El personal de seguridad detectó cadenas, anillos y aros envueltos en papel metálico en una valija despachada en Ezeiza. El copiloto, con más de diez años en la compañía, fue imputado y suspendido de sus funciones.
Un copiloto de Aerolíneas Argentinas fue imputado tras hallar joyas ocultas en su equipaje. (foto archivo)
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Un copiloto de Aerolíneas Argentinas quedó imputado en una causa por presunto contrabando después de que el personal de seguridad detectara joyas envueltas en papel metálico en una valija despachada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El tripulante tenía previsto viajar a Madrid y pudo continuar con su itinerario, aunque posteriormente fue citado a declaración indagatoria y suspendido de sus funciones por la compañía.
El procedimiento ocurrió el sábado 3 de octubre, cerca de las 17.30, en la Nueva Terminal de Partidas. Según fuentes de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) citadas por Infobae, los operadores de los equipos de rayos X detectaron objetos cuya forma, color y densidad podían corresponder a metales como el oro.
Ante esa señal, se convocó a testigos y se abrió el equipaje en presencia del pasajero. En el interior encontraron cadenas, anillos y aros de color plateado, acondicionados dentro de un envoltorio similar al papel de aluminio.
La sospecha de contrabando se centró en la forma en que estaban ocultas las piezas. Fuentes cercanas a la investigación indicaron que ese acondicionamiento habría tenido como objetivo impedir que los escáneres identificaran su composición real.
Ahora la Justicia deberá determinar si los elementos son efectivamente de oro y establecer las circunstancias del caso.
El inventario de los objetos secuestrados incluyó dos cadenas con un peso conjunto de 304 gramos, ocho anillos que sumaban 48 gramos y diez pares de aros con un peso total de 96 gramos.
En conjunto, las piezas incautadas alcanzaron los 448 gramos. Sin embargo, al momento del procedimiento todavía faltaba confirmar mediante peritajes cuál era su composición.
El tripulante fue identificado como D.O.L. y, según fuentes de la aerolínea citadas en la publicación, trabajaba como copiloto y tenía más de diez años de antigüedad en la empresa.
La causa quedó radicada en el Juzgado Federal de Garantías en lo Penal Económico N.º 6, de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo del juez Marcelo Aguinsky, con intervención de la Secretaría N.º 12 y del fiscal Guillermo Brugo.
Durante el procedimiento, Brugo mantuvo dos comunicaciones telefónicas con el jefe de turno de la PSA y dispuso las diligencias que debían realizarse. Entre las decisiones adoptadas estuvo permitir que el copiloto continuara su viaje a Madrid sin otros trámites en ese momento.
La decisión respondió a que todavía debía verificarse si los elementos secuestrados eran realmente de oro. La investigación se abrió por la sospecha vinculada con el presunto ocultamiento de las piezas, y no únicamente por la tenencia de joyas que podrían haber sido pertenencias personales.
El expediente continúa abierto y el copiloto no se encuentra detenido. No obstante, ya fue citado a prestar declaración indagatoria ante el juzgado que interviene en la causa.
La compañía no realizó declaraciones públicas sobre el episodio. Sin embargo, fuentes internas reportadas por el citado medio confirmaron que el piloto fue suspendido de sus funciones una vez que la empresa tomó conocimiento de lo ocurrido.
La causa tiene como damnificado al Estado Nacional y sigue a la espera de los resultados de los peritajes que permitirán establecer la composición de las joyas incautadas.
Además, el expediente consigna que la Justicia prohibió la difusión a la prensa de las imágenes del procedimiento obtenidas por la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Mientras avanzan las actuaciones, las autoridades deberán determinar si los elementos secuestrados eran de oro y precisar los alcances del presunto contrabando investigado.
