Aumentan los controles por accidentes

El choque en cadena del martes en el Acceso Sur puso en evidencia la imprudencia de los conductores, aunque también la falta de infraestructura.

Edición Impresa: jueves, 26 de mayo de 2011
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Aumentan los controles por accidentes

24/5/2011. El choque en cadena que protagonizaron 8 vehículos y dejó como saldo 4 heridos. (Archivo)

Ignacio de la Rosa - idelarosa@losandes.com.ar

Un conductor alterado, sin mejor idea que detener en seco la marcha de su vehículo en medio del Acceso Sur para intercambiar algunos conceptos no muy amistosos con otro conductor y un desenlace previsible: un choque en cadena y cuatro heridos.

Más allá de lo excepcional de este episodio registrado el martes (teniendo en cuenta las circunstancias que ocasionaron el accidente están más vinculadas a la imprudencia del conductor), las noticias sobre choques y embotellamientos en esa vía son moneda corriente.

A raíz de los constantes problemas, la Policía de Mendoza reforzó desde hace dos semanas los controles en ese carril, llevando a cuatro los puestos fijos de control y hasta poniendo a dos efectivos en moto en los horarios pico para que regulen el tránsito encabezando la columna de vehículos.

Sin embargo, para los especialistas esto no es suficiente e insisten con agregarle un tercer carril a la vía que une Luján con la Ciudad de Mendoza.

Problema eterno

El choque en cadena del martes, que involucró a ocho vehículos y dejó a cuatro personas heridas, fue uno de los tantos accidentes que se registran a diario en el Acceso Sur. De hecho, ese mismo día ocurrió otro más cerca del carril Sarmiento.

Con consecuencias más o menos graves, un informe elaborado por Los Andes en marzo del año pasado determinó que por día se registran un promedio de cuatro accidentes en esa vía. A eso se le suma otros seis diarios que tienen como escenario el Acceso Este (siempre según ese informe).

Motivados por esta realidad, hace dos semanas las autoridades de la Policía Vial reforzaron los controles y puestos fijos en dos de las vías más importantes y transitadas del Gran Mendoza.

"Desde la calle Paso hasta el Cóndor, en el Acceso Sur tenemos cuatro puestos fijos de policía en móvil. Además, en los horarios fijos hay dos efectivos motorizados más que van regulando el tránsito, ubicándose delante de los autos y marcándoles el ritmo para que no se produzcan embotellamientos", destacó Oscar Hómola, jefe de la Policía Vial.

En el Acceso Este hay otros cuatro puestos fijos -según las palabras de Hómola-, aunque no hay policías en moto para marcar la marcha de los vehículos, ya que el tránsito es más fluido.

"El Acceso Sur está colapsado, especialmente en el tramo que va entre Paso y el Cóndor. Por eso es que es fundamental que la gente tome los cuidados necesarios, conduzca respetando la distancia. Y con los operativos lo que buscamos es que los automovilistas, aunque sea por la costumbre de saber que estamos, maneje con cuidado", sentenció Hómola, tras indicar que hay 25 efectivos dispuestos para esas funciones.

Mala infraestructura

Más allá del refuerzo de controles resaltado por Hómola, las voces críticas contra la infraestructura del Acceso Sur siguen alzándose.

El perito especialista en tránsito, Héctor  Roitman se refirió a la "urgencia" de construir un tercer carril.

"Lo ideal sería que fuese desde Luján hasta el empalme con el Acceso Este. Pero si no se puede, al menos entre Rodríguez Peña y Paso se necesita ese tercer carril. Hace años que se viene insistiendo con eso, incluso hoy se debería estar ejecutando esa obra y no seguir discutiendo", destacó Roitman, quien no sólo se refirió a la situación en los dos accesos, sino que a la infraestructura en general en lo que se refiere al tránsito en Mendoza.

"Otro aspecto en el que hay que trabajar urgente es en los carriles de aceleración que usan los automovilistas que vienen por calles periféricas para ingresar a esas vías rápidas. Deberían funcionar bien para que quienes los tomen puedan alcanzar una velocidad similar a la que traen los que vienen por el Acceso. No puede ser que en Mendoza tengan un disco Pare o un Ceda el paso al final del carril de aceleración. No tiene lógica que tengan que parar en cero y entrar a esa vía a diez kilómetros por hora a un carril en el que todos vienen a 110", destacó el perito.

