidente de Aprotam.
"Hicimos todo a pulmón"
Estos tres mendocinos trabajaron mucho para que a principios de 2015 estuviera listo el primer prototipo de la app: además de autofinanciar el proyecto, se reunieron con todos los sectores involucrados (dueños, choferes y empresas de radio taxis) que les plantearon sus necesidades. Hasta llegaron a hablar con asesores del presidente Macri.
“Les hicimos entender que si no nos unimos, perdemos todos. La expansión de Uber demuestra que hay una necesidad por parte de los usuarios de mejorar el servicio y no le podemos dar la espalda. Por eso trabajamos para que ningún sector se viera perjudicado”, opinó Clavero.
"Uber no cumple con muchos requisitos que, lógicamente, perjudica a los taxis".
Además agregó: "Nosotros no operamos con personas. A diferencia Taxi-Link (otro producto mendocino) que el pedido lo recibe un operador y este pide el auto, funciona como el sistema tradicional",
“Hay muchos jóvenes entusiastas pero hay poco interés por parte de los empresarios para financiar proyectos, nosotros lo hicimos todo a pulmón por eso queremos empezar trabajar para que otros emprendedores puedan cumplir el sueño de desarrollar sus productos", concluyó Juan Ignacio Clavero.