Vialidad Provincial ejecuta trabajos sobre 3,3 kilómetros de la RP 89. La intervención contempla ampliar la calzada y reemplazar el puente sobre el río Blanco.
El proyecto contempla ampliar la calzada, sumar una rotonda y dos retornos y reemplazar el actual puente sobre el río Blanco.
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El gobierno de Alfredo Cornejo está llevandoa adeante una serie de obras sobre la Ruta Provincial 89, en el ingreso al Centro Cívico de Potrerillos y las villas de montaña, alcanzó un 20% de avance y tiene prevista su finalización durante el primer trimestre de 2027.
Los trabajos abarcan 3,3 kilómetros e incluyen la ampliación de la calzada, la construcción de un nuevo puente sobre el río Blanco, iluminación y modificaciones en los accesos y retornos.
La intervención está a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y es ejecutada por la empresa CEOSA. El monto contratado asciende a $8.429.632.430,20 y el plazo de ejecución establecido es de 15 meses.
La obra se desarrolla sobre uno de los accesos a Potrerillos y forma parte de una serie de intervenciones realizadas durante los últimos años sobre el corredor que comunica el Gran Mendoza con Cacheuta y las localidades de montaña.
Uno de los principales cambios previstos en el proyecto está relacionado con las dimensiones del camino. Sobre los 3,3 kilómetros intervenidos se realizará un nuevo encarpetado con cinco centímetros de espesor de concreto asfáltico.
La calzada será ampliada hasta alcanzar los 12 metros de ancho, aproximadamente el doble de sus dimensiones actuales, y los sentidos de circulación quedarán separados mediante un cordón bajo central.
El proyecto también contempla la instalación de un nuevo sistema de iluminación, además de la demarcación horizontal de la calzada y nueva cartelería vertical. La circulación vehicular será reorganizada mediante una nueva rotonda en el ingreso y dos retornos dentro del tramo intervenido.
El primero estará ubicado aproximadamente a 1,2 kilómetros y el segundo, a los 2 kilómetros. Los retornos permitirán cambiar de sentido para ingresar a sectores ubicados sobre la margen del río Blanco o emprender el regreso sin realizar ese tipo de maniobras directamente sobre la calzada.
Otro de los componentes centrales de la intervención es el reemplazo del actual puente sobre el río Blanco, que será sustituido por una estructura de mayores dimensiones.
El nuevo puente se construye 18 metros aguas abajo del existente y tendrá 40 metros de longitud y 17,3 metros de ancho. De ese total, 9 metros estarán destinados a la circulación vehicular, mientras que a ambos lados habrá sectores de 3,5 metros de ancho destinados a peatones y ciclistas.
De esta manera, la nueva estructura tendrá una superficie diferenciada para el tránsito vehicular y para quienes circulen a pie o en bicicleta por ese sector de Potrerillos.
Desde Vialidad Provincial enmarcan la intervención dentro de un proceso de obras desarrollado durante distintos períodos para mejorar la conexión entre el Gran Mendoza, Cacheuta y Potrerillos.
El antiguo camino por Cacheuta fue durante décadas el principal acceso desde el Gran Mendoza hacia Potrerillos e incluso formó parte del recorrido de la Ruta Nacional 7. Esa configuración cambió con la construcción del dique y el desarrollo de un nuevo trazado vial por el sector ubicado detrás de Cacheuta.
Posteriormente se realizaron distintas intervenciones sobre el corredor. Entre ellas estuvieron las obras en el perilago de Potrerillos, el túnel Cacheuta-Potrerillos y las sucesivas etapas de modernización de la Ruta Provincial 82.
El túnel permitió restablecer la conexión directa entre Cacheuta y Potrerillos, mientras que las obras posteriores sobre la RP 82 avanzaron sobre el corredor que parte desde el área metropolitana y llega hasta la base de esa infraestructura.
La actual intervención sobre la RP 89 se suma a ese esquema mediante la renovación de los 3,3 kilómetros correspondientes al ingreso al Centro Cívico de Potrerillos y las villas de montaña, incluyendo el reemplazo del puente sobre el río Blanco.
De acuerdo con la programación que maneja Vialidad Provincial, la obra registra actualmente un 20% de ejecución y la previsión es que los trabajos estén terminados durante el primer trimestre de 2027.
