Eleva la estadística a un muerto por día

Hubo cinco muertos. Según los datos de Policía Vial, en 40 días de 2010 fallecieron 39 personas. Sólo en lo que va de febrero las víctimas fatales suman 15.

miércoles, 10 de febrero de 2010
Eleva la estadística a un muerto por día

En este Chevrolet Corsa alquilado viajaban cuatro estadounidenses. Uno murió. (Fotos: Claudio Gutiérrez / Los Andes)

Paola Bruno - pbruno@losandes.com.ar

Después de que ayer por la tarde chocaran un camión y un auto -en Anchoris, cerca de Tunuyán- y resultaran cinco personas muertas, las cifras de fallecidos por accidentes de tránsito en lo que va del año en Mendoza se elevaron a casi una víctima fatal por jornada. En cuarenta días de 2010, treinta y nueve personas han perdido la vida en el lugar del siniestro.

Según los datos registrados en la Dirección de Policía Vial, en nueve días de febrero hubo quince personas que murieron en el sitio donde se produjo el accidente. Mientras que en enero se contaron 24 fallecidos. "La tendencia de este mes muestra un aumento preocupante de choques", manifestó Oscar Homola, comisario general y jefe a cargo de la Dirección de Policía Vial.

La mayoría de las colisiones se producen por falta de atención en la conducción del vehículo. Homola indicó que el gran problema en estas situaciones es la velocidad. "La gente se vuelve intolerante al volante. Es necesario disminuir la velocidad (de circulación) y enseñar educación vial a los chicos desde la escuela", dijo el funcionario, miembro de la Comisión de Estudio y Evaluación de Estadísticas de Accidentes de Tránsito (CEAT).

Este grupo de trabajo está formado por autoridades provinciales, el Poder Judicial y el Departamento Provincial de Vialidad. En este contexto, Homola dijo que la cifra de fallecidos en enero de este año por accidentes de tránsito, en el sitio de la colisión, es menor que la de 2009. "Registramos 24 víctimas fatales; el año pasado hubo para el mismo período 45", enfatizó.

Pero la diferencia la están marcando los primeros nueve días de febrero, que ya se cobraron en las rutas 15 vidas. "Y aquí estamos teniendo en cuenta únicamente a las personas que mueren en el sitio del accidente, porque después hay que contabilizar a quienes pierden la vida en los hospitales", destacó Homola.

Febrero de 2009 terminó con 24 muertos por choques en las rutas; la misma cifra tuvo febrero de 2008. La mayoría de los accidentes se producen en el Gran Mendoza, y en estos primeros cuarenta días del año los fallecidos fueron atropellados.

Desde la Dirección de Policía Vial indicaron que en la época de cosecha se registran muchos accidentes con los ciclistas. "Esta situación se repite cada año, porque los cosechadores van a trabajar en bicicleta y no siempre tienen los cuidados necesarios para circular", señalaron.

En la Nación

Mientras, en el ámbito nacional la cantidad de accidentes de tránsito con víctimas fatales en las principales rutas turísticas bajó en enero 21 por ciento con respecto a igual mes de 2009. Este dato fue suministrado por el ministro del Interior, Florencio Randazzo.

El funcionario nacional manifestó que hubo 78 fallecidos menos que en 2009. Así lo demostraron los registros de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gendarmería Nacional y las policías provinciales.

"Siempre señalamos que es muy importante la concientización sobre la responsabilidad que tienen los conductores; después el control y la sanción", planteó, y recordó que cuando se creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial la meta era reducir en cuatro años 50 por ciento de las víctimas fatales en accidentes de tránsito.

Según puntualizó Randazzo, se hacen mil controles por alcoholemia cada fin de semana, y 500 inspecciones el resto de los días. Además precisó que 97 por ciento de los micros de larga distancia tienen limitadores de velocidad que impiden exceder el nivel permitido, y paralelamente se introdujeron GPS a más de 4 mil micros para verificar que esos controladores funcionen correctamente.

En el marco de este operativo nacional de verano en las principales rutas turísticas argentinas, también se controló el uso de casco a más de cinco mil motociclistas y se entregaron 10 mil en tareas de prevención.

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  1. grafico
    eljusticierodel | 10/02/2010 | 09:48 hs
    grafico
    #2
  2. El problema es la cantidad de incoherentes e imbeciles que maneja, acelerando y en zig zag, sin respetar la linea amarilla ,y zonas de sobrepaso en las rutas..y no tienen la mas minima idea de como dominar un vehiculo, creyendo que en sus arriesgadas maniobras, siempre saldran ilesos ..lamentablemente culpa de estos incoherentes le puede costar la vida a las personas que quieren hacer las cosas bien y tienen respeto por los que los rodean ...
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  1. grafico
    celestev | 10/02/2010 | 09:48 hs
    grafico
    #1
  2. Los Argentinos somos muy arrogantes a la hora de manejar, nos gusta la velocidad, no respetamos las leyes de transito ni a los peatones y pensamos que nunca nos va a pasar nada. Tanto que decimos que la familia es tan importante para nosotros, pero a la hora de subir a un vehiculo nos transformamos y no importa si llevamos el cinturon o si ponemos al bebe en la sillita (por mas que este puesta en el asiento trasero) cuantas familias enteras se matan por esta arrogancia???
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