Los trabajadores del volante son el blanco de todo tipo de comentarios por parte de los pasajeros.
Mezclando la indignación y la resignación en sus palabras, los usuarios del servicio de transporte público para pasajeros tienen la misma respuesta, hasta con palabras comunes en todos los fundamentos, para quejarse por la forma de manejar de los choferes de micros y sus modales ante cualquier pedido, advertencia o reclamo.
Si bien el malestar no es nada novedoso, sino que ya se trata de un vox populi, el trágico episodio en que un chofer del Grupo 7 embistió y mató a un joven el sábado último cerca de la medianoche, no hizo más que crispar aún más el humor de los pasajeros y rociar con nafta las ardientes y recurrentes quejas.
"Te soy sincero, no me extraña para nada que haya pasado eso con el pobre chico, porque estos tipos (por los conductores) manejan con total impunidad y piensan que por ir en vehículos más grandes pueden meterse donde quieran", destacó indignado Rodolfo Hidalgo, un hombre de 45 años que todos los días viaja en hasta cuatro colectivos para concretar su rutina laboral.
En tanto, Sergio Pensalfine -titular de Autam y de la empresa El Cacique (a la que pertenece el Grupo 7)- sostuvo ayer que desde que tomó la concesión de la ex línea 90 y la 120 -hoy el G7- han implementado una serie de exámenes y requisitos estrictos para los aspirantes a chofer.
Sin embargo, según destacó el empresario, la mayoría de los siniestros que se dan en el Grupo 7 son protagonizados por aquellos choferes que se desempeñaban en la línea desde antes de la última adjudicación y que fueron absorbidos.
"Han hecho toda la capacitación correspondiente, la misma que se les brinda a quienes recién ingresan. Pero no es lo mismo empezar de cero con alguien, que capacitarlo cuando ya tiene sus costumbres o sus mañas", destacó Pensalfine, indicando que el chofer acusado de atropellar a Mauro Vega (18) estaba en la empresa desde antes de que se hiciera cargo El Cacique.
Malestar
Si bien aún la Justicia no determina las causas del accidente -hay testimonios de lo más variados que indican desde que el conductor no iba atento hasta que ?le tiró' el colectivo encima-, Luis Ontivero (41) quedó imputado por el delito de homicidio culposo y a principios de semana fue desvinculado a la fuerza de la empresa en muestra de solidaridad con la familia, según indicó en un comunicado.
Sin embargo, más allá de este hecho específico, la totalidad de los pasajeros consultados por Los Andes apuntaron sus críticas hacia la misma dirección al referirse al respeto, la concentración y el compromiso de los conductores profesionales a la hora de desenvolverse en las calles mendocinas.
"Yo creo que depende del día y de la hora. Pero durante los horarios pico, los choferes se empiezan a complicar porque ven que no cierran el recorrido en horario y se ponen nerviosos, entonces van más rápido, pasan semáforos en rojo y hacen maniobras bruscas, encerrando a otros automovilistas", destacó Juan Vilches, un usuario de Las Heras.
Eduardo López, por su parte, es un vecino de la Quinta Sección que el año pasado fue víctima directa de la imprudencia de algunos conductores. "Estaba subiendo a un micro del Grupo 2 y el conductor arrancó antes de que yo estuviera arriba. No me pude sujetar y caí de cabeza contra la calle y tuve un accidente en el que quedé inconsciente", destacó el hombre, quien hoy está en juicio con el grupo, agregando que "por lo general no saben manejar".
Otra constante de la mayoría de los consultados fue la diferenciación por grupos, basándose en su propia experiencia. "Yo me manejo mucho en el Grupo 8, en el 104 y el 102. Por lo general no hay problemas en esas líneas, los choferes respetan las normas, pero a veces el 104 va muy rápido o hace maniobras bruscas, y cuando alguien les dice algo o les pide que vayan más despacio, lo miran mal o lo ignoran", destacó por su parte Mariana, del departamento de Guaymallén.
Incluso, algunos conductores hicieron una autocrítica, aunque prefiriendo no dar a conocer su nombre ni la línea para la que trabajan "por las dudas".
"A muchos ya se nos ha hecho costumbre pasar por alto algunas normas que por ahí parecen tonteras, pero no lo son y están muy mal. Incluso, uno lo ve cuando se cruza con un compañero en la calle y hace alguna de esas cosas", destacó un colectivero a Los Andes.
Escuela de manejo
Hoy la lupa está sobre la empresa El Cacique, ya que es la concesionaria del Grupo 7.
Su titular, Sergio Pensalfine, se refirió a las extremas precauciones que se toman en la empresa antes de tomar a un chofer.
"Somos la única empresa que tiene un proceso de selección tan detallada, que incluye hasta una escuela montada de conducción. Lo primero que se le pide a un aspirante a chofer es que tenga el carnet profesional. Luego se le realizan entrevistas laborales y psicológicas para determinar si tiene el perfil adecuado y recién allí pasa a la escuela. Aquí se lo capacita, se les dan las nociones más importantes y una vez completado todo, el conductor sale a la calle a practicar haciendo el recorrido de las líneas", destacó Pensalfine.
Y agregó que desde Autam presentará al Gobierno la semana próxima un proyecto para que todos los grupos tengan escuelas de este tipo.
