Franco Colapinto aprovechó la neutralización inminente de la carrera por el accidente de Leclerc para gastar la energía disponible y quedarse con una posición clave ante Oscar Piastri en Monza.
Franco Colapinto, delante de los dos McLaren en Monza.
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Gentileza.
Durante el Gran Premio de Italia, Franco Colapinto protagonizó uno de los momentos más astutos de la jornada. Tras largar séptimo y avanzar posiciones por el despiste inicial de Lewis Hamilton, el argentino aprovechó el accidente de Charles Leclerc en la salida de la Parabólica para ejecutar un sobrepaso sobre la máquina de Oscar Piastri y escalar al cuarto lugar.
La clave de la maniobra estuvo en la rápida lectura que realizó el argentino dentro del habitáculo:
Uso del boost al límite: Colapinto presionó el botón de máxima potencia para agotar la energía de la batería en la recta principal y sellar el adelanto antes de la neutralización.
Estrategia ante el Auto de Seguridad: Sabiendo que la carrera se frenaría de inmediato por el impacto de la Ferrari, el gasto total de energía no representaba un riesgo, ya que podría recargarla durante el ritmo lento o la posterior bandera roja.
Elogio de Jolyon Palmer: El expiloto y analista de F1 TV calificó la maniobra como brillante: "Fue un movimiento más inteligente de lo que pareció. Arriesgó a agotar la batería sabiendo que la neutralización lo protegería de un contraataque".
Pese al destello táctico, la carrera del bonaerense tuvo un desarrollo accidentado. Un despiste posterior lo relegó al puesto 16, obligándolo a encarar una dura remontada para cruzar la meta en el noveno lugar y rescatar puntos para la escudería.
Aunque Colapinto terminó afectado emocionalmente por considerar que dejó ir una oportunidad mayor, Flavio Briatore respaldó públicamente su labor al destacar que realizó una competencia brillante para recuperarse y sumar unidades clave para el equipo.