Para Roitman, la infraestructura vial de las rutas y caminos mendocinos no cuidan al automotor, más teniendo en cuenta que por más cuidado que tenga o precavido que sea el automovilista, en algún momento será víctima de algún descuido o imprudencia.

"Hay errores serios en la infraestructura, es un desastre. Necesitás banquinas en buen estado, carteles alejados del camino, más carriles en los accesos. Otra discusión de siempre es la doble vía de Desaguadero, hace 30 años que se está hablando y debatiendo. ¡Ya debería estar funcionando!", resaltó Roitman, quien sostuvo que muchas veces las autoridades prefieren culpar a la imprudencia de la gente antes que reconocer que hay errores en las rutas también.

"La influencia de la vía es más alta de lo que creemos o nos hacen creer. Es más fácil culpar a la gente, que también comete sus errores, antes que construir los carriles que hacen falta o terminar las doble vías", acotó.

Por otro lado, también se refirió a lo útil que resultarían los anillos de circunvalación para descomprimir el tránsito en las calles céntricas.

"Hace tiempo se habló de un proyecto de hacer dos anillos, uno interno a la altura del barrio Santa Ana y otro externo más cerca de Rodeo de la Cruz. Los anillos son costos necesarios ya que evitarían, por ejemplo, que una persona que venga de Buenos Aires y quiera ir para San Juan tenga que llegar, innecesariamente, hasta Costanera y José Vicente Zapata. Tenemos dentro de la ciudad todo el tránsito que no deberíamos tener", sentenció.
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    leoydigo | 26/05/2011 | 23:53 hs
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    #59
  2. Sanciones severas para estos enemigos de la sociedad.
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    latigudo | 26/05/2011 | 21:07 hs
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    #58
  2. Saben para que mas controles ? para recaudar mas plata, es lo unico que interesa . Pero no les da la cabeza para solucionar el transito ( si es que lo quieren componer ) que llenarse los bolsillos y castigar, le dan el registro a cualquiera, Porque no premian al que lo hace correctamente como dijeron que iba a ser ?. Son pocos los accidentes en el camino a Potrerillos, nadie respeta las señales y no hay ningun colectivo que se detenga a la orilla de la calle. No le calienta a nadie conducir bien
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    gonchi | 26/05/2011 | 21:02 hs
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    #57
  2. NI HABLAR DE LOS MOTOCICLISTAS. MANEJAN DIRECTAENTE SOBRE LA LÍNEA DEL MEDIO DE LA RUTA. SE CREERÁN INMORTALES?
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    VamosMendocinos | 26/05/2011 | 20:57 hs
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    #56
  2. Es muy cómico el comentario 52. Pide q tengamos conciencia, luego d admitir que pasó semaforos en rojo, exceso de velocidad, etc. Ya q se dio cuenta q conciencia es lo q necesitamos, ¿xq no empieza a manejar bien él? Y a 41 le digo: un colectivo lleno transporta 60 personas, un automóvil en el centro, en promedio lleva 1,5. ¿No t parece q hay que sacar los autos del centro en lugar d los micros?
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    gonchi | 26/05/2011 | 20:53 hs
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    #55
  2. CASI TODAS LAS MAÑANAS SOBREVUELA EL PIEDEMONTE DEL CHALLAO (DALVIAN, ESPECÍFICAMENTE) UN HELICÓPTERO DE LA POLICÍA, HACIENDO... QUÉ???? POR QUÉ NO LO PONEN A QUE CONTROLE LAS AUTOPISTAS EN HORAS PICO? EL QUE SE HAGA EL LOCO, MANDAN UN MENSAJE A LOS PATRULLEROS QUE ESTÁN MÁS ADELANTE Y QUE LOS DETENGAN. POR SUPUESTO, QUE LES HAGAN CAER TODO EL PESO DE LA LEY Y QUE LES QUITEN EL CARNÉ SI ES NECESARIO.
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    gonchi | 26/05/2011 | 20:48 hs
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    #54
  2. HAGO EL CAMINITO DE LA AV. DE ACCESO SUR DE LUNES A VIERNES, DESDE CALLE PASO HASTA EL CÓNDOR. LOS POLICÍAS PRENDEN LAS BALIZAS DE LAS MOTOS Y YA ESTÁ. A ESO LE LLAMAN CONTROL??? LOS CONDUCTORES HACEN LO QUE SE LES CANTA.
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    gonchi | 26/05/2011 | 20:44 hs
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    #53
  2. YO PREGUNTO... QUÉ SE LE HACE AL TIPO QUE TE VIENE OLIENDO EL C. PARA QUE LO DEJÉS PASAR? Y SI ENCIMA NO LE DAS PASO TE TIRA EL AUTO ENCIMA, TE INSULTA...COMO PASÓ CON ESTOS GILES QUE OCASIONARON EL ACCIDENTE DEL MARTES.
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    inghis | 26/05/2011 | 16:02 hs
