Audi Goldstein develó en Mendoza ante clientes y amigos el nuevo modelo del sedán mediano (segmento D) de la marca alemana.
Presentación del Audi A5 en Goldstein.
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Ramiro Gómez Presentación del Audi A5 en Goldstein
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Ramiro Gómez Presentación del Audi A5 en Goldstein.
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Ramiro Gómez Presentación del Audi A5 en Goldstein.
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Ramiro Gómez Gabriel Goldstein.
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Soledad Cena, Ignacio Goldstein, Gabriel Goldstein, Fernando Berardinelli, Mauricio Goldstein y Silvana Cicchitti.
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Presentación del Audi A5 en Goldstein.
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El primer concesionario del interior del país en presentar el nuevo Audi A5 fue Goldstein. Lo hizo en un evento para amigos y clientes en su salón de calle Catamarca de la Ciudad de Mendoza, donde fueron exhibidas dos unidades de la nueva generación del sedán mediano (segmento D).
Importado de Alemania, este producto viene a conjugar dos modelos, el A5 y el A4, que ahora, por una cuestión de cambio de configuración de Audi, son el mismo.
El anfitrión del evento de lanzamiento fue Gabriel Goldstein, de Audi Goldstein, quien ponderó la decisión de Audi Argentina de elegir Mendoza como el primer lugar donde se presentó el A5 en el interior del país.
“Creo que Audi eligió Mendoza para la primera presentación en el interior del país porque en nuestra provincia, la marca está muy bien posicionada. Estoy seguro de que el A5 nos va a llenar de satisfacciones”, detalló Gabriel Goldstein, quien remarcó: “Hay mercado para los sedanes, no sólo para los SUVs, y más de esta calidad y deportividad”.
En ese sentido, Goldstein afirmó que “el nuevo Audi A5, en su versión entrada de gama, se vende en Argentina prácticamente al mismo precio que en Alemania, donde se produce. Esto se logró por la baja de ciertos impuestos, que abarató estos modelos unos 15.000 dólares”.
Soledad Cena, responsable de Relaciones Públicas y Prensa de Audi Argentina, también dijo presenta este jueves en Goldstein. Y remarcó: “Estamos presentando un modelo súper importante para la marca, que tiene novedades en cuanto de diseño, digitalización, tecnología en general, que a su vez viene a cubrir el lugar que deja el A4 y a seducir a nuevos clientes”.
“Las expectativas son las mejores, ya que se trata de un modelo muy querido y muy esperado, que además se ofrece al mismo precio, en su versión entrada de gama, que en Alemania, y con el mismo nivel de equipamiento, lo que realmente habla de la apuesta de Audi Argentina por este producto”, detalló Soledad Cena.
Hace apenas unos días, Audi Argentina presentó oficialmente en el país la nueva generación del A5, un modelo que adopta el rol del exitoso A4 y se posiciona como el sedán mediano de referencia dentro de la firma de los cuatro anillos.
Con un enfoque más deportivo y un importante salto tecnológico, el A5 2025 está disponible desde US$ 68.200 en dos versiones: Advance y S-Line.
La avant-première del modelo había tenido lugar durante la temporada de verano en Cariló, pero ahora llega el lanzamiento comercial con disponibilidad inmediata y una demanda que, según la marca, ya alcanzó más de 100 pedidos por parte de concesionarios.
El A5 inaugura así una nueva etapa para Audi en Argentina, con mayor fluidez en el ingreso de unidades y una ambiciosa estrategia de lanzamientos.
Estéticamente, el A5 deja atrás los trazos rectos del A4 para adoptar un lenguaje más dinámico, con líneas redondeadas y detalles que le otorgan un carácter más deportivo. El frente presenta una parrilla Singleframe más baja y ancha, acompañada por enormes canalizadores de aire laterales y faros Matrix LED de diseño afilado.
En el perfil, mantiene la tercera ventanilla triangular característica de los sedanes de Audi, pero con una silueta más estilizada que remata en una caída fastback. Este diseño le permite combinar la elegancia de un tres volúmenes con la practicidad de un portón trasero, como en el A5 Sportback. Atrás, los faros LED tridimensionales recorren todo el ancho del vehículo y se integran con un difusor que le aporta un toque deportivo.
Puertas adentro, el nuevo A5 propone un habitáculo de última generación, dominado por tres grandes pantallas: un instrumental digital "Audi Virtual Cockpit", una central multimedia MMI y una adicional para el pasajero. Todo el sistema prescinde de botones físicos tradicionales, con controles táctiles, nuevo volante multifunción y una consola central depurada.
La versión Advance incluye climatizador trizona, apertura eléctrica del portón, sensores de estacionamiento con cámara, control crucero adaptativo con frenado autónomo, butacas deportivas eléctricas y llantas de 18”. Ofrece también conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.
Por su parte, la S-Line suma un paquete estético exclusivo, llantas Audi Sport de 19”, faros Matrix LED, techo panorámico regulable, visión 360°, acceso sin llave, iluminación interior personalizable con 30 colores y tapizados de cuero con grabado “S”.
Ambas versiones están equipadas con el motor naftero 2.0 TFSI, aunque con diferentes configuraciones.
La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
Con este lanzamiento, Audi refuerza su presencia en el competitivo segmento de los sedanes premium en el mercado argentino, apostando por diseño, tecnología y eficiencia en un modelo que renueva por completo su propuesta.