Asimismo, el empresario se refirió al gran trabajo que debió llevar adelante El Cacique, hace 5 años cuando obtuvo la concesión del Grupo 7. "Apenas entramos, instauramos toda esa capacitación detallada, pero había muchos choferes que no habían tenido esa capacitación desde un principio y que fueron mantenidos en sus puestos y, por lo general, son ellos los que más siniestralidad presentan", indicó Pensalfine. El empresario especificó que cinco años puede parecer mucho, pero no es tanto para un profesional que lleva diez o quince años manejando un colectivo.
En contrapunto, Pensalfine puso como ejemplo el Grupo 8, otra de las líneas concesionadas por El Cacique desde 1998, y destacó que allí los choferes ya están todos capacitados perfectamente y es el grupo con menos siniestros de tránsito.
Angie Sanclemente Valencia es colombiana y tiene 30 años. Fue reina del café y es buscada por la Justicia por ser líder de una organización narco. Está escondida en nuestro país, pero quiere salir de la clandestinidad.
El siniestro se produjo a la altura de Rodríguez Peña. No hay heridos de gravedad pero el tránsito estuvo demorado.
a no hechar a todos en la misma bolsa!!
Y las infracciones de transito que cometen en forma reiterada,por que parece que a ellos no les hacen ni una multa,que pasa?los semaforos en rojo,pararse en la senda peatonal ,andar por carriles que no son los que les corresponden quien controla? por favor ! es un desastre
Libertad,yo he ido hasta transito y transporte,arriba del colectivo me he cruzado con el inspector,y he puesto las quejas delante del chofer,he llamado a la linea y pedido hablar con el jefe de personal,todooooo lo que esta a mi alcance y NUNCA ME HAN DADO BOLILLAAA NUNCAAAAA
Pensalfine Presidente!. Andáaa
PENSALFINE SOS UN CARA DE PIEDRA TOTAL. MENTIS Y JUGAS CON LA VIDA DE LA GENTE. ACASO CREES QUE LA GENTE ES TAN ESTUPIDA. OBVIO QUE LA CONDUCTA DEL CHOFER DE TU COLECTIVO FUE CRIMINAL! PERO NO ES CRIMINAL OBLIGAR A UN CHOFER A CUMPLIR HORARIOS IMPOSIBLES, EN HORARIOS PICOS, BAJO AMENZA DE SOBRECARGAS Y TRABAJAR LOS DIAS FERIADOS?
Este tema dá que hablar en muchos lugares . En una nueva versión de la Opera Jesucristo Super Star ,le cargan a un micrero haber matado a Jesucristo .Osea se cambia la cruz por un micro. Esto es de terror ! .Si hay algún lector impresionable le recomiendo no ver el siguiente video . http://www.youtube.com/watch?v=WLKk00OYKhU&feature=related
RECORDEMOS QUE LA CULPA NO LA TIENE EL CHANCHO, SINO EL QUE LE DA DE COMER. SI NOSOTROS COMO USUARIOS DE COLECTIVOS, LLEGASEMOS AL LUGAR DE DESTINO E INMEDIATAMENTE DENUNCIARAMOS LAS INJUSTICIAS QUE REALIZAN ESTOS CONDUCTORES, CON HORARIO Y NUMERO DE INTERNO A LA DIRECCION DE VIAS Y MEDIOS , SE SENTIRÍAN MÁS CONTROLADOS Y NO LOS DUEÑOS DE LAS CALLES. DEJEMOS LA CONDUCTA DEL NO TE METAS, DEJEMOS DE SER TAN IRRESPONSABLES EN ESTE DIARIO VIVIR - LOS USUARIOS TIENEN PODER-
La verdad este es un tema un tanto molesto, los choferes del grupo 4 panquehua-capital, parecen locos en hora pico, insultan a los conductores, les tiran el micro encima y una vez, un chofer amenazo desde arriba del micro, con una barra de hierro estructural a un conductor, apañado por un acompañante de esos que van junto a los choferes... LAMENTABLE!!! y lo peor es que no se les puede decir nada, porque corres el riesgo de que te bajen del micro a patadas (literalmente)
SR PENSALFINE...NO CREO EN SU CAPACITACION YA QUE DESCONOSE HASTA QUE TIPO DE PERSONAS TRABAJAN PARA USTED ,, 1 DE SUS INSPECTORES (ANTES FUE CHOFER ) SE TRAGO HACE UNOS AÑOS EL CUARTO BAGON DE 1 TREN EN MEDIA AGUA CON 1 CAMION DE PEPSICOLA EN ESE MOMENTO NO TENIA NI CRNET DE CONDUCIR.. (Y OTRAS COSITAS PODRIA DECIRLE )...INVESTIGUE
EN REALIDAD ESTOS SEÑORES NO RESPETAN LA VIDA DE LAS PERSONAS. HACEN LO QUE QUIEREN... PARA ELLOS (NO TODOS) NO HAY NIÑOS, NO HAY ANCIANOS... ES UN SERVICIO QUE DEJA MUCHO QUE DESEAR Y, EN EL CASO DE LOS CHICOS, NO TODOS TENEMOS LA POSIBILIDAD DE CONTRATAR UN TRANSPORTE (Y, TAMBIÈN TIENEN SU HISTORIA...)
no hay que meter a todos los choferes en la misma bolsa no todos son iguales, la verdad prefiero estos choferes que los de bs as son asquerosos los tipos y le preguntas algo no te contestan son de terror. Aca te hablan bien preguntas y tratan de ubicarte en los años que llevo viajando en micro NUNCA me contestaron mal y SIEMPRE me ayudaron. El mal de los choferes es el CELULAR eso si lo he visto en varios no en todos.
