Mendoza es escenario de la presentación de dos de los vehículos más innovadores desarrollados por BYD a nivel mundial: los Yangwang U8 y U9, exponentes de la división premium de la automotriz china que llegaron al concesionario oficial, BYD Yacopini (San Martín Sur 719, Godoy Cruz), para exhibir las últimas tecnologías en materia de movilidad eléctrica e híbrida.
La exhibición, que se puso en marcha este martes y que se podrá visitar hasta el viernes, en horario de 18 a 20 horas, reunió a medios de comunicación, influencers del rubro y referentes del sector automotor, quienes pudieron conocer de cerca dos modelos que marcan el rumbo de la industria global y anticipan tecnologías que, según la marca, llegarán progresivamente a los vehículos de producción masiva en los próximos años.
"Estamos presentando dos vehículos nuevos que trae la marca BYD: el Yangwang U8 y el Yangwang U9. Son dos exponentes de diseño, tecnología e innovación que muestran hacia dónde va la industria automotriz. Además, durante toda la semana tendremos un programa de test drive con toda la línea de vehículos que comercializa la marca", destacó Adrián “Chino” Yacopini, presidente de Yacopini Motors.
El U9: récord mundial de velocidad y una revolución tecnológica
Uno de los grandes protagonistas de la jornada fue el Yangwang U9, un superdeportivo eléctrico que se convirtió en referencia mundial por sus prestaciones extremas.
"El U9 se hizo conocido mundialmente por haber alcanzado una velocidad de 496,2 kilómetros por hora, superando el récord que tenía el Bugatti Chiron con 490 kilómetros por hora. Pero más importante que el récord es el salto tecnológico que permitió alcanzarlo", señaló Sergio Montanaro, gerente general de Territorio Yacopini y de BYD Yacopini.
Según explicó, la clave de este desarrollo radica en una arquitectura eléctrica de 1.200 voltios, una tecnología inédita que supera ampliamente los sistemas de 800 voltios utilizados hasta ahora por los fabricantes más avanzados.
"La potencia de un vehículo está directamente relacionada con el voltaje y la corriente. Si aumentás demasiado la corriente, generás más calor y necesitás componentes más pesados. BYD encontró la manera de incrementar significativamente el voltaje y desarrollar una plataforma capaz de alcanzar niveles inéditos de rendimiento", detalló.
Gracias a esta innovación, la versión U9 Extreme desarrolla hasta 3.000 caballos de fuerza y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,4 segundos. La variante convencional entrega 1.300 caballos y mantiene prestaciones que la ubican entre los deportivos más rápidos del planeta. La edición Extreme es exclusiva, con una producción limitada a apenas 20 unidades anuales, de las cuales actualmente solo existe una en toda Latinoamérica.
Otro aspecto que llamó la atención fue su sistema de suspensión inteligente. El U9 posee cuatro motores eléctricos independientes, uno en cada rueda, que trabajan junto a una suspensión revolucionaria capaz de hacer que el vehículo salte o se mueva simulando un baile. Además, gracias al control independiente de cada rueda, tanto el U9 como el U8 pueden continuar desplazándose incluso ante la rotura de un neumático y tienen la capacidad de girar sobre su propio eje.
El U8: lujo, autonomía y capacidad anfibia
El otro gran atractivo de la presentación fue el Yangwang U8, un SUV híbrido enchufable de gran tamaño que combina lujo, prestaciones extremas y soluciones tecnológicas inéditas.
"El U8 cuenta con cuatro motores eléctricos independientes y un motor naftero de dos litros que no impulsa directamente al vehículo, sino que funciona exclusivamente como generador para recargar las baterías", explicaron las autoridades.
La batería de 48 kWh le permite recorrer alrededor de 180 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanzar una autonomía total cercana a los 1.000 kilómetros combinando electricidad y combustible.
"Estamos hablando de un SUV de gran porte que logra recorrer cerca de 1.000 kilómetros con un tanque de apenas 60 litros. En vehículos de esta categoría es habitual encontrar consumos muy superiores", detallaron.
