La versión de un supuesto cierre había surgido a partir de las declaraciones de Herlander Zola, presidente de Stellantis para Sudamérica.
Fabricante de modelos como el Peugeot 208 y el Fiat Cronos, Stellantis tiene una planta en El Paloma y otra en Córdoba
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Después de versiones sobre un supuesto cierre de sus fábricas en Argentina, Stellantis descartó que tenga previsto avanzar con una decisión de ese tipo y aseguró que mantiene en marcha sus planes industriales en el país. De hecho, hasta confirmó la inauguración de una nueva planta de motores en Ferreyra, Córdoba, prevista para el próximo 25 de noviembre.
La controversia surgió a partir de unas declaraciones de Herlander Zola, presidente de Stellantis para Sudamérica, durante un almuerzo con periodistas brasileños. En ese encuentro, el ejecutivo se refirió principalmente a la situación de las operaciones de la automotriz en Brasil, aunque también abordó el escenario que enfrenta el mercado argentino.
Al ser consultado sobre la Argentina, Zola habló de los cambios que atraviesa el sector, el avance de las marcas chinas y los desafíos de competitividad que enfrenta la producción local. En ese contexto, señaló las diferencias entre fabricar pickups y automóviles en el país: según la reconstrucción de la compañía, destacó las condiciones competitivas de las camionetas producidas en Córdoba, aunque reconoció que fabricar autos presenta mayores exigencias.
La conversación derivó en una pregunta sobre la posibilidad de que, en el futuro, la empresa cerrara alguna de sus instalaciones argentinas. La respuesta del directivo fue la que generó preocupación en el sector.
“Sí, claro, o sea, uno nunca sabe lo que puede pasar. Podría cerrar una planta, podrían cerrar las dos, podría no cerrar ninguna de las dos”, afirmó Zola.
Tras el revuelo, desde Stellantis aclararon a Bloomberg que esas palabras describían escenarios hipotéticos y no representaban una decisión empresarial ni la existencia de un plan de cierre bajo evaluación.
Además, aclararon que sus proyectos industriales continúan vigentes y que no modificaron sus planes para el país.
“Los proyectos continúan. Lejos de estar cerrando una fábrica, estamos inaugurando una nueva planta de motores en Ferreyra a fin de año”, afirmaron desde la automotriz. Además, precisaron que la apertura está programada para el 25 de noviembre.
La compañía cuenta con dos complejos industriales en el país, ubicados en El Palomar, provincia de Buenos Aires, y Ferreyra, en Córdoba. Cada instalación cumple un papel específico dentro de la estrategia productiva de la automotriz.
En la planta bonaerense se fabrican los Peugeot 208 y Peugeot 2008. El complejo cordobés, en tanto, concentra la producción del Fiat Cronos y de las pickups Fiat Titano y RAM Dakota.