Entongue con el Gobierno...
sres dejen de opinar sin solucciones
También es lamentable el estado de muchos vehículos. Algunos producen tanto humo que no deja ver el cartel que dice SI CONTAMINO, LLAME AL 1-800 etc.
Cuando voy en parado en el colectivo y el chofer dobla bruscamente, tengo que agarrarme fuerte si no me caigo, y eso que soy joven. El problema es cuando va gente mayor (abuelos) y más de 1 vez he tenido que sujeter a alguien si no se cae debido a que la mayoría de los choferes (no todos) son muy brutos tanto para doblar como para frenar en las esquinas y paradas. Y con respecto a lo que leí en otro comentario, es verdad que hay muchos que se creen dueño de la calle
aca hay que cambiar la mentalidad tiene que haber un predominio del transporte publico masivo, limpio, comodo y profesional para que la gente pueda viajar sin dramas al centro. hay que desalentar el uso del vehiculo particular.
TIENEN QUE ESEPRAR HA QUE HAYA UNA MUERTE PARA QUE LA GERENCIA DESPIDA A UN IMPRUDENTE EN SOLIDARIDAD CON LA FLIA, ESTO NO DEVUELVE A NADIE A LA VIDA. LOS CHOFERES A DIARIO LLEVAN VARIAS VIDAS A CARGO MIENTRAS DURA SU TURNO SIN EMBARGO MUCHOS DE ESTOS VAN ACOMPAÑADOS CONVERSANDO, MANDANDO MSJ, E INCLUSO BOFETEANDOSE CON EL RESTO DEL TRANSITO, ESTO ME HA TOCADO VIVIRLO EN MÁS DE UNA OCASIÓN CON LOS CHOFERES DE LA EMPRESA EL TRAPICHE QUE VA A LUJÁN.SERÍA MUY BUENO QUE HUBIERAN CONTROLES.
...capacidad de pasajeros transportados, obvio que mientras mas vueltas de el micro para los empresarios significa mas plata, pero a su vez si modificaran el tiempo del recorrido los micros no andarian tan apurados y se evitarian otros inconvenientes como este u otros de mayor interes como el caso de un accidente
Por que no dejan opinar en la nota sobre los encubrimientos del vaticano, alguna orden que lo prohiba ???
Es asi la soverbia que tienen lo mal educado que son es de no creer , si algun funcionario se toma la molestia y se da una vueltita en algun mugriento micro del grupo podran pobrar feacientemente de lo expuesto,va escuchando musica no escuchan el timbre,fuman los del recorrido Paraguay cundo suben pasajeros con monedas se las dejan los choferes, etc,etc. GRACIAS MORANDINI, espero que el vuelto que te dejaste lo disfrutes aun........
La culpa no es del chancho si no del que le da de comer, a mi me da mucha bronca de como tiran el micro encima cuando vas manejando, y de que los pasajeros parecen vacas de como los llevan, pero la culpa también es de los empresarios que les ponen un tiempo para hacer el recorrido lo cual no alcanza debido a la gran cantidad de flujo de transito entre otros factores, la solución a esto, creo yo, sería dar mas tiempo para hacer el recorrido y hacer cumplir los limites de velocidad y capacidad...
como usuaria de la línea T tengo que agregar que no cumplen nunca con los horarios,muchas veces pasan dos juntos y recién el próximo pasa a los 40 minutos,aparte de que los choferes hablan por celular, algunos llevan la cumbia a todo lo que dá y otros llevan atrás la típica costumbre de los choferes ,alguna chica de turno.
Creo que leyendo lo que opina la gente , estos cursos deberían ser dados por gabinetes psicologicos . Sandra 73 lo dice muy claro .Un curso intensivo de buenas costumbres y urbanismo estilo To.to Paniagua les vendría muy bien a algunos.
Algo se tiene q hacer!!!!! con todo lo q estamos opinando... muchas de nuestras opiniones coinciden... NO PUEDE SER Q ESTOS ANIMALES AL VOLANTE, se salgan con la suya??? Q alguien se haga cargo.... o algo hagamos nosotros!!!!!!!!!!111
El que si no me gustó fue el del grupo 5,que me lo tuve q tomar 2 meses el año pasado para ir a laburar hasta al Sauce,pasaba cada 40 minutos,falta de señalización tanto en la parada como en el cartel que dice el recorrido que debe ir sí o sí adelante del micro,los micros eran viejos con asientos rotos,puerta trasera rota,el motor hacía un ruido que casi te dejaba sordo,a veces me cobraban de mas el boleto.Un domingo tuve que esperar como una hora y media para que pasara,un desatre esa linea.
Para rueda7, sinceramente graciosos tus comentarios, ademas totalmente alejados de la realidad que comenta los foristas sobre esta nota. Cuando todos emiten sus diferentes opiniones respecto al profesionalismo de los choferes, seguridad para los pasajeros y peatones, vos salis con la estupidez de que ganan mucho, tendrian que ir a la universidad, que dejan pasar pasajeros y no les cobran, etc., ahora si a vos tambien te dejaran pasar sin pagar, no escribirias nada, tipico ventajero.
No se si ésta nota exagera.Desde hace 5 años yo me tomo con frecuencia las lineas del grupo 9(el cacique) y del grupo 10 y jamás tuve ningún problema:los choferes son respetuosos,cumplen con los horarios,pasan con frecuencia y tienen micros modernos(sobre todo el grupo 9).
no solo los colectivos locales.el lunes venia de junin en el expreso de la nueva generacion a las 19:30 maso, y en la ruta el CHOFER prendio un cigarrillo!!! mi celu lamentablemente enla noche se ve oscuro no pude sacar foto el CHOFER SE LLAMA MAURICIO...
