Los reyes sumaron sus condolencias a los familiares de las víctimas.
Las investigaciones para determinar las causas y las responsabilidades del accidente del avión de Spanair, que ayer causó 153 muertos en Madrid, comenzaron hoy en una España consternada por la peor catástrofe aérea de los últimos 25 años en el país.
El avión, con 172 pasajeros a bordo, comenzó el despegue y subió "a 200 pies", unos 50 metros, durante los cuales se incendió el motor izquierdo, y se estrelló, explicó hoy la ministra española de Fomento, Magdalena Alvarez.
Previamente, en un primer intento de despegue, el comandante había detectado un calentamiento en una toma de aire, que fue solucionado según el procedimiento normal por el personal técnico, explicó la compañía.
El mismo miércoles se creó una comisión internacional que investiga en el lugar de los hechos las causas del accidente y que ya tiene las cajas negras, indicó el gobierno.
Las miradas acusadoras empezaban a dirigirse hacia Spanair, segunda compañía española, filial del grupo escandinavo SAS, que atraviesa dificultades y acaba de anunciar el despido de casi un cuarto de sus efectivos.
Pero responsables de la compañía aseguraron que el avión cumplía "todas las reglas".
Hoy , los servicios de rescate completaron las labores de rescate encontrando dos cuerpos que seguían desaparecidos, y todos fueron llevados al recinto ferial de Madrid (IFEMA), donde los forenses realizaban las labores de identificación.
Unos 50 cuerpos fueron identificados hasta el momento y eran trasladados al tanatorio de La Almudena o a las localidades de origen de los fallecidos.
La identificación, que se prolongará durante dos días, se realiza a través de las huellas dactilares pero sobre todo mediante pruebas de ADN, ya que unos 100 cuerpos están carbonizados, precisó Alvarez.
Por su parte, los 19 heridos están ingresados en varios hospitales de Madrid, cuatro con pronóstico "muy grave", seis "graves", ocho en observación "con evolución favorable" y un herido leve, dijo una portavoz de la dirección regional de Sanidad.
Los heridos, todos identificados, padecen graves quemaduras, traumatismos craneales y fracturas, muchas de ellas abiertas. Entre ellos figuran dos niños de 8 y 6 años y una niña de 11.
El rey de España, Juan Carlos I y su esposa, la reina Sofía, y los príncipes de Asturias visitaron a los familiares de las víctimas tras acercarse a la fatídica terminal 4 del aeropuerto madrileño, cuyo aparcamiento fue blanco el 30 de diciembre de 2006 de un atentado de la organización separatista armada vasca ETA en el que murieron dos ecuatorianos.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, convocó una concentración silenciosa en la céntrica plaza de Cibeles, donde está la sede del ayuntamiento, y decretó tres días de duelo en la capital española y su región a partir del viernes.
En las islas Canarias, destino del vuelo JK 5022 de la compañía Spanair, compartido con la alemana Lufthansa, y de donde son originarios cerca de la mitad de los pasajeros, el gobierno regional pidió cinco minutos de silencio al mediodía y decretó tres días de duelo.
En Pekín, el Comité Olímpico Internacional (COI) rechazó que los atletas españoles pudieran llevar durante la competición un crespón negro en señal de duelo por el accidente aéreo "debido a las normas generales que han hecho que peticiones anteriores similares fueran desestimadas", en referencia a un pedido de atletas georgianos, cuyo país está en conflicto con Rusia.
El aparato de Spanair, que se dirigía a Las Palmas de Gran Canaria (suroeste), se estrelló hacia las 14H45 locales (12H45 GMT).
"Oí un ruido horrible y salí despedida" (...) "Al levantar la cabeza sólo vi cuerpos esparcidos" entre objetos humeantes, ilustró una de las 19 personas que sobrevivió al drama, la colombiana Ligia Palomino.
Los testimonios de los socorristas citados por los diarios españoles --los periodistas no pudieron acercarse al lugar de los hechos-- hablaron de una multitud de cuerpos calcinados en un entorno dantesco, que la prensa no dudó en calificar como "el infierno en Barajas".
Entre los pasajeros hay 18 extranjeros de 11 nacionalidades, entre ellos dos colombianos y un brasileño.
Sucedió en la ciudad de La Plata. El animal, llamado “China”, encontró una recién nacida en un baldío y se la llevó hasta su cucha, junto a sus cachorros. Cuando la descubrieron la llevaron al hospital, donde se encuentra fuera de peligro. La madre tiene 14 años.
Estuvo en cautiverio en San Rafael y la llevaron a Buenos Aires para rehabilitarla. Por primera vez mañana se elevará sin límites. La controlarán durante treinta días.
esto le pasa por no revisar el avion ante de salir castigo de dios
CHULITO, DE CHULO NO TENES NADA, SOS UN POBRE INFELIZ, CASTIGO DE DIOS? DAS PENA.
Me parece increible el comentario de chulito0,por no decirle hijo de pu...como me entristece esta clase de genteEstoy alucinando de verdad...como se pueden decir esas cosas con algo tan grave y doloroso?
ChulitoO aun sigues con eso de castigo de Dios, que increible que haya gente como vos que piense eso!!! Respeto tu opinión, sos libre de opinar, pero te pido Por Dios que pienses bien lo que dices. Esa es mi opinión. Quizas Dios te castigue por pensar asi.
Castigo de Dios ????? para quien ???? Es que Dios se encarga de castigar ?????
LOS VUELOS LOW COST EN EUROPA ESTAN DE MODA,PEO ME PARECE QUE LOS AVIONES EN ALGUNOS CASOS SON UN DESASTRE.YO TUVE LA OPORTUNIDAD DE ATERRIZAR EN BARAJAS CON AA Y PARECIA QUE NOS MATABAMOS,BAJO CONDICION DE VIENTO.EL MOVIMIENTO DE AVIONES ES CONTINUO,PERO SI ALGO NO VA BIEN,NO SE SALE O NO SE ATERRIZA. UN GRAN DOLOR POR LAS VICTIMAS.
bien hecho que se haya muerto ese es un catigo de dios
España esta conmocionada. Días previos spanair debió suspender vuelos por problemas técnicos de este avión. Y antes del despegue el piloto volvió , arregalron como pudieron el avión y lo hicieron salir igual. Hay responsabilidades . lo importante sería que las autoridades investigaran a fondo. No quisiera estar en la conciencia de los técnicos . Saludos desde españa
¿otro caso LAPA? es evidente que los controles deben ser mas rigurosos, la aviación es un medio seguro, pero cualquier accidente se lleva, como en este caso 153 vidas y a lo mejor algunas mas. Si existe negligencia que sean castigados los responsables con todo el peso de la Ley. No estará metido el grupo Marsans?
principal responsable, el afán desmedido de lucro
UNA VEZ MAS RATIFICAN, QUE ESTE PUDO SER EVITADO. QUE LA JUSTICIA NO TENGA PIEDAD CON TODOS LOS RESPONSABLES.
Los reyes sumaron sus condolencias a los familiares de las víctimas.
Familiares de las víctimas llegan a IFEMA, donde han trasladado los cuerpos. AP
Coches fúnebres llevan a las víctimas a IFEMA, un centro de exposiciones con capacidad para todos los cuerpos. Aún no identifican a todos. AP
