Vuelta 2/56: Virtual Safety Car

Carlos Sainz tuvo un toque con Lindblad, se le desprendió una pieza de su coche, la cual fue pisada por Colapinto y podría tener daños. Bortoleto aprovechó el suceso y superó al pilarense con su Audi, que tiene neumáticos blandos.

Hoy

Vuelta 1/56: Antonelli lidera y Colapinto escaló posiciones

El argentino quedó 19° en la primera curva, mientras que el italiano de Mercedes tuvo un sólido arranque y s eimpusó ante las embestidas de Verstappen y de las Ferrari.

¡¡COMENZÓ EL GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS!!

Esta será la grilla de partida para el GP de Estados Unidos

  1. Kimi Antonelli - Mercedes
  2. Max Verstappen - Red Bull
  3. Isack Hadjar - Red Bull
  4. Charles Leclerc - Ferrari
  5. Lewis Hamilton - Ferrari
  6. George Russell - Mercedes
  7. Oscar Piastri - McLaren
  8. Lando Norris - McLaren
  9. Liam Lawson - Racing Bulls
  10. Pierre Gasly - Alpine
  11. Nico Hülkenberg - Audi
  12. Fernando Alonso - Aston Martin
  13. Oliver Bearman - Haas
  14. Arvid Lindblad (P) - Racing Bulls
  15. Esteban Ocon - Haas
  16. Lance Stroll - Aston Martin
  17. Carlos Sainz - Williams
  18. Alexander Albon - Williams
  19. Sergio Pérez - Cadillac
  20. Valtteri Bottas - Cadillac
  21. Franco Colapinto (P) - Alpine
  22. Gabriel Bortoleto (P) - Audi

¿Por qué Franco Colapinto tiene una sanción de 10 puestos?

Franco Colapinto afronta una fecha complicada en el Circuito de las Américas luego de que Alpine confirmara una modificación técnica en su auto que excedió el límite permitido por la reglamentación de la temporada.

La escudería de Enstone debió reemplazar un componente electrónico para el Gran Premio en Austin, Texas, utilizando la cuarta unidad del año frente al máximo de tres autorizadas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Como consecuencia de este recambio, el piloto argentino fue penalizado con la pérdida de diez posiciones en la grilla de salida para la carrera principal.

Franco Colapinto, piloto del equipo Alpine.

Franco Colapinto, piloto del equipo Alpine.

Alpine respaldó a Colapinto tras la polémica frase anti-Argentina

Durante una entrevista televisiva en el marco del Gran Premio de Estados Unidos, el periodista británico Jeremy Clarkson (invitado especial de Alpine) realizó un polémico comentario sobre la penalización de Franco Colapinto al afirmar al aire: “Franco tiene una gran penalización por ser argentino, probablemente. Bueno, le daría una para eso”.

Estas palabras provocaron un inmediato repudio de la escudería Alpine, la cual se desmarcó de sus declaraciones y emitió una aclaración oficial, donde manifestó: "Desde el equipo Alpine somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado del equipo en una reciente entrevista televisiva en Austin. Queremos reiterar que se trata de una opinión personal que no se alinea con los valores del equipo, los cuales promueven la amabilidad y el respeto. Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro apoyo".

¿Qué tiene que suceder para que Kimi Antonelli salga campeón?

Andrea Kimi Antonelli logró la pole position en el Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 1:34.035 y quedó a un paso del título de Fórmula 1. El italiano de 20 años será campeón este domingo si gana la carrera, Lewis Hamilton finaliza quinto o peor y George Russell termina noveno.

Qué necesita Kimi Antonelli en el GP de Estados Unidos para ser el campeón más joven de la Fórmula 1

Qué necesita Kimi Antonelli en el GP de Estados Unidos para ser el campeón más joven de la Fórmula 1

¿Cómo es el Circuito de las Américas?

El Circuito de las Américas, mejor conocido como COTA, es el primer trazado de Estados Unidos que se construyó exclusivamente para albergar Grandes Premios, por lo que estamos hablando de un lugar icónico del automovilismo norteamericano. Este recinto posee más de cinco kilómetros y medio y una capacidad de 120.000 espectadores y comparte, en la actualidad, competiciones de motociclismo y de automovilismo.

  • Primer Gran Premio: 2012
  • Número de vueltas: 56
  • Longitud del circuito: 5,5 km
  • Distancia de carrera: 308,4 km
  • Récord de vuelta: 1:36.169 (Charles Leclerc en 2019)
Circuito de las Américas en Austin para el GP de Estados Unidos de la Fórmula 1

Circuito de las Américas en Austin para el GP de Estados Unidos de la Fórmula 1