Y...La verdad que un cursito de Buenas Costumbres y Urbanismo no les vendría mal no???
Si bien es cierto que hay muchos choferes que manejan mal, son irrespetuosos, etc., el problema no empieza por los choferes. Todo el sistema de tránsito en Mendoza es un desastre. Dentro de él, es un desastre el transporte público. Por más que cambiaran los choferes por gente más idónea, los nuevos choferes no tardarían mucho en cometer las mismas faltas que los actuales. Faltan políticas de fondo, con visión de futuro, en tránsito y transporte.
LOS DEL GRUPO 10 SOBRE TODO EL RECORRIDO DE 172 171 PARA MI ENTENDER ANDAN MUY ACELERADOS DE NOCHE ALGUNAS VECES ANDAN DESPACIO CUANDO VAN CON UNA LINDA SEÑORITA HABLANDOLES AL OIDO... PUEDEN HACER ESO, MANEJAR Y CHAMULLAR? LOS COLECTIVOS DEBERIAN IR NO MAS DE 40 EN TODO SU RECORRIDO... NO LUCREN TANTO... QUE DEMASIADO SE LLEVAN CON LOS VUELTOS DE LAS MONEDITAS QUE NUNCA DICEN EN QUE SE LA GASTAN O COMO SE LA REPARTEN ENTRE UDS
A VER SR GOB. CELSO CHANTA JAQUE, HAGA ALGO CON RESPECTO A ESTOS ANIMALES AL VOLANTE!!! MUEVA LAS PELOTAS!!
Realmente es desastroso la forma de conducir que tienen los choferes y conductores profesionales. En 1º lugar los taxis. Son cada ves más desastrosos y al igual que los remises (2º lugar) se creen dueños de las calles y hacen lo que quieren. Con respecto de los choferes de omnibus, muy a menudo viajo en el 40 (Grupo 4) y no tengo de nada de que quejarme. Al menos yo. Y cada tanto viajo en el grupo 10 y realmente es muy bueno, en la mayoria de los choferes, la atención para con la gente.
Pensaba q la inútil sobre el micro era yo.Uno anda haciendo malabares,pareciera que para diversión de los choferes.No rescato a ninguna empresa, el problema d los malos conductores d ómnibus está generalizado.De todos modos, peatones, sincerémonos y aceptemos q no sabemos manejarnos como corresponde por las calles mendocinas. a responsabilidad es de todos los sectores. Porque malos conductores (de micros, taxis y cualquer otro tipo) sumado a la negligencia d los peatones deviene en un CAOS TOTAL
coincido con coral09, soy usuaria tambien del grupo 1 y son desastrozos, no todos, por supuesto. Estas en una parada de colectivo cerca de un semaforo y olvidate que se paren si este dio el verde . son culaquiera!!
por que en la nota de la ley de medios no se puede comentar? periodismo malipulador de la opinion publica y ahora de los jueces
Porque no empiezan hacer algo, empiecen con hacerles un exámen el 95 % de los choferes manejan fumados (marihuana) y doy Fe!!!! de esto. Tengo conocidos que son choferes y van DROGADOS 100 % posta. Que me lo desmientan......!!!!
Es verdad lo que dice mgflazz en el comentario #57, es indignantes que estos monos energumenos que no se si han terminado el secundario tengan sueldos mayores a los de un profecional que ha hecho carreras de 3, 4 o 5 años. UNA VERGUENZA. Solución: se deberia hacer una carrera universitaria que acredite a los choferes, ya sean colectivos, camiones, taxis, etc. Notaran que no he mencionado a los troles... y es que la verdad esos son un punto aparte y todo otro tema...
crei que los del 5 ex 70,eran los peores pero los alcanzaros 7 cacique,son de terror se creen manejan un micro es tu obligacion pagar y subirte cuando ellos quieren y como ellos quieren no son personas son gorilas al volante con perdon de los gorilas
No sé si será la línea 8 la que tiene menos accidentes y que les hacen tantos examenes y demás, pero lo cierto es que tanto el grupo 7 y el 8 son igual de bestias para manejar, a los tirones que no podés ir parado ni mantenerte porque los señores que manejan creen que no llevan a nadie arriba, pasan semáforos en rojo, etc. La verdad que la conducción de estos tipos deja bastante que desear. Hoy por ej., el interno 37 del grupo 7 pasó un semáforo en rojo en plena calle Las Heras como si nada.
Creo justificado el digusto de los usuario con los choferes. Manejan con absoluta irresponsabilidad y desprecio por la vida ajena. Creo que se debería examinar más profundamente a quien va a conducir un vehiculo que transporta a otros seres humanos
tengo amigos choferes y los conozco...... ABAJO DEL COLECTIVO SON UNA COSA, SE SUBEN A MENEJAR Y SON OTRA...... ESTOY DE ACUERDO. SON ENERGUMENOS... MAL EDUCADOS Y MALA LECH.E..... NO LE IMPORTA NI ELPASAJERO NI LOS QUE CIRCULAN JUNTO A ELLOS Y SI TE PUEDEN TIRAR EL MICRO ARRIBA, LO HACEN...... A ELLOS LOS CUBRE EL SEGURO, EL MICRO NO ES DE ELLOS, EL ARREGLO LO PAGA OTRO Y TU AUTO LO PAGÁS VOS....... SON TIPOS MALA L.ECHE ARRIBA DEL MICRO. ABAJO SON COMO CUALQUIERA
Soy una ciudadana que padece de fobia a conducir y como muchos me veo obligada a recurrir al servicio público de transportes. Es lamentable el trato que recibimos los usuarios, alta velocidad, maltrato físico y verbal y por sobre todas las cosas es llamativo el DESPRECIO POR LA VIDA que manifiestan los colectiveros a la hora de conducir. Los usuarios sabemos de encerrones, semaforos en rojo, insultos y a la hora de la queja la tipica respuesta si no te gusta bajate,LAMENTABLE.
