El ministro de Economía, Luis Caputo habló este martes en la 32° Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA) y realizó diversos anuncios con el fin de levantar la economía que se viene. Aclaró que no se trata de un “plan platita” ya que no se inyectarán pesos en el mercado. Entre las principales medidas, mencionó créditos para compra de autos, así como postergación de ejecuciones de ARCA y una baja en el impuesto a los sellos. De este modo, observó que “pensar que volver al pasado sería subestimar a la gente”.
En el marco del evento plagado de los principales industriales de la Argentina que se desarrolló en el Golden Center de Buenos Aires, Caputo realizó un repaso sobre todos los logros de la gestión actual. Luego del discurso de Silvio Zurzolo, presidente de la 32° Conferencia Industrial, que se realizó bajo el lema “Talento argentino: la fuerza que transforma”, el ministro destacó los cambios que se harán a partir de ahora con el fin de mejorar los aspectos flojos de la economía.
El funcionario comenzó hizo un repaso de lo logrado hasta el momento y comenzó la parte de los anuncios con un elogio al sector empresario del país y agregó que el modelo de competitividad es el que efectivamente servirá para salir adelante. “Eso depende mucho de cada uno de ustedes, de animarse a invertir, a competir y a que eventualmente les vaya mal”, subrayó. Y agregó: “Puede pasar, pero es parte de cómo crecen los países y las industrias”.
Caputo admitió que la transición es difícil, por lo que han insistido en bajar impuestos, disminuir regulaciones y en mejorar la infraestructura. Luego de él, Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se jactó también de la baja de impuestos al tiempo que admitió que todavía no se mejora la situación crediticia general. Macri también advirtió que su Gobierno debió salir a atender a más personas en salud y educación con menos ingresos gracias a la mejora de sus costos.
Anuncios fiscales
Con el fin de atender los reclamos concretos de corto plazo, Luis Caputo enumeró cuatro medidas que van a comenzar a implementar en breve y sumó que para ello el acuerdo con los gobernadores es muy importante también. “Hoy entendemos que, por ejemplo, las pymes tienen un problema financiero y tienen un problema con los embargos”, concedió el ministro. Por eso, la primera medida que anunció es suspender los embargos de ARCA hasta mayo del año que viene.
“La idea es que esto les dé margen para ordenar sus cuentas”, expresó. Esto se completará con la segunda medida que es que la extensión del plan de 18 cuotas sobre las deudas con ARCA que vencían hasta el 30 de junio. Esto se va a extender hasta el 31 de octubre. Así, se darán 18 meses de plazo para que los deudores tengan más holgura financiera.
En palabras de Caputo, hoy del costo financiero para las pymes es un problemón y no es necesariamente algo que se va a solucionar en un mes o dos. “Dada nuestra consolidación fiscal, podemos hacer estas cosas que creo que son de enorme beneficio”, sumó Caputo. A la suspensión de embargos se suma así el alargamiento del vencimiento sobre deudas tributarias.
La tercera medida también es fiscal y tiene que ver con la devolución de los reintegros que es algo que molesta mucho tanto a pymes como a las grandes. “Es un monto enorme que el gobierno siempre tardó mucho en devolver”, comentó Caputo. Se trata de 6 a 9 meses que son muy importantes para las empresas ya que sube el costo de operación. “Vamos a permitir que las pymes puedan utilizar el 100% del saldo que tienen a favor, ya sea exportación o IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras, el 100 %”, destacó el ministro.
El funcionario prometió avanzar con este problema hasta lograr finalizarlo. Desde su punto de vista, la posibilidad mejorará muchísimo la caja y el manejo financiero de las empresas. “Además es un gran paso hacia la implementación de lo que queremos hacer, que es que haya una especie de cuenta corriente única aduanera entre las empresas y ARCA”, comentó y expresó que es ridículo que ARCA les deba plata, al mismo tiempo que les cobra por los mismos servicios.
Crédito para comprar autos y baja de sellos
El cuarto anuncio fue especialmente destinado a la industria y en particular a la automotriz. A través de Banco Nación se dará crédito para la industria automotriz a plazos de tres, cuatro, o cinco años con tasa fija de alrededor del 20%. “Los créditos dirigidos son importantes del mismo modo que los hipotecarios”, comentó Caputo. Y advirtió: “No estamos inyectando pesos, no es ningún plan platita sino tratar de darle una solución en la coyuntura a un problema heredado, que va a llevar tiempo solucionar, que es alivianar el costo financiero”.
Hasta ahí las cuatro medidas concretas a la que el funcionario sumó una quinta que, no obstante, es solo una idea por el momento. Esto porque recién han comenzado las conversaciones con algunos gobernadores. Desde el punto de vista de Caputo se trata de buscar solución a un impuesto provincial tremendamente nocivo. “Le vamos a proponer a las provincias la eliminación del impuesto a los sellos que es un desastre porque impacta directamente en el bolsillo de la gente”, puntualizó el ministro de Economía.
Según explicó el funcionario se trata de un impuesto que graba todo (compraventa, inmuebles de muebles, alquileres, sociedades, etc). Aunque se trata de un monto muy grande al año _ entre 4 y 5 billones de pesos al año- el Gobierno le pasa la respuesta a las provincias y tratará de que las provincias adheridas al REOR (Régimen de exención de obligaciones recíprocas) eliminen el impuesto. La Nación ofrecerá pagar la mitad de ese impuesto a cambio de que las provincias resignen la otra mitad.
“Para nosotros es un esfuerzo enorme porque como saben ya hemos bajado 5 puntos vía reducción de gasto de lo que es el déficit fiscal y además ya hemos bajado 3 puntos adicionalmente en impuestos”, enumeró Caputo. Explicó –ya en modo campaña electoral- que el esfuerzo adicional es para eliminar uno de los impuestos que nosotros creemos que es más distorsivos también a nivel provincial y que impacta directamente en el bolsillo de la gente y en el precio final de muchas de las cosas que vende la industria.