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    #52
  2. yo he pasado semaforos en rojo, estacionado en doble fila, exeso de velocidad, doblar en u, pararme en la senda peatonal ecc, sabes por que? por que vos tambien lo haces, el que este libre de pecado que tire la primera piedra, que pasa nadie la tira? muchachos lo que necisitamos es conciencia, coducta y sentido comun, despues vienen los cartelitos y las pinturitas en la calle o los paragolpes a la misma altura como alguien dijo mmmm.... conciencia, conducta y sentido comun, saludos.
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    inghis | 26/05/2011 | 15:14 hs
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    #51
  2. che...uno que no sepa manejar aca no hay, son todos unos capos, ojala fueran todos como ustedes....0 accidentes.
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    mzaopina | 26/05/2011 | 15:10 hs
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    #50
  2. y para la persona trasnochada que dice de sacar el estacionamiento medido de la ciudad... debería estar a 5 pesos la media hora, como mínimo!!! por que? porque asi alguien antes de agarrar el auto para ir al centro a hacer un trámite pensara... si me gasto 5 pesos en media hora y el micro me cuesta 4 ida y vuelta... me voy en micro! menos autos en el centro, mejor calidad de vida para todos! En las ciudades de verdad hacen eso.
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    mzaopina | 26/05/2011 | 15:04 hs
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    #49
  2. y otra mas... se han dado cuenta la cantidad de autos remolcando a otro que nos encontramos en todo momento en los accesos??? eso está prohibido? no deberían ir por calles que no sean supuestas vias rápidas??? A ver... las pseudo vias rápidas son para agilizar el tránsito, y no para ir paseando mirando el paisaje.
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    mzaopina | 26/05/2011 | 15:02 hs
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    #48
  2. otro mas... porque 500 caracteres son pocos... los que hablan de alta velocidad... uso casi siempre el acceso sur, nunca he podido superar los 90kmph, por que? no porque el auto no los de, sino porque siempre, constantemente, en todo momento, hay personas que no respetan el limite de MINIMA 50kmph!!! Ya que controlan la máxima, controlen la minima también! No puede ser un camión a 43kmph pasando a otro que va a 36kmph en un acceso (via rápida)
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    mzaopina | 26/05/2011 | 14:59 hs
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    #47
  2. A ver... el pobre soñador de Héctor Roitman cree que puede hacer algo... matemática simple... banquinas en buen estado y una tercera mano en el acceso sur darian, entre que se ponen de acuerdo en lo que van a robar, unos 5 o 6 años... PELIGRO!!! lo puede ingaruar un gobierno que no sea el nuestro... entonces, no se hace!!! pongamos lucecitas y hagamos un puente, que en menos de 4 años queda listo! gestion jaque-mate
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    Elmanyin | 26/05/2011 | 14:40 hs
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    #46
  2. Los policias que estan en el acceso sur solo te paran para coimearte.Con camioneta para la foto y todo solo te la muestran y te cobran.Y los conductores parece que cuando estan dentro de sus autos tuvieran tres huevos,se creen mas machos segun sea el modelo o la facha de su auto.Pero de eso nada solo viven dentro de la pequeña burbuja que les crea ignorancia.
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    doloryrabia | 26/05/2011 | 14:32 hs
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    #45
  2. Ademas de los accidentes comunes hay una falta de preparación de la policia. Una vez ocurrido el accidente la policía debería colocar a un móvil a 200 metros del lugar y empezar a dirigir la .circulación en una sola fila para que cuando uno llegue al lugar del accidente ya estén los autos que circulan ordenados y no poner todos los móviles alrededor del accidente, entorpeciendo esta misma circulación. Ademas no se llegaría de golpe al lugar del choque.o accidente.
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    crisanloz | 26/05/2011 | 13:26 hs
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    #44
  2. FALTAN MAS MUERTOS SEÑORES, LAMENTABLEMENTE PARA QUE CAMBIEMOS DE MENTALIDAD.
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    piensodistinto | 26/05/2011 | 12:58 hs
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    #43
