La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ratificó que el cierre de la temporada 2026 de Fórmula 1 se disputará en Qatar y Abu Dhabi. El anuncio oficial estuvo a cargo del presidente de la entidad, Mohammed Ben Sulayem, tras semanas de evaluaciones logísticas y de seguridad por las tensiones geopolíticas en Medio Oriente.
El calendario mantiene la penúltima fecha del campeonato en el circuito de Lusail entre el 27 y el 29 de noviembre, mientras que el cierre definitivo tendrá lugar en Yas Marina del 4 al 6 de diciembre. El dirigente emiratí confirmó la decisión mediante una publicación institucional: "Estamos listos para Qatar y Abu Dhabi".
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA.
@mohammed.ben.sulayem
El Autódromo de Imola figuró como alternativa y los antecedentes de Baréin y Arabia Saudita
"Estamos completamente preparados y comprometidos con ofrecer dos destacados fines de semana de Grandes Premios y una conclusión espectacular para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA", sostuvo Ben Sulayem. La ratificación busca dar previsibilidad a los equipos, patrocinadores y aficionados para el traslado de infraestructura desde el Gran Premio de Las Vegas hacia la región del Golfo.
Las dudas sobre el cierre del torneo surgieron por los cambios previos sufridos en el calendario 2026 debido a la inestabilidad en la zona. El Gran Premio de Bahréin debió reprogramarse para disputarse en Malasia durante octubre, mientras que la carrera de Arabia Saudita fue suspendida. Frente a ese escenario, la organización diseñó un plan de contingencia que contemplaba al Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola como sede sustituta. La propuesta italiana buscaba albergar una única competencia a comienzos de diciembre en caso de que fuera imposible operar en Lusail y Yas Marina.
El circuito de Lusail de F1, en Qatar
F1
La realización sin incidentes del Gran Premio de Qatar de MotoGP aportó tranquilidad a la dirigencia de la FIA para sostener el itinerario original. Además, la cercanía del Gran Premio de Las Vegas funciona como el punto límite para monitorear el traslado de los vehículos y los equipos técnicos. A pesar de la ratificación formal de Ben Sulayem, los medios especializados como Motorsport.com y RacingNews365 remarcan que la situación se evalúa día a día. Las escuderías mantienen los protocolos de logística en marcha, mientras la FIA conserva la opción de modificar el trayecto si suceden imprevistos antes de la cita en Estados Unidos.
Las dos competencias de cierre definirán las posiciones finales en los campeonatos de pilotos y de constructores. El desarrollo de las pruebas en Qatar y Abu Dhabi determinará el reparto de ingresos comerciales y los compromisos contractuales de la categoría para la próxima temporada.