Con respecto a mi denuncia, estoy a disposicion de la gente del grupo 4 y 6 para cualquier tipo de ayuda. DE VERDAD ESTOY ARTO DE LOS MONOS DEL GRUPO 4 Y 6 DE LAS HERAS QUE DEJAN VIAJAR CON PROPINAS A TODO QUE NO QUIERE PAGAR EL BOLETO. ARTOOOOOO
Creerse dueños de algo, eso es lo que desean, en este caso de la calle, un defecto espentoso de los argentinos, ocupar su pequeño espacio con poder (con los tacheros/remiseros pasa lo mismo). Lamentablemente la mayoría es gente inculta, ni siquiera sabe algo del respeto por los terceros. Como dijo mza1978 es indignante que cobren lo mismo o más que un profesional que se ha roto el culo para conseguir lo suyo. Todo obra de los fkn gremios!!!!
Todos en general manejan peor que si llevaran ganado. Los del grupo 5 para poder sentarse o bajar es una odisea, manejan pesimo, son rompe coches, aceleran y frenan extremadamente violentos, tienen una agresividad incontrolable. No se entiende por que dejan la AGRESIVIDAD en su casa y en el trabajo que sean mas controlados, por su bien y el de los usaurios.
Hay que hacer carriles exclusivos en la ciudad para onminibus y taxis, aunque es cierto tendria que disminuir ntes la cantidad de vehiculos que entran al micro o macrocentro porque sino no van a dar a basto las calles.
con la guita que ganan tendrian que ser profesionales y son unos orangutanes al volante, tambien creo que las empresas deberian ser mas flexibles en los tiempos que le dan, y los inspectores que se pongan a trabajar asi adelgazan un poco no? por q lo unico que hacen es pedirte el boleto y se vajan nunca controlan al chofer ni se quedan a ver como conduce un desastre espero que lo de este pibe mueva el piso y se haga algo........... gracias enano (jaque) maldito.-
El problema es que generalmente son personas sin estudio ni modales,el colectivo,por su gran tamaño,les ayuda a paliar ese sentimiento de inferioridad que sienten fuera del mismo.
Hay que reconocer que algunos choferes no estan aptos para el trabajo pero son los menos, también hay que mirar un poco a la gente que utiliza el servicio, c.... es el insulto más suave q reciben, sientense un día detrás del volante y luego me cuentan...
Quiero denunciar a los chóferes del grupo 4 y 6 de Las Heras que dejan viajar gratis y/o reciben propinas a todo usuario que no tiene gana de pagar el boleto. A mi me cuesta mucho pagar mi abono, sin embargo, en estas dos líneas el usuario que paga el boleto parece que es un t-o-n-t-o, ya que parece que el abultado sueldo de los choferes no es suficiente y necesitan de propinas, y dejar viajar sin boleto al que tenga ganas, y solo son estas dos lineas; el grupo 1 y 3 de las heras todos pagan.
Los choferes viven crispados como todo el resto de la sociedad. O es que acaso ven que la gente en general vaya tranquila por la calle??? Ya sea que se trate de particulares que conducen su auto, de choferes de ómnibus, o de empleados bancarios (por citar sólo un ej), todo el mundo se altera por lo más mínimo. Así que señores, empecemos por cambiar cada uno de nosotros que es la única forma de cambiar el mundo.
...es un trabajo super estresante...no para cualquiera...
Soy usuario de colectivo y doy fe que son unos s-a-l-v-a-j-e-s manejando, no respetan un solo peatón, y me sorprende que las desgracias no sean más frecuentes. Por otro lado estoy arto de los chóferes del grupo 4 y 6 de Las Heras que dejan viajar gratis y/o reciben propinas a todo usuario que no tiene gana de pagar el boleto. A mi me cuesta mucho pagar y tener mi abono, sin embargo, en estas dos líneas el usuario que paga el boleto parece que es un t-o-n-t-o.
Estoy de acuerdo con que algunos choferes son maleducados, imprudentes, etc. Pero creo que hay que ver la otra parte también, como por ejemplo cuando se suben los chicos que van a las canchas, o los que van a barrios peligrosos y les piden que los lleven o ... creo que también hay que estar en la piel de los choferes, o cuando van detrás de algun auto manejado por una mujer que con una mano maneja, la otra con el celular y se da vuelta para p.u.tear a los chicos porque van sacando la cabeza...
La verdad que lo unico que les importa es si una flaca les muestra las tetas los demas son ganado,en general son todos mal educados y soberbios, por otra parte lo unico que tenes que hacer para ser chofer es escuchar cuarteto llevar pulsera y ya ganas 4 lucas minimo..pobres medicos y docentes...no?
¨...Es el grupo de menos siniestros de transito? no me hagas reir Pensalfine!!
