Oscar Piastri ganó una de las más emocionantes carreras de la temporada como fue este Gran Premio de España y sigue más puntero que nunca en el campeonato de pilotos de la Fórmula 1. Por su parte, Franco Colapinto no tuvo suerte y finalizó en la última posición.
Lo cierto es que el comienzo de esta carrera benefició a Max Verstappen, quien escaló a la segunda posición al aprovecharse de un Norris que tuvo una reacción tardía en la largada. En ese comienzo, Colapinto pudo aguantar la presión de Tsunoda, mientras peleaba por superar a Carlos Sainz, pero se mantuvo en su lugar, en una carrera que se le hizo cuesta arriba.
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En la parte media de la pista Lawson fue uno de los protagonistas de la jornada al buscar los puntos y pelear, primero con Alonso y luego con Albon. Fue este último quien se llevó la peor parte al romper su alerón delantero y abandonar la carrera.
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Ya en la vuelta 13, Max Verstappen se queja de la falta de agarre de su monoplaza y Lando Norris se aprovechó de eso para pasarlo y lograr el 1° y 2° de McLaren, que fue la tónica de la carrera.
Pese a este detalle, sin duda Max Verstappen fue el gran protagonista de la jornada al protagonizar un dramático final. Todo comenzó mientras mantenía su tercer lugar y llegando a la vuelta 57, Kimi Antonelli tuvo un problema con el motor y tuvo que abandonar. Por consecuencia se produjo la bandera amarilla y la entrada del auto de seguridad.
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Verstappen fue llamado a boxes y Red Bull le colocó gomas duras, que fueron las que peor rendimiento habían mostrado en las prácticas del fin de semana, a lo que el cuatro veces campeón del mundo se quejó con el equipo. Finalmente, la carrera se reanudó y el neerlandés sufrió por este cambio y fue sobrepasado por la Ferrari de Leclerc, que lo sacó de pista.
El piloto de la bebida energizante aseguró que fue perjudicado por esta maniobra, pero la FIA dijo que no. El despiste de Verstappen significó también que tuviera que devolverle la posición a Russell, a lo que el neerlandés se negó y hasta reaccionó violentamente y tocó la rueda de su rival, quien sufrió daños pero pudo continuar.
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La FIA sancionó a Verstappen con 10 segundos y quedó en un lamentable décimo puesto, por culpa de su temperamento y por la mala gestión de su equipo. Por su parte, Colapinto aprovechó el bajón de rendimiento de los coches Haas en la última vuelta y finalizó 15°. Una posición de oro teniendo en cuenta el pésimo rendimiento de su monoplaza que, antes del coche de seguridad, estaba cómodamente último y a varios segundos de un contrincante.
¿Cuándo volverá a competir Franco Colapinto en la F1?
La próxima carrera se llevará a cabo en Canadá el próximo 15 de junio a las 15:00 de Argentina.
Así quedaron las posiciones en el Gran Premio de España de la Fórmula 1
| POSICIONES | PILOTO | ESCUDERÍA | PUNTOS |
| 1 | Oscar Piastri | McLaren | 25 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 18 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 15 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 12 |
| 5 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 10 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 8 |
| 7 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 6 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | 4 |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | 2 |
| 10 | Max Verstappen | Red Bull | 1 |
| 11 | Liam Lawson | Racing Bulls | 0 |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 0 |
| 13 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 0 |
| 14 | Carlos Sainz | Williams | 0 |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 0 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 0 |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | 0 |
| 18 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | DNF |
| 19 | Alex Albon | Williams | DNF |