Racionamiento. Frente a una producción que no crece, YPF vende menos. (José Gutiérrez / Los Andes)
Con una demanda en aumento y una oferta en retroceso, la crisis en la provisión de combustible es una realidad.
Ayer, desde algunas estaciones de servicio de YPF apuntaron que a la cupificación de naftas y gasoil que padecen, se le sumó por estos días la disminución en el suministro de combustible.
Por ejemplo, hay estaciones de bandera, como la situada en Perú y Soler, que no vendieron durante gran parte del día combustible porque la entrega no se realizó en la mañana. Recién al mediodía, y una vez arribado el camión con nafta, pudieron regularizar la venta en sus surtidores.
En otra YPF, ubicada en la esquina de Boulogne Sur Mer y Juan B. Justo en horas del medio día la nafta Súper brillaba por su ausencia. "Desde el mediodía no tenemos nafta, entonces la mayoría de los usuarios opta por la Fangio que es más cara pero con eso se aseguran llenar el tanque", afirmaron ayer los vendedores de esa estación.
Para los empresarios, la escasez en el suministro de combustible por parte de YPF no es un fenómeno nuevo, sino más bien un problema estructural de hace al menos 4 años.
"Cada estación recibe diaria y semanalmente una cierta cantidad de litros de gasoil y naftas. Esta cupificación o racionalización del combustible hace años que viene disminuyendo. Con la crisis y al haber menor movimiento económico no era tan evidente, pero ahora con el incremento de la demanda y los rumores de desabastecimiento hacen que la gente salga en conjunto a llenar los tanques de sus vehículos, lo que agrava aún más la falta de combustible", dijo el empresario Ennio Chapini, de la estación de servicio Ennio Chapini.
Ayer también era evidente cómo las colas de autos comenzaban a formarse alrededor de las mangueras de combustible, a lo que se sumaba la impotencia en algunos rostros de los clientes de YPF cuando se enteraban que no había más súper o gasoil.
"Me acaban de informar que ya no queda nafta, por lo que tendré que llenar el tanque con la Fangio XXI que me cuesta $ 4,20 el litro. En total hoy he tenido que pagar $ 130. Es una locura, así no hay sueldo que alcance", señalaba Claudia Santamaría, docente en una escuela de Capital.
La misma queja llegó del joven mecánico Juan Pablo Domínguez cuyo auto es su herramienta de trabajo. "Tengo que manejar todos los días y me comentaron que no habrá nafta en los próximos días, por lo que ahora estoy llenando el tanque para evitarme problemas con mis clientes", confió el joven resignado.
¿Un paro en puerta?
Ante la escasez de naftas y gasoil hace unos días la Federación de Empresarios de Combustibles (Fecra) advirtió un "inminente cese de actividades" en las estaciones de servicio, por el drástico recorte en el abastecimiento sufrido por los surtidores de "bandera blanca".
El conflicto se inició el último fin de semana cuando las estaciones de servicio independientes comenzaron a recibir una notificación de la Distribuidora Argentina de Petróleo (Dapsa) anunciando que recortaría el suministro a la mitad.
El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (Aesi), Manuel García, remarcó que "Dapsa dice que tiene que tomar esta medida porque YPF le recorta la provisión en la misma proporción, y no hace más que trasladar a las estaciones su falta de combustible".
YPF aclaró, vía comunicado, que "cumple en todos sus términos el contrato suscripto en octubre de 2006 con Dapsa". Y precisó que "en el artículo 2 del acuerdo se establece que YPF venderá a Dapsa 3.000 m3 de nafta súper", por lo que remarcó que este mes proveerá a la destilería con "5.300 m3" de ese combustible, lo que representa "un 50% por encima del acuerdo".
En el medio, el gremio que nuclea al personal de estaciones de servicio dio el lunes un plazo de 72 horas (vencen hoy) a la patronal para que decida sobre el pedido de aumento salarial del 30% para este año bajo amenaza también de paro.
Beneficiarían a unos 1.000 productores afectados por las heladas y el granizo. Son fondos nacionales que se gestionaron vía Federación Agraria. Hace falta un decreto.
Lo dispuso el Senasa y rige hasta la cosecha 2011. Las medidas de control se extenderán a todas las áreas cultivadas con vid del país.
viva menem carajo, privatizo YPF por que daba perdidas. ahora estos gallegos se llenan los bolsillos de guita, le ponen el precio que se les da la gana a los combustible y encima dicen que van a tener que importa del exterior por que no hay. otra razon para aumentarlos de nuevo. ARGENTINA, PAIS GENEROSO.
