Llaver en la previa a la cita en La Pampa: “Me gusta el circuito”

El autódromo de La Pampa recibirá el próximo fin de semana al Súper TC2000 para disputar la séptima fecha del año. El mendocino Bernardo Llaver llega como el último ganador y expresó que es un circuito que le gusta.

“Fue una primera mitad de año difícil porque en la parte inicial siempre estuve entre los primeros ocho del campeonato y me tocó penalizar. Eso complica la posibilidad de tener resultados de podio o victorias, pero en líneas generales fue positivo porque fui regular. Sólo no sumé en la primera carrera, el resto siempre estuve entre los protagonistas”, contó Llaver al hacer un análisis de la primera mitad del campeonato.

Y luego manifestó: “Me falta un poco de velocidad, pero considero que con el auto nuevo voy a estar mejor a la hora de clasificar y eso va a cambiar el panorama para los domingos. Tengo que hacer hincapié en mejorar en ese aspecto. En Paraná ya progresé mucho, no en la posición, pero sí en la distancia con los punteros. En la carrera anterior había terminado a un segundo y en Paraná quedé a medio segundo, e incluso con un error mío. Siento que con este auto puedo estar mucho mejor que antes”.

Por su parte, Llaver habló sobre el relanzamiento a la par que hizo su estreno la fecha pasada en Paraná: “Está bueno el relanzamiento a la par, le sigue agregando cosas importantes al espectáculo. Como habíamos visto antes con el Push to Pass, ahora esto le suma algo más. Son aspectos positivos, que dentro de un combo van haciendo que se mejore. Está buena la paridad que tiene la categoría. Se está haciendo un esfuerzo enorme para mejorar los espectáculos y creo que se está logrando”.

Además, contó cuál es una de las claves para lograr un buen potencial en el trazado pampeano: “Me gusta el circuito. Va a ser muy determinante el auto en esa pista, donde se necesita mucha velocidad y, si no la tenés, no se puede hacer mucho. En otros trazados es más influyente el manejo, pero acá va a ser muy importante el trabajo del equipo para encontrar velocidad en las rectas”.

Y cerró “Es uno de los pocos dibujos del país que no tiene curvas lentas, son todas de media y alta velocidad, por lo que va a ser muy clave la parte aerodinámica. También considero que va a ser una muy buena carrera para el Push to Pass por la recta larga que tiene y siento que se va a dar un muy buen espectáculo”.