El transporte de carga tuvo un aumento que roza el 120% interanual

En noviembre, los costos del transporte de carga tuvieron un incremento del 11,48% al 12,35%, según la distancia recorrida, que se explica principalmente por la suba de los salarios, del 29,05%. Sin embargo, en la comparación interanual se observa que la suba alcanza el 118,29% al 119,19%. Esto es, varios puntos por encima de la inflación.

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La consultora Focus Market elaboró un informe basado en datos de Paetac (Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas). “El gobierno intenta darle previsibilidad a la variación de precios en el mercado interno para el próximo cuatrimestre. Para el caso del transporte de carga, al acordar dentro del programa de Precios Justos un tope 4% de aumento mensual de la nafta y gasoil hasta marzo de 2023. A su vez, busca mismo acuerdo para insumos difundidos. En la previa, los costos de transporte de carga superan los 3 dígitos en forma interanual por encima de la inflación promedio”, indicó Damián Di Pace, de la consultora.

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Al analizar los 13 rubros que componen los costos que afronta el transporte de carga, tomando como ejemplo tres destinos, de 30 kilómetros, 90 kilómetros y 300 kilómetros, se observa que la variación acumulada interanual para el primer caso es del 119,19%; para el segundo, del 118,29%; y para el tercero, del 119,13%.

En cuanto a los precios del combustible, la suba entre noviembre de 2021 y el mes pasado alcanza el 96%. Di Pace señaló que “los meses de diciembre y enero siempre son complejos para la estructura de costos del transporte de carga porque aumentan los peajes, seguros y servicios financieros. A su vez, para mantener una tarifa de transporte sin aumento será necesario darle previsibilidad a la reposición de neumáticos, insumos y acceso al gasoil que fueron algunos de los ítems que dispararon los precios de transporte en el mercado interno”.

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A su vez, este año se le ha sumado al transporte de carga una certificación u homologación cuando se realiza un cambio en el vehículo, que sólo se puede realizar en talleres mecánicos homologados para tal fin. Cada certificación tiene un costo de $ 20.000 a $ 30.000. Y, luego, cada unidad tiene que completar la Revisión Técnica Obligatorio, con un costo adicional. “En un país donde el 93% del transporte es terrestre, la burocracia suma costos económicos y le resta aún más productividad y competitividad a nuestra economía”, lanzó.