  2. los autos no deberían poder pasar los 100 km por hora, de fabrcación, por ley, ir más rápido está prohibido.
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    piensodistinto | 26/05/2011 | 12:55 hs
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    #42
  2. todos los autos debería tener el paragolpe a la misma altura, por ley !!!
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    clioalo462 | 26/05/2011 | 12:41 hs
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    #41
  2. ....Eliminar ya el estacionamiento medido en el microcentro y sacar los micros de calle San Juan, Rioja, Av.España y Patricias Mendocinas, eso provocaría mayor fluidez de circulación.-
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    elianatob | 26/05/2011 | 12:39 hs
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    #40
  2. Esto se soluciona con multas estrictas, que se paguen de una, si no secuestro del vehículo. Así vamos a ir aprendiendo a respetar las normas de tránsito, cuando nos tocan el bolsillo, ya está demostrado en otros países.
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    clioalo462 | 26/05/2011 | 12:38 hs
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    #39
  2. FALTA CONCIENCIA DESDE LOS CONDUCTORES PARTICULARES, TACHEROS Y COLECTIVEROS. Y MAS AÚN DE LA MISMA POLICIA QUE HACE LA VISTA GORDA CON LOS TAXISTAS Y COLECTIVEROS. EN UNA OPORTUNIDAD POR ACCESO SUR CIRCULABA A VELOCIDAD REGLAMENTARIA Y UN MOVIL POLICIAL SIN SIRENA,SIN BALIZAS GIRO EN U EN PLENO ACCESO, Y CUANDO LE HICE VER AL POLICIA SU FALTA, CASI VOY PRESO.....SIN MAS COMENTARIOS.-
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    FirmaParedon | 26/05/2011 | 12:22 hs
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    #38
  2. QUE CONTROLES !!! SOLO HAY DOS POLICIAS EN MOTO MIRANDO COMO PASAN AUTOS.
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    elcostino | 26/05/2011 | 11:56 hs
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    #37
  2. NO HAY ACCESOS ADECUADO A LA CANTIDAD DE VEHICULOS QUE CIRCULAN. ACC. SUR Y SARMIENTO., PARA INGRESAR A SARMIENTO DEL ACC.SUR ,CON DIRECCION HACIA EL OESTE , HAY QUE ESPERAR UN CAMION QUE BAJE A PUERTO SECO PARA QUE SIRVA DE ESCUDO POR QUE SI NO OLVIDATE. EN HORAS PICO PERSONAL DE TRANSITO ,TENDRIA QUE ORDENAR ESE LUGAR.
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    iuspower | 26/05/2011 | 11:38 hs
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    #36
  2. TRES VÍAS YA EN ACC SUR! ADEMÁS QUE SE DEBE CONSTRUIR Y EN ALGUNOS CASOS TERMINAR (caso del corredor del oeste) vías alternativas.
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    PERRONE | 26/05/2011 | 11:38 hs
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    #35
  2. Y del caos para circular en el centro ni hablar!!! No puede ser que tantas líneas de colectivos circulen por calle 9 de Julio y San Juan, a tan sólo una cuadra de la principal calle de Mendoza...
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    PERRONE | 26/05/2011 | 11:32 hs
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    #34
  2. A la larga yo creo que por la super poblacion vehicular que hay se va a terminar como en otros paises que circulan por día ciertas patentes. Lo que sì van a tener que invertir en sistemas de transportes alternativos porque los existentes también son un desastre.
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    PERRONE | 26/05/2011 | 11:30 hs
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    #33
  2. Lo de poner más controles sobre el acceso es inútil, lo único que hacen los autos es ir a más de 100 km/h y cdo se encuentran con el control bajan la velocidad a 20km/h, más de una vez casi choque debido a esto. Lo que deberia haber es más efectividad en los controles, multas, quita de licencias, en fin....
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    celi_nita | 26/05/2011 | 11:27 hs
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    #32
  2. Un problema muy grande es cuando los autos que vienen por las colectoras para entrar al acceso no frenan ni dan el paso. Es de locos pero se creen que el que debe frenar y dejarlos pasar es el que viene por la vía rápida! Esto pasa todos los días en la subida del carril Rodriguez Peña hacia el acceso Sur.
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    roberaff | 26/05/2011 | 11:13 hs
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    #31
  2. Ah, los controles? Solo para sacarte el parte si venis con las luces apagadas o por información turística. Para lo demás no sirven.
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    roberaff | 26/05/2011 | 11:12 hs
