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El avión de Malaysia Airlines podría haber sido derribado para evitar un atentado. Esta nueva versión que alimenta el misterio de la aeronave desaparecida fue difundida en las últimas horas. También se informó que el último contacto con los controladores aéreos fue: "Buenas noches, Malaysian tres siete cero".
Una nueva versión que alimenta el misterio del avión de Malaysia Airlines desaparecido el pasado 8 de marzo asegura que la aeronave podría haber sido derribada por el Ejército de algún Estado para evitar que fuera utilizado en la comisión de un atentado terrorista.
Según informa el diario ABC de España, fuentes del sector "aseguran que se ve cada vez como más factible la posibilidad de que, en lugar de caer en aguas del océano Índico, como sostiene la versión oficial, el Boeing 777 fuera secuestrado por terroristas que pretendían estrellarlo contra algún objetivo muy sensible y no quedara otra opción que derribarlo para evitar lo que hubiera sido una catástrofe de magnitud similar a la del 11-S".
En tanto, se difundió que la última conversación entre los controladores aéreos y el avión del vuelo MH370 de Malaysian Airlines fue "Buenas noches, Malaysian tres, siete, cero", según informe del ministro de Transporte de Malasia, Hishamudin Husein.
Anteriormente se había informado que las últimas palabras desde la cabina registradas fueron "muy bien, buenas noches", unos dos minutos antes de que los sistemas de comunicación del avión fueran apagados.
Las autoridades malasias publicaron la retranscripción de 43 comunicaciones hechas a lo largo de 54 minutos, repletas de detalles sobre el tráfico aéreo, y sin ningún elemento que apuntara a algún problema en el aparato.
La transcripción concluye con una comunicación del control aéreo malasio, que le desea a los pilotos del MH370 "buenas noches" y les pide que contacten con los controladores de Vietnam, cuyo espacio aéreo debían sobrevolar.
Por otro lado, la búsqueda de las cajas negras del vuelo MH370 se convirtió ayer en una carrera contrarreloj. El barco australiano "Ocean Shield", equipado con un detector de cajas negras, zarpó de Perth el lunes pero le llevará tres días llegar a la zona de búsqueda en el sur del Océano Índico.
La señal de una caja negra suele durar unos 30 días pero se teme que no se llegue a tiempo, ya que se desconoce donde cayó el avión de la compañía malasia desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo.
El ministro de Defensa australiano, David Johnston, reconoció que existe una posibilidad muy remota de encontrarlas. "Tenemos una semana, pero la duración de la batería depende de la temperatura del agua, de la profundidad y de la presión", dijo a la radio nacional.
Aunque las autoridades han delimitado la vasta zona en busca de algún indicio del avión desaparecido, el "Ocean Shield" no puede navegar a más de 5 km por hora para que el detector pueda captar alguna señal.
Los equipos multinacionales que participan en la búsqueda todavía no han encontrado ningún resto del avión.
En el caso de que lo encontraran, las autoridades tendrían que analizar tanto la meteorología reciente como las corrientes marinas para determinar el lugar exacto donde cayó el vuelo MH370.
Malasia cree que el avión, que volaba de Kuala Lumpur a Pekín, fue desviado deliberadamente por alguien dentro del aparato. La información de los satélites indica que desapareció en el Índico.
En total, diez aviones y nueve barcos habían reanudado la búsqueda ayer.