EN SU INMENSA MAYORIA, NO SON CHOFERES, SON MATONES AL VOLANTE. BASTA CON CIRCULAR POR CALLE SALTA DE CIUDAD, DESDE ALEM (donde no respetan el giro a la izquierda)HASTA CORDOBA. LAMENTABLEMENTE ME VEO OBLIGADO A CIRCULAR POR ESTA ARTERIA Y SE OBSERVA VERDADEROS Y POTENCIALES ASESINOS AL VOLANTE.- LA POLICIA MUNICIPAL NI SE METE CON LOS COLECTIVEROS, SON COMPLICES DEL DESCALABRO DEL TRANSITO.
es indignante ver como tratan a los chicos que van a la escuela, uno como papá se imagina a su hijo en esa situacion y la verdad da ganas de cag arlos a golpes. No tienen respeto no por los niños, ni por los ancianos, solamente respetan a las atorrantas que se les para atras de su asiento a conversar.
en vez de tanta maquinita pongan camaras como en los trenes,. porque si la maquinita era por seguridad y que el chofer no se distraiga no funciono. los choferes no conocen el semaforo, o los colores.
LOS CHOFERES DE COLECTIVO SON UNAS BESTIAS AL VOLANTE, MALEDUCADOS, GROSEROS. Y ENCIMA GANAN IGUAL QUE UN MEDICO QUE ESTUDIO MINIMO 6 AÑOS EN LA FACULTAD. ES UNA VERGUENZA!! GOBERNADOR JAQUE TOME MEDIDAS!! PONGASE A GOBERNAR DE UNA VEZ POR TODAS.
Soy usuario del grupo 8 y 9 de EL CACIQUE y es un desastre, tanto los choferes mala onda como el servicio que prestan (102 y 166) .
No hay sorpresas es lo mismo que pasa con los milicos vean la cantidad de moviles destruidos que hay total no lo pagan ellos los micreros manejan peor que un simio y cobran mas que un medico jaja el reino del reves..a ese que atropello al pibe habria q juzgarlo como homicidio...
Chicos a todos sus comentarios de disconformidad adhiero totalmente y les digo que no se olviden de lo que cobran..... recuerden el sueldo que acordaron el año pasado!!!!!! Son uno de los gremios mejor remunerados y por si fuera poco se quedan con el vuelto. Es una vergüenza ver cómo se dan el lujo de tratar mal a los pasajeros que no tenemos otra alternativa.
los choferes son unos irrespetuosos, en realidad creen que te estan llevando de favor y no que estas pagando. Es mentira que los sancionan si van atrasados lo que pierden es el tiempo de descanso entre vuelta y vuelta, la verdad los sancionan si van adelantados, osea al reves. Con lo que cobran deberian ser mucho mas profesionales, y si no se lo aguantan que se busquen otro laburo donde ganen lo mismo a ver si lo encuentran, tendrian que cuidar mas su trabajo y nuestras vidas
usuaria del grupo 3. los choferes manejan como si llevaran animales y no personas. van a mil y clavan los frenos de golpe. son un cancer!!! se creen los dueños de las calles... se hacen los picantes porq van en micros. hablan por celular, se paran para comprar puchos, y encima siempre dejan a alguien pasar gratis... claro mientras uno se rompe el culo para pagar el pasaje todos los dias!!!
El sistema de transporte ha eclosionado.
yo me tomo 3 colectivos para viajar todos los dias de mi casa a san martin y en realidad veo que trabajar con la gente es lo peor que hay hoy en la mañana las personas que viajaban en el grupo 10 se quejaron porque el chofer se desplazaba a 40km/h e iban a llegar tarde a su trabajo, no quita que se desquiten con los pasajeros cuando eso los ponen de mal humor, y si los choferes no estan capacitados para tratar con la gente que busquen otro trabajo nadie los obliga a que sigan alli
el grupo EL CACIQLUE es de los mas preparados, de hecho son los mas que mas aprietan a los choferes en relacion a la seguridad. Ejemplo: la mayoria tienen el cinturon de seguridad puesto. PERO HAY OTROS CHOFERES QUE SON DESASTROSOS!! como los del GRUPO 6
Quiero creer que estan hablando de los troles tambien.....mi ranking de malos conductores son: 1- troles 2- omnibus 3- Camiones coca-cola 4- tacheros y remiseros
la verdad es q no sabes cual es la peor linea pero sin lugar a dudas es la linea 5 q recorre godoy cruz tenes q aguantar cada cosa q me faltaria lugar para escribir todas las infracciones q cometen ,sin hablar de un chofer en particular q fuma mientras maneja y hasta aveces discute con su sra. x celular ,asiq imanginensen la boca de este señor q parece q estubiera en la cancha mientras maneja y eso lo transmite a la forma de conducir QUIEN CONTROLA ESO ADONDE NOS DIRIGIMOS
¿Qué pasó con la calle Patricias de Ciudad ¿Cuando la compraron? Tienen desde hace muchos años una senda si se fijan, hay un cartel por cuadra de que deben circular por esa senda y en realidad van hasta en tres filas.- Te tocan bocinazos, si vas por la izquierda ya que van en tres filas, cuando ellos saben que lo deben hacer solo Por la Derecha en el Carril Exclusivo.- ¿Quién los controla? Y TRÁNSITO DE LA CAPITAL ¿Qué hace? ¿Y Tránsito y Transporte de la Provincia? Se creen dueños de la calle
La mayoria de los choferes, mas alla de su carnet de conducir profecional tendrian q tener un curso mas sobre educacion y una base mas fuerte sobre vialidad. Por otro lado les cuento que todos lo choferes de colectivos de nuestro pais vecino, Chile, sus respectivas empresas les pagan una comision aparte por el mayor traslado de pasajeros, esto lleva a q ellos paran en todas las paradas, en caso contrario lo hacen igual! En fin trabajan todo el dia y con una exclente educacion! APRENDAN!!!