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    #30
  2. La máxima en acceso este es 60 km/h. Se te ocurre ir a esa velocidad y vas estorbando, porque ninguno baja de 100 km/h. Y si ponen la máxima a 80 por lo menos para no ir estorbando si queres cumplir con la ley?
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    Pablinchi | 26/05/2011 | 10:33 hs
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    #29
  2. lleve a mi mujer (americana) de vacaciones a mendoza y no podia entender la falta de respeto de los conductores. av las heras y san martin en la esquina,nos da el verde y en el medio de la calle uno que venia doblando se prende a la bocina. mi mujer se quedo helada. teniamos paso.
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    Maria1051 | 26/05/2011 | 10:32 hs
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    #28
  2. Sr Homola, donde estan los otros dos puesto aparte del del Condor y B La Gloria??? circulo todos los dias por el acceso y no hay 4 puestos, sólo dos!
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    Agressor | 26/05/2011 | 10:29 hs
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    #27
  2. ¡Y si somos unos imb*ciles e impacientes en la ruta! Ante la más mínima chance de que tengamos que esperar o reducir la velocidad un poco nos volvemos locos y tratamos de pasar por donde sea, apurados por llegar a ningún lado.
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    Halcyon | 26/05/2011 | 10:21 hs
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    #26
  2. Y ya que estamos con el SHOPPING... pongan un ligustrin o valla para evitar que la gente cruce por la ruta, un par de veces casi me desgracié. Trabajo allí así que sé de lo que hablo
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    Halcyon | 26/05/2011 | 10:18 hs
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    #25
  2. También: el fin de los 3 carriles que hay en el Acc Este justo frente al shopping (mano hacia el E) es una TRAMPA MORTAL, la gente viene mirando el hotel nuevo y volantean a último momento... Por favor señalicen el empalme
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    moreno_vive | 26/05/2011 | 10:14 hs
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    #24
  2. Importantísimo factor a tener en cuenta. Como los dirigentes son el reflejo de una sociedad, el tránsito revela como es un país el mismo en todos lados. No puede disociarse. Se observa en Suecia, Australia, Canadá que el ejemplo de su tránsito es el reflejo de la educación que hay en esos países. Por ello la problemática debe abordarse integralmente. Aquí todos acusan mal a los villeros, pero se podrían ellaborar interesantes paralelismos entre las distintas clases sociales y su similar cultura
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    rodrigoq | 26/05/2011 | 10:13 hs
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    #23
  2. Urgente se necesita un carril mas por mano para acc.su;obra en acc.sur y sarmiento de godoy cruz,tunel o puente en Urquiza y acc.este de villa nueva y los mas importante QUE LOS CONDUCTORES COMO MINIMO GUARDEN LA DISTANCIA DE FRENADO ya que la bolude.z esta a la orden del dia,los giles que se te chupan atras
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    Halcyon | 26/05/2011 | 10:13 hs
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    #22
  2. Pongan carteles de VELOCIDAD MINIMA... venís a 100, te encontrás con alguno que no se enteró que es una autopista = susto y p*teada.
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    Belisario | 26/05/2011 | 10:07 hs
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    #21
  2. Las rutas son un horror: cruces hechos mal, sectores mal iluminados, baches donde menos lo esperás, etc. Pero también los mendocinos son un desastre al volante, nunca usan un espejo ni leen una norma de tránsito
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    abuito | 26/05/2011 | 10:06 hs
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    #20
  2. no hablemos de la gentileza al manejar, no existe, si vas a salir de un puente, estacion de servicio etc, no importa si el semaforo esta en rojo, no te dejan meter, no se respeta al peaton, en fin no se respeta nada. cuanto tenemos que aprender, pero esto es imposible, si los argentinos nacimos sabiendo todo.
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    Clint | 26/05/2011 | 10:01 hs
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    #19
