Sábado 26 de mayo de 2012 | 21:20 hs
El Zonal comenzará el 25 de marzo. Tanto la Clase 2 como las restantes categorías aún no tienen escenario confirmado. (Gentileza / Curva 1)
miércoles, 18 de enero de 2012El automovilismo local ya tiene sus compromisos para 2012. La Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo hizo oficial, mediante su página web, los diez capítulos que tendrá el Zonal Cuyano y las doce fechas que Categorías Tradicionales desarrollará a lo largo de la presente temporada.
La actividad que se realiza en circuitos de tierra abrirá el fuego el 18 de marzo. Al fin de semana siguiente será el turno del Zonal, aunque ambas citas todavía no tienen sus escenarios confirmados.
Las Tradicionales (con sus divisionales 850 Grupo 1, Fórmula 1100, TC Junior, TC Tradicional y Sport 4) seguirán con su calendario el 22 de abril, mientras que las restantes competencias se llevarán a cabo en los siguientes días: 6 de mayo, 3 y 24 de junio, 15 de julio, 5 de agosto, 2 y 23 de setiembre, 7 y 28 de octubre y 18 de noviembre.
El TC Junior, la Clase 1, el Turismo Carretera Cuyano, el Turismo Pista 1100 y la Clase 2 de asfalto se presentarán una vez por mes. Es decir: 15 de abril, 13 de mayo, 17 de junio, 8 de julio, 19 de agosto, 16 de setiembre, 21 de octubre, 11 de noviembre y 2 de diciembre.
A comparación del año pasado, las Tradicionales no tendrán ninguna programación en diciembre (el campeonato de 2011 finalizó el 11 de ese mes). A su vez, el Zonal arrancará en marzo y no en abril como sucedió en la temporada pasada, para así poder completar su certamen de diez fines de semana.
Tanto el 8 de abril como el 14 de octubre no habrá actividad, teniendo en cuenta que el Turismo Carretera y el Turismo Competición 2000 se presentarán en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín. Tampoco habrá sinfonía de motores el 20 de mayo, ya que ese día se disputará la cuarta fecha de TC 2000 sobre el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de la vecina provincia de San Juan.
Entre las novedades, se destaca la posible creación de una categoría con vehículos de Clase 1 del Zonal Cuyano y de Fórmula 1100 de Tradicionales, en la que varios elementos serían estándar para abaratar costos y contar con un parque automotor numeroso. Se utilizarían motores de 1100 cc y neumáticos slicks, utilizando suspensión y caja de cambios originales.
Otro de los proyectos en carpeta proviene de la Asociación Categorías Tradicionales. Se trata de la organización de un campeonato de dos a cuatro fechas en trazados de asfalto con tres divisionales de Tradicionales y dos categorías invitadas (se habla de Turismo Pista 1100 y Clase 2 del Zonal).
A su vez, a comienzos de enero fueron testeados los neumáticos Pirelli en autos del Turismo Pista 1100 y de la “vedette” sobre el Pena, ya que hay muchas posibilidades de que las gomas de la marca italiana sustituyan a las cubiertas Pronec utilizadas el año anterior. Diego Rafael Espósito - desposito@losandes.com.ar
