La obra cuenta con un presupuesto oficial de $1.350 millones y un plazo de seis meses para reemplazar la estructura destruida por el aluvión de enero de 2025.
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La Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza lanzó oficialmente un nuevo llamado a licitación pública para la construcción del puente alcantarillado sobre el arroyo Aisol, ubicado en la Ruta Provincial 173 dentro del circuito turístico del Cañón del Atuel, en San Rafael.
El proyecto contempla un presupuesto oficial de $1.350.000.000 y fija un plazo de ejecución de 6 meses. La apertura de las propuestas económicas se llevará a cabo el próximo 3 de noviembre a las 10:00 en la sede central del organismo vial, en la Ciudad de Mendoza.
Esta segunda convocatoria se dispuso luego de que el proceso licitatorio previo quedara sin efecto, debido a que las ofertas presentadas por los oferentes superaron el límite legal autorizado sobre el presupuesto oficial estimado por la DPV.
El objetivo principal de la obra es reponer de forma definitiva el puente alcantarilla que fue arrasado casi en su totalidad por el aluvión y la crecida del río Atuel y sus afluentes el 11 de enero de 2025, evento que dejó inutilizada por completo la infraestructura anterior.
Aquel puente contaba con tres secciones o alcantarillas circulares destinadas a evacuar las descargas aluviales del arroyo Aisol, un cauce que habitualmente se mantiene seco o con escaso caudal, salvo cuando se registran precipitaciones de gran intensidad.
Tras el temporal de enero de 2025, el Gobierno mendocino logró restablecer la transitabilidad parcial en el Cañón del Atuel a los dos meses y la circulación total en doble sentido a los seis meses. Sin embargo, el cruce sobre el arroyo Aisol continuó operando de forma provisoria mediante un talud con áridos montado por Vialidad sobre el propio lecho seco. Este paso alternativo queda dañado e intransitable cada vez que ocurren tormentas fuertes debido a la descarga del arroyo sobre el río Atuel, provocando cortes del tránsito durante varios días hasta que el personal vial realiza las tareas de restauración.
La nueva infraestructura proyectada tendrá dimensiones superiores a las de la estructura original, alcanzando los 30 metros de longitud por 6 metros de ancho. Además, incorporará protecciones laterales y seis secciones rectangulares diseñadas para conducir un volumen de agua significativamente mayor, respondiendo a los parámetros registrados durante la crecida histórica.
Con la finalización de estos trabajos, las autoridades prevén resolver de manera permanente el único punto crítico pendiente en la traza y recuperar la circulación vial fluida y segura en este popular paseo turístico del sur provincial.
