Este sábado se conmemora un nuevo aniversario del choque ferroviario que conmocionó al país. Cómo fue la cronología del accidente.
Tragedia de Once: a 13 años del accidente ferroviario.
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Este 22 de febrero se cumplen 13 años de la Tragedia de Once, uno de los accidentes ferroviarios más impactantes de la historia argentina. El siniestro ocurrió en 2012 cuando un tren de la línea Sarmiento chocó contra los paragolpes de la estación de Once, provocando 51 muertes y 789 heridos.
Cada año, familiares y amigos de las víctimas recuerdan a sus seres queridos en un acto conmemorativo en el andén de las estación. Durante el homenaje, se menciona el nombre de cada uno de los fallecidos y se realiza un sirenazo a las 8:33, hora exacta del impacto que conmocionó al país, informó Noticias Argentinas.
8:33 | La formación impactó contra el andén y los primeros tres coches del tren se comprimieron con decenas de pasajeros en su interior.
Rescate de heridos | Se logró asistir a 702 personas, entre ellas el motorman Marcos Córdoba, quien fue rescatado de entre los escombros.
Balance de víctimas | A las 18:00, tras remover los restos del tren, se confirmó la muerte de 51 personas, incluyendo una mujer embarazada y tres niños.
Duelo nacional | El 23 de febrero, la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner decretó 48 horas de duelo nacional, al igual que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y el gobernador bonaerense, Daniel Scioli.
Inicio de la causa | En febrero de 2013, el juez Claudio Bonadío elevó la causa a juicio oral con 28 procesados, entre ellos Marcos Córdoba y los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, acusados de defraudación contra la administración pública y descarrilamiento culposo.
Juicio y condenas | El 18 de marzo de 2014 comenzó el juicio oral, que se extendió por dos años. 21 personas fueron condenadas y 7 absueltas.
La primera sentencia, dictada el 29 de diciembre de 2015, encontró culpables a Marcos Córdoba, motorman del tren; Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, exsecretarios de Transporte; y directivos de TBA, empresa concesionaria del servicio.
El segundo juicio, conocido como Once II, comenzó en 2017 y juzgó la responsabilidad del entonces ministro de Planificación Julio De Vido, quien fue condenado a 5 años y 8 meses de prisión por administración fraudulenta, pero absuelto por el estrago ferroviario.
Actualmente, ninguno de los condenados permanece en prisión. Todos cumplen prisión domiciliaria o gozan de libertad condicional, lo que ha sido criticado por los familiares de las víctimas, quienes continúan exigiendo justicia y el cumplimiento efectivo de las penas.
A 13 años de la tragedia, el recuerdo de las víctimas sigue presente en la memoria colectiva del país.