En un pais entregado al capital extranjero,sin independencia economica,sin politicas a largo plazo y lleno de gobernantes traidores esto de ahora en mas es lo menos que nos va a pasar
CHACA 4.1 y albertoluisn 21. Parece mentira que gente preparada ,inteligente y razonadora como yo los considero a Uds. se dejen llevar a estas alturas por Campañas mediáticas y opositoras de un nivel de Guardería de niños. Yo les pregunto. ¿ no les parece que si eso fuera como dicen un Juez no habría intervenido? . Lo que comunmente se conoce como cortinas de humo. Parece mentira .
Che dejen de decirle Mendez a menem porq esucian mi apellido
Estimado Juanpa, por favor recuerda que entre los malditos neoliberales habia un gobernador llamado kichner y una legisladora llamada cristina y que como premio a su ayuda en la privatizacion de YPF el PE les dio 600.000.000 de U$D y ambos haciendo gala de su confianza en el pais, ls enviaron fuera y para proteger este dinero de los buitres lo pusieron a nombre de kichner o sea se lo robaron y vos queres que estos tios estaticen YPF
Ambito Financiero, Los Andes, Diario Popular, Diario Pregón, Editorial Atlántida, El Cronista Comercial, Editorial La Capital, El Litoral, El Tribuno (Salta), Revista Gente y La Nueva Provincia.La SIP fue refundada en 1950 con el respaldo de los agentes de la CIA Dubois y Powers y Wallace del Departamento de Estado (DEA). Los fines del resurgimiento fueron combatir al comunismo, el sindicalismo progresista y a cualquier gobierno latinoamericano que se atreviera a tomar decisiones...
Los fines del resurgimiento fueron combatir al comunismo, el sindicalismo progresista y a cualquier gobierno latinoamericano que se atreviera a tomar decisiones con independencia política y económica. En 1973 el derrocamiento de Salvador Allende se estimuló desde una campaña en pos de la 'libertad de prensa' impulsada por la SIP. El propietario de El Mercurio, Agustín Edwards, recibió fondos de la CIA para tal fin. ...Así que guarda al hilo con esto !
Otra cosita que me olvidaba ...Mil novecientos cincuenta fue un año clave para la SIP. Hasta ese momento la organización de los encuentros y las conferencias se realizaban con el auspicio del país elegido como anfitrión. De ahí en más y con su nuevo estatuto la SIP asegura ser 'un ente independiente que no responde a ningún gobierno ni interés especial'. Su sede central se localiza en Miami (Estados Unidos) y entre sus miembros argentinos se destacan Clarín, La Nación, ( sigo )
Última parte :.... Si Martínez de Hoz pretendió desmantelar (o desaparecer) YPF y dio los primeros pasos; Kirchner se mostró dócil y afectuoso como buen hijo del capital. YPF ya no nos pertenece....
Historia 4- : No es la primera vez que un peronista se cruza de camino para arribar a la meta. Alvaro Alsogaray no acompañó solamente al menemismo. Fue funcionario de Juan Perón durante la primera presidencia del General hasta que fue despedido;Se ve que Menem no opinó de igual modo y la hija del Ingeniero dirigió la privatización de ENTEL. Similar o mayor colaboración le prestó Néstor Kirchner al enajenar YPF.A 34 años del genocida golpe militar vengo con estas palabras...(sigo )
Historia parte 3 : Pactar con Menem y la plutocracia en los '90 para después espetar': Les digo entonces a la oposición de mi provincia y de todo el país, que quebraron y fundieron a la Argentina, que nos llenaron de pobres, que nos llenaron de vergüenza, que nos llevaron al 2001, que tengan paciencia, estén tranquilos, ya va a venir octubre y el pueblo se va a expresar para profundizar el cambio.No es la primera vez que un peronista se cruza de camino para arribar a la meta. Alsogaray (sigo)
Historia 2 - : Cuatrocientos ochenta millones de dólares de la 'deuda' de la Nación por una ley de privatización de YPF. El 22 de setiembre de 1992 la OFEPHI se encontró con Manzano y tramaron algo así, Kirchner brindó una conferencia de prensa en la Casa Rosada e imploró por una YPF administrada por el capital. Clarín tituló: 'Provincias petroleras hacen lobby por la aprobación' ( esto lo pueden buscar es la verdad )...
