El año pasado se mejoró un tramo entre Chilecito y Tres Esquinas. (Gentileza)
El año pasado, la Dirección Provincial de Vialidad realizó tareas de mejoramiento del Carril Nacional de San Carlos, es decir la antigua ruta 40. Se trata de un tramo de 5,5 kilómetros entre Tres Esquinas y Chilecito, en donde se mejoró la base y se hizo un riego de imprimación.
Sin embargo, los vecinos piden que se coloque una capa de asfalto para que no se deteriore pronto y también que se siga avanzando en otros sectores de este camino en donde hay numerosas fincas y circulan colectivos.
Walter Guevara, habitante de Chilecito, indicó que hace muchos años estaban esperando la pavimentación porque si bien se trata de una ruta secundaria, tiene un intenso tránsito y pasan camiones y maquinarias agrícolas. También subrayó que cuando se produce un accidente en la ruta 40 nueva -que es paralela hacia el este- los vehículos son desviados por el Carril Nacional, como de hecho ocurrió recientemente.
El hombre comentó que el segundo semestre del año pasado vieron cómo reparaban la ruta y colocaban una primera capa de asfalto, pero sólo como imprimación y ya se está destruyendo en algunos sitios. Por eso, consideró fundamental cuidar esa inversión tan anhelada por los pobladores y colocar sobre este trabajo inicial un material durable.
El lugareño subrayó que el Carril Nacional es la continuación de caminos productivos, por lo que debería seguir asfaltándose hasta San Carlos. Y añadió que la ruta llega hasta Malargüe por Agua del Toro, de un modo más directo que la 40 nueva.
Otra vecina del distrito explicó que su marido permanentemente usa el Carril Nacional porque son chacareros y es una calle donde hay muchas fincas. La mujer comentó que antes tenía serruchos y que cuando pasaba un vehículo había que esperar un rato a que se asentara la tierra para poder ver si venía el colectivo.
También planteó que hay escuelas y los niños debían esperar el transporte público en esas condiciones. Ella coincidió en que se debería extender el asfalto hasta Eugenio Bustos hacia el norte y al sur hasta llegar a Pareditas.
Claudio Guizzo, coordinador de la Seccional San Carlos de la DPV, detalló que el año pasado se decidió mejorar la base estabilizada de un tramo de la antigua ruta 40 y colocar un riego de imprimación, lo que mejoró el estado de la calzada. Esto, porque se trata de una vía de conexión alternativa entre dos importantes distritos: Chilecito y Tres Esquinas, por la que circulan colectivos y en donde hay escuelas.
Guizzo subrayó que la obra se hizo por administración, es decir con personal y maquinarias de la repartición, y que no se incluyó en el presupuesto. Pero ahora tienen previsto realizar una nueva tarea, ya sea un sellado (la colocación de una capa muy fina de asfalto, que se podría hacer con operarios de la zona) o la colocación de slurry (una capa un poco más gruesa, lo que requeriría la ayuda de la Regional Centro de la DPV). Y que esta obra se hará antes de que termine el verano.
El coordinador de San Carlos detalló que se decidió hacer la tarea ya que era un pedido histórico de los vecinos. Ahora quedan pendientes 2,5 kilómetros que aún son de tierra.
El espacio verde de la Costanera, entre la Terminal y la estación de servicio del ACA, está abandonado. A la imagen de San Francisco de Asís le faltan las manos y a su alrededor sólo hay basura. Nadie se hace responsable.
El último relevamiento completo de todo el departamento se realizó hace 10 años.