Soy usuario del grupo 1 y en realidad, es un desastre los horarios, salen atrasados, o diretamente no salen. No les importa que vamos a trabajar y perdemos el presentismo o tenemos que soportar que nos llamen la atención en el trabajo, cuando en realidad hemos salido a horario de nuestra casa. Asimismo, hay choferes que dan gusto, respetuosos y amables (un 10%), los demás dan asco, te dejan tirados en la parada o estan a un metro de ella y no te abren la puerta. Y la dirección de transporte?
te encierran y la verdad que no respetan para nada. varias veces he tenido encontronazos con ellos.deberia haber algun tipo de control.son sobervios y maleducados
A la prueba, me remito, como pueden ver en la foto, un transeunte caminado por la calle, no tiene vereda?, yo viajo todos los días y atravieso la ciudad, veo que la gente camina por la calle, tengo que ir sorteando a mujeres con cochesitos, niños jugando en la calle y agrediendo a los automovilistas,(vaya la educación de las madres modernas), como así también a ciclistas en contramano, sin luces, sin un mínimo gato.Creo que para solucionar esto, se debe multar al que comete infracción.
ESTOS SRES. ? POSEEN CARNET PROFESIONAL Y POR ENDE DEBERÍAN ACTUAR Y CONDUCIRSE EN CONSECUENCIA, COMO NO LO HACEN INDUDABLEMENTE ES PORQUE SUS PATRONES SE LO PERMITEN. POR OTRO LADO, LA POLICÍA YA SEA MUNICIPAL O LA VIAL VIVEN HACIENDO LA VISTA GORDA, PORQUE ? NO QUIEREN PROBLEMAS, MAS FÁCIL ES DETENER UN AUTO 2008 QUE UN COLECTIVO CON GENTE QUE VA AL TRABAJO O A UN VEHÍCULO DESTARTALADO QUE YA SABEN DE ANTEMANO QUE NO TIENE NI SEGURO ....
En reitereradas oportunidades me han tirado el micro encima por pretender pasar por el lado derecho. para la parada....nunca les intereso esperar...eso se debe a la falta de educacion y a la falta de exigencia que tiene la empresa para con los choferes...asi que Favor Pensalfini...pula su escuela montada de conduccion ..que no esta dando resultado.
Pensalfini..en primer instancia no es la primer empresa de tener un proceso de formacion detallada.,, de hecho creo que es una de las peores. Como quien dice..somos pocos y nos conocemos mucho en Mza. Los choferes salen a llevar ganado, aparte de cumplir horarios . Un poco mas de respeto a todos los usuarios que suben a lineas interurbanas por favor.!! Uno llama al 0-800 y solo una persona disponible para cuanta cantidad de usuarios ?.
Pensalfine,hacete ver vos con un psicologo,fijate si tenes vos el perfil adecuado ,no creo,por que cada vez esta todo peor,y vuelvo a repetir,LOS INSPECTORES A CONTROLAR,no a charlar arriba del colectivo,mirar vidrieras en el centro o controlar quien paga el boleto,CONTROLEN A LOS CHOFERES,que estan a nuestra disposicion,ya que no viajamos gratis
Ultimamente son un desastre: no paran, estan nerviosos, para subir no se detienen ni para bajar, te tratan mal, manejan como se les canta y viven puteando a los demas...por que ellos son dueños de las calles...Pero ganan un salario que no se lo merecen...Me saco el Sombrero con la Lineas del Cacique y Empresa de Maipú ex 170.
hrao despues de un tiempo, vuelvo a manejarme en colectivo,y la verad es q veo toda una nueva generación de choferes (los anteriores los conocía) y con total sinceridad, éstos manejan muy mal, creen q manejan un auto de carrera y q son los únicos pasajeros del transporte. Todavía quedan algunos de los antiguos choferes, y la verdad q con ellso hay q sacarse el sombrero.
hrao despues de un tiempo, vuelvo a manejarme en colectivo,y la verad es q veo toda una nueva generación de choferes (los anteriores los conocía) y con total sinceridad, éstos manejan muy mal, creen q manejan un auto de carrera y
en rodeo de la cruz y kilometro 11 los del grupo 2 son los dueños de las calles , cuando van atrasados no te cruces adelante por que te tiran el micro encima , hasta pasan semaforos en rojo
y por que esperar que pase lo que le paso al pibe este, para quejarnos ?
Gente siempre tomen el numero de colectivo o guarden el ticket del pasaje, llamen al 0800-999-2001 y pongan la denuncia, llamar preferentemente despues de las 19:00
En otras ocasiones, si van apurados , te dejan aunque vayan vacíos. Es totalmente irracional el asunto. También, Mendoza es una selva, en donde los automovilistas y sobre todo los motociclistas hacen lo que quieren. Cuando más chico es el vehículo creen que pueden meterse en cualquier abertura. El tema es que los colectivos trasnportan mucha gente, que no tiene otro medio de transporte y s los choferes les falta muchas veces sentido común. A los pasajeros también. Nadie obedece la mínima regla.
El problema esta en la policía de tránsito y en tránsito municipal que los dejan cometer cuanta infracción puedan cometer. Si les metieran multa y es multa la tuvieran que pagar los choferes, la cosa cambiaría un poco. Pero como la pagan las empresas que están entongada con la policía, esto no va a cambiar nunca.
