La marca dedicada a los combustibles marcó época y quedó en la memoria de quienes crecieron en los años 90.
Qué pasó con las estaciones de servicio Eg3, la marca que marcó los años 90 en Argentina
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Gentileza Qué pasó con las estaciones de servicio Eg3, la marca que marcó los años 90 en Argentina
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Gentileza Qué pasó con las estaciones de servicio Eg3, la marca que marcó los años 90 en Argentina
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Gentileza Eg3 - Petrobras - Puma: el cambio en las estaciones de servicio
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La nostalgia llenó las redes sociales a partir de la viralización de postales de la estación de servicio Eg3, una de las marcas que tuvo vida allá en la década del 90, pero que desapareció en los 2000. A pesar de su corta vida, es muy recordada, y así lo hicieron saber cientos de usuarios argentinos.
La cuenta "Nostálgico en los 90" compartió en Facebook y X una foto vintage de una estación Eg3, una publicación que desempolvó la memoria colectiva de treintañeros y cuarentones que alguna vez cargaron allí combustible o, simplemente, se reunieron por una cita y pasaron alguna vez a tomar un café.
Ahora, ¿qué pasó con las estaciones de servicio Eg3 en Argentina?
Hubo un tiempo en el que cargar nafta, gasoil, GNC y hasta kerosene no era sólo una rutina, sino una experiencia ligada a colores vibrantes y a una imagen que intentó desafiar a los gigantes del mercado.
Eg3 Combustibles S.A., aquella compañía hispano-argentina que irrumpió con fuerza en las rutas y ciudades del país en la década del 90, sigue siendo muy recordada a pesar de su desaparición. Lo videncian los baldíos, los carteles oxidados y los surtidores que dejaron huella en algunas esquinas y rutas de Argentina, como por ejemplo en la ruta 7, en Uspallata.
Nacida en 1994 como una ambiciosa fusión entre la Compañía General de Combustibles (CGC / Puma), Astra e Isaura, Eg3 tuvo una misión clara: hacerse un lugar en un mercado dominado por YPF, Shell y Esso (hoy Axion). Y lo logró.
En pocos años, la marca Eg3 se expandió con rapidez, alcanzando más de 600 estaciones de servicio y capturando el 10% del total de ventas en el país. Su imagen moderna y distintiva la convirtieron en una opción reconocida por los automovilistas de la época.
El crecimiento de Eg3 no pasó desapercibido. En 1997, la petrolera española Repsol, que ya poseía una participación en la empresa a través de Astra, decidió avanzar y adquirió el 90% de las acciones. Pero el destino de la marca estaba sellado: dos años después, Repsol se hizo con YPF y, por cuestiones regulatorias, se vio obligada a desprenderse de Eg3.
Fue entonces cuando apareció un nuevo jugador en escena: la brasileña Petrobras.
En el cambio de siglo, las estaciones Eg3 comenzaron a transformarse. Aunque por un tiempo la marca resistió, poco a poco los carteles rojos y verdes fueron cediendo espacio a los colores de Petrobras. La adquisición de las refinerías de Pérez Companc en 2002 terminó por consolidar el proceso, disolviendo definitivamente la identidad de Eg3.
Con el paso de los años, las estaciones Petrobras también cambiarían, y hoy muchas de aquellas que alguna vez llevaron el logo de Eg3 lucen el emblema de Puma... la misma que dio luz a Eg3 en 1994.
Para quienes viajaron por las rutas argentinas en los 90, Eg3 es más que una petrolera que desapareció: es un recuerdo de otra época de una salida en familia, un cita de café o de unas felices vacaciones.