  2. Malos accesos dada la cantidad de vehículos existentes, una superpoblacion de vehículos, y la mala educación vial que tenemos, es el coctel más peligroso que vemos día a día. Con educación y respeto, todo esto se soluciona, momentaneamente.
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    abuito | 26/05/2011 | 10:01 hs
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    #18
  2. en mendoza se maneja pesimo, estan los que a 100 km por hora se te pegan al paragolpe trasero para que los dejes pasar, y si uno frena y te chocan te reclaman por que frenas de golpe. el que choca de atras es culpable aca y en la china, por que no guarda la distancia de frenado.
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    getalife | 26/05/2011 | 10:00 hs
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    #17
  2. Los puesto camineros estan al dope... los podes ver que paran a autos Nuevos (seguramente para pedirles coimas) y dejan pasar los viejos camiones mercedes y bedfords, del ano 50 o 60 - sin frenos sin luces sin gomas, creando un peligigro mayor en las rutas en otros paises (serios) no creo que hay uno en Latinamerica, esos dinosaurios ya los derritieron hace decadas, aca los usan para paseos los domingos y vehiculos de la muerte durante la semana...
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    Alpha | 26/05/2011 | 09:56 hs
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    #16
  2. Hay q hacer tres vías en el acceso sur cuanto antes, el parque automotor ha superado ampliamente la infraestructura vial. Dejen de gastar agua regando pasto para que salga en las fotos policiales de los accidentes. 3 VIAS YA.
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    pensante | 26/05/2011 | 09:55 hs
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    #15
  2. NO HAY RUTAS, SOLO SE UTILIZAN LOS CONTROLES POLICIALES PARA RECAUDAR DINERO PARA RENTAS GENERALES...... PERO LA REALIDAD ES QUE NO HAY RUTAS PARA LOS TIEMPOS QUE VIVIMOS....... POR LA MISMA RUTA CIRCULA UN MICRO DE PASAJEROS Y UN CAMION CARGADO CON NAFTA..... NOS CAMIMOS DEL MUNDO..... EL SUBDESARROLLO SE NOTA, ESO SI CON MUCHOS AUTOS NUEVOS
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    Pamperito | 26/05/2011 | 09:43 hs
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    #14
  2. Tenemos las mismas rutas de hace 30 años, los proyectos de doble vias de vialidad NAC. SON POCOS y PARA COLMO MUY MALOS, como por ej. el que estan ejecutando hasta Desaguadero desde hace MAS DE 10 AÑOS...??.Los políticos y pésimos funcionarios viales. irresponsablemente la única idea que se les cae es, culpar a los conductores y no ejecutan las obras necesarias.QUE ESPERAN...QUE LOS RAJEMOS A PATADAS...!!
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    moreno_vive | 26/05/2011 | 09:42 hs
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    #13
  2. Otra de las cosas que me parecen inexplicables nunca visto en otras latitudes, como se mezcla el tránsito pesado con el liviano. Hay una diferencia entre el camión que ingresa a la ciudad por recursos y otro que usa los nudos viales para *pasar* por ahí. El Nudo de Costanera sirve para distribuir el tránsito de la ciudad de paso a San Juan, Bs As. tránsito a Chile corredor bioceánico. veo los milicos parados conversando pidiendo papeles, luces encendidas cinturón y no ven el dinosaurio que pasa.
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    moreno_vive | 26/05/2011 | 09:36 hs
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    #12
  2. Imprudencia, exceso de velocidad, falta de infraestructura me parece que no se dá en el punto que genera la cultura del manejo. La manera rápida y nerviosa de conducir que tenemos. En primer lugar nadie controla ni lo diagnostica. Segundo la ausencia total de educación vial. Sigo insistiendo que sacar licencia para conducir es muy fácil, las demosras son por burocracia no por exigencia. En otras latitudes se maneja lento por la cantidad de normas a respetar y allí los resultados. Mas controles
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    getalife | 26/05/2011 | 09:33 hs
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    #11
  2. Muy de acuerdo con el comentario #1, no interesa cuantas vias pongan, aca en Mendoza la gente no respeta nada ni los semaforos, los pare, las lineas peatonales absolatamente NADA, son indios sin plumas manejando especialmente ahora que cualquiera tiene acceso a comprar un auto haay mucha gente que no respeta nada cuando camina por la calle o va en bicicleta inmaginese lo que hace dentro de un auto, aparte son impacientes energumenos estan en la bocina continuamente. un desastre total
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    Juanpa | 26/05/2011 | 09:21 hs
