Se viene la pelea en Diputados por AA y Austral

Buenos Aires. La oposición cree haber cambiado el eje que imaginaba el Gobierno para el debate sobre Aerolíneas. Con la presentación de su propio proyecto, siente que la discusión ya no será si reestatizar o no la empresa. En todo caso -y empujarán en ese sentido, relegando cuestiones técnicas-, el punto sería por qué el Estado debería asumir la enorme deuda de AA.

Los principales bloques opositores sostienen que no hay que hacerse cargo y buscarán que el oficialismo quede enredado en la defensa del pago, con doble intencionalidad: que enfrente costos políticos y que no le sea sencillo alinear a su tropa en el recinto.

Después de la caída del aumento de las retenciones en el Congreso, ya nadie se anima a hacer cálculos seguros sobre lo que puede ocurrir en cada cámara. Pero sin dudas, así como el oficialismo busca recomponer su frente interno -y por eso, apuraría esta semana el trámite-, la oposición apuesta a un debate difícil para el Gobierno, en las bancas y en los medios.

En esa lógica, apuesta a colocar la discusión en la deuda de AA, y el acuerdo con el grupo Marsans, dejando planteadas insinuaciones y hasta sospechas sobre el deseo oficialista.

La primera línea de trabajo tiene que ver con las acusaciones sobre el grado de responsabilidad que adjudican a la gestión oficial -en particular a Ricardo Jaime- por el deterioro de la aerolínea.

"Hay que ver qué balances se dejaron correr. Es mejor asumir esa deuda de casi 900 millones de dólares que revisarla", afirma un dirigente radical.

De hecho, la UCR presentó una denuncia contra el secretario de Transporte, al que le apunta centralmente por "administración fraudulenta".

CC