La característica que más curiosidad despertó fue su capacidad anfibia: el U8 puede desplazarse sobre el agua durante aproximadamente 30 a 40 minutos.
"Esto demuestra no solamente el nivel tecnológico del vehículo, sino también la seguridad y confiabilidad de su sistema eléctrico y de sus baterías", señalaron.
Desde BYD Yacopini remarcaron además:
"La gran diferencia está en las energías alternativas. Estamos hablando de vehículos híbridos y eléctricos que ofrecen un ahorro significativo en el consumo y en los costos de utilización a lo largo del año, algo que cada vez valoran más quienes buscan acceder a un vehículo 0 kilómetro".
La batería Blade, uno de los grandes diferenciales de BYD
Durante la presentación también se destacó el desarrollo de la batería Blade, una tecnología patentada por BYD que se convirtió en uno de los pilares del crecimiento global de la compañía.
Esta tecnología logró reducir peso, aumentar autonomía, mejorar la seguridad y garantizar una vida útil extraordinaria. Las baterías alcanzan aproximadamente 5.000 ciclos completos de carga, equivalentes a cerca de 1,5 millones de kilómetros, y cuentan con ocho años de garantía para la batería y los componentes eléctricos.
Una tecnología que llegó para quedarse
Durante el encuentro, los representantes de la marca coincidieron en que la electromovilidad atraviesa un proceso de expansión acelerada.
"Cada vez nos sorprende más BYD por la tecnología que incorpora. La electromovilidad ya es una realidad y la energía eléctrica viene a quedarse entre los usuarios y los futuros compradores", agregó Yacopini.
También destacó la recepción del público mendocino:
"La respuesta ha sido muy positiva. Hay un proceso de adaptación porque hablamos de vehículos eléctricos que funcionan de manera diferente a los autos tradicionales, pero la gente entiende que se trata de un cambio de paradigma. La energía alternativa y la movilidad eléctrica llegaron para quedarse".
Además, subrayó:
"Muchas de las innovaciones presentes en los Yangwang terminarán incorporándose progresivamente a modelos más accesibles de la marca. Lo que hoy vemos en los Yangwang será parte de los autos que llegarán al mercado dentro de tres o cuatro años".
Lo que viene para BYD en Argentina
La marca continuará ampliando su oferta en el país durante 2026. Según adelantó Montanaro, antes de fin de año llegarán nuevos modelos como el Seal U, Seal DMI y TI7, ampliando la presencia de BYD en segmentos cada vez más competitivos.
"Creo que BYD tiene todo para convertirse en la marca china más vendida de Argentina en los próximos años. No viene a desplazar a las marcas tradicionales, sino a ganar participación en distintos segmentos con una propuesta muy competitiva y una gama extremadamente amplia", aseguró el propietario de la red de concesionarios líder de Cuyo.
Finalmente, el “Chino” Yacopini resumió la filosofía de la compañía:
"Lo más interesante es cómo la ingeniería se pone al servicio de democratizar la tecnología. Desde un Dolphin Mini hasta un Yangwang U9 existe el mismo objetivo: ofrecer niveles de confort, seguridad, equipamiento y tecnología propios de vehículos premium a precios mucho más accesibles. Esa visión es la que está transformando la industria automotriz en todo el mundo".
Una experiencia abierta en el parque para toda la familia
Quienes no puedan asistir a las instalaciones de BYD Yacopini podrán vivir la experiencia durante el fin de semana en el Parque General San Martín.
El sábado 20 y domingo 21 de junio, de 10 a 17 horas, la marca trasladará parte de la exhibición al Rosedal, donde mendocinos y turistas podrán realizar test drives de modelos como el Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro, además de conocer de cerca los exclusivos Yangwang U8 y Yangwang U9.
La iniciativa busca generar un espacio de encuentro para toda la familia, combinando entretenimiento, innovación y contacto directo con tecnologías que comienzan a marcar el futuro de la movilidad.