La Historia 1- :Menem en 1991 procuraba privatizar YPF y no podía: Kirchner se lo permitió. El sureño había asumido en agosto de 1991 la presidencia de la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (OFEPHI). A cambio, la Nación le debía abonar a las provincias (Chubut, Formosa, Jujuy, La Pampa, Mendoza, Neuquén, Salta y Santa Cruz) de la OFEPHI sumas de regalías ' para colmo mal liquidadas'. El 30 de agosto de 1991 Menem, Cavallo y Manzano 'conciliaron' con Santa Cruz
La privatizació de YPF fue uno de los mayores robos que sufrimos los argentinos por parte del sector político que nos gobernó y nos gobierna desde la vuelta de la democracia. Ahora me preocupa que si DeVido interviene el mercado poniendo precios bajos a los combustibles, debe hacer que las empresas privada proveean el suficiente combustible para satisfacer la demanda. REGULEN BIEN A LAS EMPRESAS PARA ALGO ESTA LA SECRETARIA DE ENERGIA!
Este problema se viene gestando por años. No es nuevo, pero como no tenemos visión de futuro no proyectamos ni nos protegemos. Cuando comenzó el gobierno peronista (en sus distintas variantes) comenzó la falta de exploración, el agotamiento de las reservas, la ineficiencia de YPF que culminó con su venta a precios convenientes a los negociadores, no al país. Ahora se necesita una política petrolera en serio, manejada por técnicos idóneos no por delincuentes como hasta ahora. BASTA DE CHOREO
este es el comienzo de lo que vamosa empezar a vivir. (ojala me equivoque). Este es el fruto de muchos anos de inoperancia por parte del gobierno que vendio lo que era nuestro.
¿ A que nadie sabe quien es el dueño del 40% de las acciones de YPF ?...No querrían saber tampoco, que existe una perforación alrededor de Chubut con una inversión de más de 260 millones de dólares ...¿ Tienen idea acaso quien es el dueño ?...
trabajè 3 años en una estacion de servicio y solo les digo una cosa...el combustible no falta..es una estrategia para aumentar el precio,ya lo veràn en un par de dìas,no caigan en la mentira de la escasez!!!
Es una verdera verguenza las privatizaciones , lo q pasa es q es tan mala la administracion por parte del estado q ya estamos en un punto donde todo está mal y nada tiene solución, un mago por favor un mago
Nacionalización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) ya!!!
La demanda no es mayor que en el 2009. El poco consumo de la Fangio XXI ha suscitado esta acción.
Hay un aumento del consumo acumulado en varios años del 10%. 10% en el 2007, 10% 2008, 7% en 2009 y en éste 10% solo en 3 (tres) meses. Conjuntamente con la aceleración de la inflación por actividad. El problema es que a estos valores SHELL y ESSO dicen que refinar como lo hacen, ya no es negocio, que conviene la producción como YPF que *se come* toda la demanda. Así es que se impone o un aumento brutal del precio para ceder a sus demandas o la lisa y llana intervención y regulación del Mercado.
La verdad es q ya no se cual es el poder q tenemos. Vivimos en democracia pero no se nota, hacen lo q quieren, nos manejan como quieren, es un verdadero desastre
Señores Neoliberales ustedes vendieron YPF .El Cenador traidor no dice nada? . Asi que la Argentina vá a empezar a importar petróleo?? jaja si esque es para reirse. Todo el petróleo de la Argentina es importado. ¿O Repsol es Argentina? .Importamos nuestro propio petróleo hace dos décadas. eso si , fusilados por alta traición a los intereses nacionales y a la Patria no hay ninguno.
Yo no tuve ese problema cargue nafta sin dificultad, quizas los que hicieron esta nota estaban sin nafta como para averiguar en otras estaciones que no sean YPF como por ej Petrobras que siempre tiene combustible
Que faltaria combustible lo sabia el gobierno y todos los responsables desde hace mucho tiempo. El parque automotor y el consumo no crecio en estos cuatro meses lo suficiente para agotar la produccion, en solo una semana. No falta combustible, sobran las mentiras y falta de capacidad de los responsables.
Es una verguenza que en la Argentina falte el combustible, cuando somos productores, sigamos permitiendo el ingreso de empresas extranjeras estos son los acuerdos que hacen nuestros gobernantes.... VAMOS ARGENTINA TODAVIA....!!!
| Ciudad de Mendoza | ||
| Moneda | Compra | Venta |
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4.35 | 4.42 |
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5.25 | 5.60 |
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9.30 | 10.0 |
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2.47 | 2.85 |
| Actualizado : 10/02/2012 | 08:33 Ver condiciones en www.montemar.com.ar | ||