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    #10
  2. la solucion deberia ser como es en otros Paises , pintar en todos los carriles sobre el asfalto signos como la V , donde el vertice indique la dirección y entre signo y signo no debe ir nadie,y el que ande entre el espacio entre una V y otra V una buena multa .
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    Juanpa | 26/05/2011 | 09:19 hs
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    #9
  2. Y otro tema importante lo constituye que los mendocinos no respetan la distancia de seguridad . Se conduce todos amontonados y a solo Cms entre un auto y otro.Si las autoridades piensan que eso lo cambiaran con campañas o avisos estan errados.
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    Juanpa | 26/05/2011 | 09:17 hs
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    #8
  2. En Mendoza las rutas son muy peligrosas . Irse a Cordoba por el camino de las Altas Cumbres por el Encon es una odisea. No solo el desierto, sino la cantidad de animales sueltos y autos destruidos por las tardes noches, sin luces , sin frenos y a la bartola .
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    pasiarr | 26/05/2011 | 09:16 hs
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    #7
  2. Primero que nada la policía lo único q hace es mirar y no interviene en lo absoluto, segundo hay autos que se caen a pedazos y no los retiran de la ruta, el problema es que no tienen freno, ni cubiertas, ni mantenimiento ni seguro, chocan y q onda, por otro lado están los q se creen corredores del TC, hacen cualquiera, creen q el vehículo es avion, pasan por la derecha o van a 2 km/hs, y último deberían hacer un carril exclusivo para camiones y que no accedan al transito de automóviles livianos
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    Juanpa | 26/05/2011 | 09:16 hs
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    #6
  2. cuando se construyó la Autopista Córdoba - Rosario-Buenos Aires , tuvieron muy en cuenta el detalle de sacar del centro de los pueblos la ruta Nacional vieja. No podía ser que para ir de Córdoba a Rosario se dedía pasar por Rio Segundo, Pilar, Oncativo, Oliva , James Craik, Tio Pujio,, Villa María, Bell Ville y asi todos los pueblos y Ciudades . LA Ruta 9 ha sido despues de la Ruta 2 la mas mortal del Pais durante decadas
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    Juanpa | 26/05/2011 | 09:13 hs
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    #5
  2. Yo creo que convergen dos problemáticas. La falta de infraestructura . Tiene razón la nota cuando dice que si alguien quiere ir a San Juan no deba pasar por Costanera y Vicente Zapata .En otras Provincias han tenido muy en cuenta todos estos detalles.
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    CHANKETE | 26/05/2011 | 09:12 hs
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    #4
  2. YA HAY EN MENDOZA AUTOPISTAS CON TRES CARRILES Y LA GENTE NO SABE PARA QUE SON CADA UNO!!!! 80KMH EL DE LA DERECHA 100 EL DEL MEDIO( AMBULANCIAS EN CASO DE EMERGENCIAS) Y 110 EL DE LA IZQUIERDA!!! POR QUE NO APRENDEMOS DE CIUDADES DE VERDAD QUE ESTÁ TODO BIEN SEÑALIZAD!!! Y LO DE LA IMPRUDENCIA... BUE, YA ES COSTUMBRE ARGENTINA. NO NOS RESPETAMOS NI A NOSOTROS MISMOS!
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    iuspower | 26/05/2011 | 09:07 hs
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    #3
  2. TRES VÍAS YA! DESDE ACC ESTE HASTA EL CRUCE CON RUTA 7 EN LUJÁN
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    marara | 26/05/2011 | 09:05 hs
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    #2
  2. Por más vías que agreguen, sino aprendemos a respetar al otro y a respetar las señales viales y máx y mín de velocidad, los accidentes van a seguir sucediendo. Soy de Maipú, y cada vez que viajo por el acc sur voy rezando porque las situaciones que veo son de terror!!! eso sí, controles viales fantasmas, no hay ninguno!
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    pasiarr | 26/05/2011 | 09:02 hs
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    #1
  2. Ah o sea que ha´cía falta este klmbete para q se den cta de que algo pasa en el acceso sur? es un desastre no solo la infraestructura si no los conductores, son de madera, ven un policía parado y ni mmiran para atrás, se clavan a llos frenos y chau si viene alguien pegadito paff choque, porq encima eso se te pegan cual estampilla, aceptemos MANEJAMOS MAL y encima los accesos soN inaccesibles
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