En el Ejecutivo afirman haber enviado dos notas al concesionario, para "cesar con el modus operandi" e implementar un esquema acorde a los pliegos.
Por su parte, Patricia Gutiérrez dio su versión. "Había una discusión legal acerca de si Siemens podía hacer compensaciones. Sostuvimos que no correspondía centralizarlo. Pero durante un par de meses hubo un desfasaje", reconoció.
Los plazos de rigor para la presentación de pruebas (90 días) ya vencieron. De haberse sustanciado y no ser suficientes o contundentes para el Tribunal, el proceso administrativo contempla multas de hasta dos mil pesos y cargos por el total del dinero, que se aplican en forma "conjunta y solidaria" entre los acusados.
Fue infructuoso el intento de confirmar con el director de Cuentas del Tribunal, Enrique Sánchez, la recepción de pruebas. Hipotéticamente, cumplida o no esa instancia, un auditor debe elevar un informe al presidente del ente, Salvador Farruggia, para que dentro de los siguientes 180 días se expida.
El período investigado coincide con la transición entre el sistema Mendobús y Red Bus. Precisamente el 27 de noviembre se puso en marcha el nuevo sistema de transporte, con sistema prepago mixto de tarjeta y monedero, para el que el Gobierno le cedió el rol recaudador a la compañía alemana.