Pernía/García en la pole para los 200 Kilómetros de Buenos Aires

En el trazado número 9 del Autódromo de Buenos Aires se desarrolló la clasificación para los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000.

La gran sorpresa para todos los pilotos fue la lluvia que se hizo presente minutos antes de que comience la tanda cronometrada, así que todos tuvieron que cambiar las gomas lisas por los neumáticos con dibujo.

Primero fueron a clasificar los invitados y Javier Scuncio Moro tuvo un despiste en la curva uno. Eso ocasionó la salida de la bandera roja y la tanda quedó detenida.

Diego Ciantini, invitado de Damián Fineschi fue el más rápido de la primera tanda con 1.25.791. Segundo se ubicó Jorge Barrio con el auto de Matías Milla a 464 milésimas, tercero Antonino García con el auto de Leonel Pernía, cuarto Gabriel Ponce de León con la unidad de Facundo Ardusso y quinto Mauricio Lambiris con la unidad de José Manuel Sapag.

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Luego fue el turno de clasificar para los pilotos titulares que se encontraron con una pista un poco más seca, pero todavía húmeda en algunos sectores.

El binomio integrado por Leonel Pernía/Antonino García, sobre el final de la clasificación saltó a la punta y finalmente se quedó con la pole position para los 200 Kilómetros de Buenos Aires.

El segundo lugar fue para la dupla de Juan Ángel Rosso/Facundo Márques, tercero quedó Agustín Canapino con Ricardo Risatti, cuarto Facundo Ardusso/Gabriel Ponce de León, quinto puesto para Damián Fineschi/Diego Ciantini.

Luego se ubicaron en el sexto puesto, el mendocino Llaver/Merlo, séptimo Milla/Barrio, octavo lugar para Sapag/Lambiris, noveno puesto para la dupla de Matías Rossi y José María López y cerraron el top 10: Cingolani/Di Palma.

Completan la grilla para mañana: 11° Santero/Fenestraz; 12° Ciarrocchi/Chapur, 13° Yananntuoni/Muñoz Marchesi; 14° Spataro/Rodríguez; 15° Vivian/Palazzo; 16° Garriz/Luque, 17° Reutemann/Montenegro; 18° Chorne/Polakovich; 19° Traut/Bobel; 20° Moscardini/Cáceres; 21° Cravero/Scuncio.

Mañana a las 10:50 hs. se largarán los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000 a 60 vueltas o un máximo de 100 minutos.