14 de marzo de 2014 - 16:35

Crece la sospecha de que el avión perdido se desvió intencionalmente

Una nueva teoría fue anunciada hoy por autoridades del gobierno malasio. Tiene la creciente sospecha de que alguien con conocimiento de aviación podría haber tomado la aeronave.

Los investigadores tienen la certeza creciente de que el avión desaparecido de

Malaysian Airlines

viró y sobrevoló el país después de su último contacto con los controladores aéreos, y que alguien con conocimientos de aviación fue responsable del cambio de rumbo, dijo un funcionario del gobierno malasio hoy.

Un funcionario estadounidense dijo en Washington que los investigadores estudian la posibilidad de una "intervención humana" en la desaparición del avión, la cual, añadió, pudo ser resultado de un "acto de piratería".

La fuente, que habló bajo la condición de anonimato por no estar autorizada a hablar con la prensa, dijo que también era posible que el avión aterrizara en alguna parte.

Si bien se examinan otras teorías, el funcionario dijo que la prueba clave de una intervención humana es que el contacto con el transponedor del

Boeing 777

cesó unos 12 minutos antes de que un sistema de mensajes dejara de funcionar.

El funcionario malayo, quien también se excusó de identificarse, dijo que solo una persona con conocimientos podría navegar el avión tal como se hizo después de su última localización confirmada sobre el

Mar del Sur

de China.

Horas antes, del ministro interino de Transporte Hishammuddin Hussein dijo que aún no se ha determinado que le sucedió al avión después que desapareció del radar civil y dejó de comunicarse con tierra 40 minutos después del despegue hacia Beijing el 8 de marzo.

Dijo que los investigadores trataban de confirmar que el punto en la pantalla del radar militar que se desplazaba al oeste sobre la Península Malaya hacia el Estrecho de Malaca correspondía al vuelo MH370.

"Seré el más feliz si podemos confirmar que es el MH370 y entonces podemos desplazar todos los elementos (de búsqueda) desde el Mar del Sur de China al Estrecho de

Malaca

", dijo a la prensa.

Hasta entonces, las tareas de búsqueda seguirán extendiéndose hacia el este y el oeste desde la última posición confirmada del avión. El funcionario malayo dijo que se había determinado con "más del 50%" de certeza que el radar militar había detectado al avión desaparecido.

El jueves, un funcionario estadounidense dijo que el avión siguió en el aire después de perder contacto con el control aéreo, al enviar una señal para establecer contacto con un satélite.

La fuente en

Malasia

lo confirmó, al referirse al proceso con el término técnico "apretón de manos".

Boeing ofrece un servicio satelital que puede recibir datos sobre el funcionamiento de un avión en vuelo y reenviarlos a su base. Malaysia Airlines no está abonada al servicio, pero el avión podía conectarse con el satélite y estaba enviando señales automáticas, llamadas "pings", dijo el funcionario estadounidense.

Hishammuddin dijo que el gobierno solo daría información sobre las señales una vez que estuvieran confirmadas. "Espero tener algo concreto en un par de días", dijo en conferencia de prensa.

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