Anuncio. El constructor de automóviles estadounidense GM se ampararía en la ley de quiebras.
Nueva York. El constructor de automotores estadounidense, General Motors, evocó ayer la posibilidad de ampararse en la ley de quiebras, si Washington rehusa otorgarle los miles de millones de dólares en ayuda que el grupo reclama y si las fuentes de crédito continúan cerradas.
El ex número uno mundial del automóvil, completamente debilitado financieramente y cuyas ventas están en caída libre desde hace meses, alude a una "duda sustancial" sobre su viabilidad, en su informe anual a las autoridades bursátiles.
"La persistencia de nuestras pérdidas operacionales (...) y nuestra incapacidad de generar liquidez suficiente para hacer frente a nuestras obligaciones y mantener nuestras actividades levanta una duda sustancial sobre nuestra capacidad de supervivencia", explicó General Motors (GM) en este documento. El departamento del Tesoro estadounidense anunció que busca "la solución más razonable posible para la situación" de GM, luego del anuncio del grupo.
GM blandió nuevamente la amenaza de declararse en quiebra apelando al capítulo 11 de la ley estadounidense que, durante un período, le permite reestructurarse -a salvo de los acreedores- pero también admitió la posibilidad, en el peor de los casos, de una quiebra pura y simple.
"Si no llegamos a obtener la financiación apropiada del gobierno estadounidense o de otras fuentes (...), o si nuestro ?plan de viabilidad' no desemboca en una empresa capaz de asegurar por sí misma su sobrevivencia a largo plazo", GM podría "potencialmente estar obligado a pedir la protección de la ley de quiebras", advierte el grupo.
"En el caso que no logremos desarrollar un plan de reestructuración o si un plan de crédito no estuviera disponible, estaríamos obligados a la quiebra, bajo el capítulo 7 de la ley de quiebras", afirmó el constructor.
El grupo, que ya recibió 13.400 millones de dólares del Departamento del Tesoro en diciembre y acumula 74.000 millones de dólares en pérdidas en los últimos dos ejercicios, espera que Washington se pronuncie sobre su "plan de viabilidad", presentado el 17 de febrero. Este plan debe estar terminado de aquí a fines de marzo y el gobierno de Obama debe pronunciarse sobre su pertinencia, para acordar eventualmente las sumas adicionales reclamadas por GM: hasta 16.600 millones de dólares.
"En los hechos, GM ya está en quiebra. La única duda es saber quién retendrá sus activos", comentó Douglas McIntyre, del sitio de Internet de análisis financiero 247WallSt.com. "Nuestro futuro depende de nuestra capacidad de ejecutar con éxito el plan de viabilidad", declaró GM ayer.
Esto ocurre en un momento en que la venta de autos en EEUU a caído a niveles históricos, el 41%
Por su parte se anunció que podría deshacerse de hasta 3.500 puestos de trabajo en su subsidiaria alemana Adam Opel GmbH, como parte de un plan de reestructuración.
En tanto su filial en Brasil anunció que mantendrá sus empleos fijos en el país aunque no renovará la mayoría de los contratos temporarios, según aseguró el presidente para América Latina de la empresa, Jaime Ardila. Agencias AP y AFP
Empresarios y autoridades de la región italiana de Apulia visitan la provincia.
La escapada del dólar y la necesidad de los bancos de pagar más intereses a los plazos fijos para tentar a los depositantes, así lo indican, pese a la baja de la tasa de referencia.
| Ciudad de Mendoza | ||
| Moneda | Compra | Venta |
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4.48 | 4.55 |
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5.70 | 6.00 |
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9.60 | 10.10 |
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2.30 | 2.70 |
| Actualizado : 24/05/2012 | 08:32 Ver condiciones en www.montemar.com.ar | ||