Son ordinarios,mal educados,prepotentes,burlescos,infractores,asesinos,pedantes,viajo en la linea 3 desde el puente olive a la u. n. c encima que va super lleno,manejan a 1000 y creen que llevan ganado.dios nos proteja de estos inconcientes,donde les dan el carnet y la capacitacion,en un parque de diversiones?o los traen del penal de almafuerte, es una verguenza
El criterio esel coche es más grande y no es mío así que adelante. Se lo escuché de boca a un chofer. Resulta que en los automóviles exigen sentate atrás y ponete el cinturón y en los ómnibus vas sin cinturón, parados veinte o más personas, los chicos con las mochilas escolares. Indudablemente, hay horas en que faltan coches, entonces la gente pugna por subir aunque vayan enlatados. Aunque ya no queden asientos para ceder siguen subiendo las embarazadas, las señoras con bebés, los ancianos..
Coincido con las 6 primeras opiniones, yo creo que es un problema bastante integral: del chancho en sí mismo, de quien lo alimenta y del dueño del criadero. Lo qué sí propongo es un sistema por el que, como he visto en otras partes, las puertas no se puedan abrir con el micro en movimiento y también que no pueda arrancar si alguna puerta está abierta.
Cuando tomo un colectivo en hora pico, siento que voy en un camión de ganado, es increíble las maniobras que tenemos que hacer los pasajeros para no caernos. Si es cierto...las empresas no quieren poner mas conductores que aumenten las frecuencias y por lo tanto los choferes están siempre ajustados con el tiempo y por lo que sé los sancionan si no pasan a horario, por lo que circulan muy rápido y dejando gente en las paradas. AUTAM solucionen el problema!!!!
yo viajo todos los días en el 4 - trapiche y la verdad no tengo problemas con los choferes, si tuve problemas con los micros que manejan pero eso no era su responsabildiad una vez me tomé uno que el caño de escape estaba en el último asiento en la parte de adentro y se llenó todo de humo pero me bajé y me tomé otro y le dije no te voy a pagar de nuevo me bajé por el problema q tenía el otro y me dijo tenés razón, pero esos colectivos no andan + (hasta ahora todo bien y toco madera por las dudas)
El dia q paguen con carcel los choferes de cualquier tipo llamese, colectivos,auto, moto camion........,se veria un cambio de actitud hacia el projimo,en especial los chofers de colectivos donde se creen los dueños de la calle.Esto cambio a partir que el gobierno subsidia el boleto ellos los choferes hacen lo q quieren total le da lo mismo llevar un pasajero que veinte ellos deciden a dedo y te dejan pagando en las esquinas y asi con todo en la calle, el gobierno mira para otro lado como siempre
Esas capacitaciones a las que hacen referencias en la nota ,hay dos opciones . O es una mentira más de las tantas de los irresponsables estos o las capacitaciones no apuntan bien los objetivos. Yo creo que la responsable de esto es la Dirección de Transporte que debería poner en cada control personal para controlar como se desarrolla la actividad. No puede ser que los usuarios cada vez que sale una noticia del tranporte se quejen siempre de lo mismo.
son unos irrespetuosos y se creen los dueños de la calle manejan a su forma cometiendo infracciones y la policía otra raza increíble no hace nada mira para otro lado ya que ellos son iguales al conducir nada mas que con un vehículo menor debieran hacer unos buenos cursos de manejo de colectivos y de manejo de gente
EL GRAVE PROBLEMA ES EL HORARIO QUE TIENEN. YO SOY USUARIO DEL GRUPO 4 Y TIENEN 40 MINUTOS DESDE DR. MORENO Y RAWSON (LAS HERAS) HASTA EL SHOPPING. NO LOS DEFIENDO PERO CREO QUE TENDRIAN QUE REVEER LOS HORARIOS PORQUE SIGUEN CON LOS MISMOS HORARIOS DE HACE 25 AÑOS ATRAS CUANDO EL PARQUE AUTOMOTOR EN MENDOZA ERA MUCHO MENOR.
No tiene la culpa el chancho, sino quién les da de comer. O sea que si a los choferes los hacen trabajar horario extendido y además les exigen un cierto tiempo por vuelta, es evidente que van a estar de mal humor, cansados y que hagan cosas que no deben hacer en siertos casos. Lo que hay que cambiar es el tiempo por recorrido y el horario extendido por el mismo sueldo. Estoy seguro que van a permitir el paso y no te van a tirar el micro encima.
Ayer un chofer del grupo 2 m cobro a mi hijo de 5 años el pasaje al centro desde puente de hierro , 1.80 cada uno, atras mio se subieron 3 negros villeros que viajaron gratis hasta el centro , nadie controla! :@
CRUZAR LA ESQUINA DE PATRICIAS MENDOCINAS Y LAS HERAS ES IMPOSIBLE PARA UN PEATON O SEA ES IMPOSIBLE Q NO TE TIREN EL MICRO ENCIMA...
SIEMPRE HAN SIDO,SON Y SERAN MAL EDUCADOS,PREPOTENTES Y MALOS CONDUCTORES.ESTO SE SOLUCIONARIA EXIGIENDOLES UNA MINIMA FORMACION CULTURAL Y UN CURSO MANEJO.TAMBIEN QUE LA POLICIA NO HAGA LA VISTA GORDA A TODAS SUS INFRACCIONES Y SU FALTA DE SOLIDARIDAD CON LA GENTE MAYOR
