El Gobierno nacional aprobó un nuevo esquema de tarifas aeroportuarias que introduce cambios en los cargos que pagan los pasajeros y las aerolíneas. La principal modificación será la dolarización de la tasa de uso de las terminales para vuelos de cabotaje, que pasará de los actuales $5.685 a US$9.
La medida quedó oficializada mediante la Resolución 69/2026 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), publicada este viernes en el Boletín Oficial. Los nuevos valores comenzarán a aplicarse a los 60 días corridos de su publicación, es decir, en diciembre.
La disposición afecta a los aeropuertos del denominado Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos, operados por Aeropuertos Argentina 2000, y forma parte de una renegociación del contrato de concesión entre la empresa y el Estado nacional.
La tarifa de uso de las terminales para vuelos de cabotaje pasará de $5.685 a US$9 y comenzará a aplicarse en diciembre.
La Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) es un cargo que pagan los pasajeros por utilizar las instalaciones aeroportuarias y que habitualmente está incluido en el precio de los pasajes.
Cuánto costará la tasa aeroportuaria para vuelos nacionales
La tarifa de uso de aeroestación para vuelos domésticos tenía un valor máximo de $5.685, equivalente a unos US$3,70. Con el nuevo esquema, el importe pasará a estar fijado en US$9.
Según los fundamentos de la resolución, el objetivo es "preservar la estabilidad del valor de la contraprestación, evitar adecuaciones nominales recurrentes y contribuir a la sostenibilidad de los ingresos de la concesión".
De esta manera, el valor de la tasa dejará de depender exclusivamente de actualizaciones periódicas en moneda argentina. Sin embargo, su equivalente en pesos podrá variar de acuerdo con la evolución del dólar.
Los cambios para viajes al exterior
El nuevo esquema también contempla modificaciones para los pasajeros que viajan al exterior. Según informó el ORSNA, la tasa para vuelos internacionales se mantendrá en US$57, mientras que habrá una reducción para los vuelos regionales de hasta 1.000 kilómetros.
En este último caso, el cargo bajará de US$57 a US$25,16, lo que representa una reducción del 56%.
Los costos se trasladarán al precio final de los pasajes, según el tipo de vuelo y aeropuertos a utilizar.
Daniel Caballero / Los Andes
La rebaja responde a un pedido que venían realizando gobernadores, intendentes, representantes del sector turístico y compañías aéreas, con el objetivo de promover el turismo y mejorar la conectividad.
Otro de los cambios que introduce la medida es el esquema de cargos que pagan las compañías aéreas por utilizar las terminales. Las tarifas de aterrizaje y estacionamiento internacional incorporarán directamente una bonificación equivalente al 30% que ya existía bajo el régimen anterior.
Ese descuento estaba contemplado en un acuerdo entre el ORSNA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Aeropuertos Argentina 2000. Su aplicación dependía de que las compañías mantuvieran sus pagos al día. Con el nuevo esquema, la bonificación quedará incorporada directamente al cuadro tarifario, sin necesidad de cumplir esa condición.
Por lo tanto, no se trata de una nueva rebaja del 30%, sino de la incorporación de un descuento preexistente a los valores generales de las tarifas.