viernes, 12 de septiembre de 2008

El éxito y el nivel de ventas históricos que Peugeot ha logrado con el 206 ahora busca replicarlo con el nuevo 207 Compact, un producto pensado exclusivamente para el mercado latinoamericano, que llega en las versiones de berlina 3 y 5 puertas, SW (rural) y la gran vedette: un sedán que aterriza a fin de año y busca posicionarse en el segmento de los chicos tricuerpo.

Para este lanzamiento, la marca del León organizó un test drive en un entretenido y sinuoso circuito en la provincia de San Luis, en el cual Estilo Autos participó y se puso al volante de los tres ejemplares, dos de los cuales salen a la venta el 2 de octubre.

A partir de entonces el 206 sólo se podrá conseguir en una única edición naftera motor 1,4 litro, cinco puertas, con aire y dirección, a un precio de 43 mil pesos y bajo la denominación de “Generación”. Será el vehículo de primer acceso o entrada a la marca.

Mientras, sus sucesores aterrizan con valores que nacen en los $ 44.500, para el caso del 3 puertas naftero de 1,4 litro (XR) y $ 46.500 el mismo, pero 5 puertas; crecen en opciones hasta los premium (con motores 1,6) que llegan a los $ 63.100 y $ 65.500, respectivamente. En tanto, las vanguardistas SW van de los $ 59.700 a los $ 71.300.

Cuestión de estética

Ahora bien, la pregunta del millón es: ¿Cuál es la diferencia entre el 206 y los 207? En principio, la plataforma es la misma y los cambios varían, dependiendo de las versiones.

Las berlinas 3 y 5 puertas a simple vista son lo más parecido a sus predecesores, pero incorporan aires renovados y deportivos -algo del 307- en cuanto estética exterior (sobre todo con los voluminosos y felinos faros delanteros y los traseros). Y, como el sedán o la SW, suman confort, detalles en terminaciones, seguridad (ver aparte), suspensión y un comprobable sistema de reducción de ruidos (insonorización).

Con un frontal común a toda la gama, las dos berlinas son las que se muestran con personalidad más atlética. Al testear la 3 puertas de un atractivo azul, llama la atención su volante deportivo, en sintonía con los tapizados, la palanca de cambios, el panel y el tablero, con tres dinámicos relojes.

La consola presenta una larga ondulación, con una textura moderna que continúa sobre los rebordes de los paneles de puertas. Por encima de la gran guantera, aparece una bandeja donde colocar los objetos que necesitan tenerse a mano. Mientras, el panel de instrumentos de estos 207 para el mercado del Mercosur muestran tres relojes circulares, en fondo negro o blanco, que recuerdan a instrumentos de precisión.

En general las funciones de equipamiento son de fácil visualización y lectura, aunque el display de la radio y equipo de audio -que se ubica en la parte superior, en el centro del panel- para algunos puede resultar algo distractiva para el conductor, pero todo depende del gusto.

No sólo una cara bonita

Rodando sobre las pronunciadas curvas y contracurvas de las sierras puntanas y también en algunas rectas interesantes, pudimos testear el mejor agarre que prestan estos ejemplares que se fabrican en la Argentina y Brasil. A la vez la potencia y gran respuesta de sus motores, inclusive de los gasoleros de 1,9 y 2 litros.

Es que otro de los puntos a favor es que este 207 ganó nuevos amortiguadores. El sistema de suspensión fue retrabajado de manera particular en la sección posterior, compuesta por una traversa de gran diámetro fijado a la carrocería donde asientan dos brazos que soportan las ruedas. Este tipo de suspensión utiliza barras de torsión y los amortiguadores son montados de forma inclinada.

Otra virtud es el ya mencionado sistema de reducción de ruidos de motor y de rodaje, que tanto promocionan los directivos de la marca. Éste realmente se puede apreciar y se logró gracias a la aplicación de placas de aislamiento acústico debajo de las alfombras y del parabrisas, que protegen el interior del vehículo del nivel sonoro externo y del motor, entre otras especificaciones técnicas.

En conclusión, este 207 Compact mantiene el cuerpo de su predecesor pero con un delicado y puntilloso trabajo de un equipo de cirujanos con muy buen gusto, que están tan confiados de su tarea que hasta ofrecen dos años de garantía...

Damián Weizman - Enviado especial a San Luis