Buenos Aires. La decisión del Gobierno de ampliar el suministro de combustible a precio diferencial a todos los aviones de cabotaje implicará para el Estado el pago de un nuevo subsidio anual de $120 millones.
Si bien el monto en juego representará algo menos del 6% de lo que le cuesta al Estado mantener la provisión de gasoil diferencial para el transporte de pasajeros, la nueva medida adquiere una relevancia especial porque incorpora de pleno a las aerolíneas al "club de las empresas subsidiadas" que ya integran las líneas de ómnibus, las concesionarias ferroviarias y las lanchas colectivas del Delta.
Con el nuevo esquema de subsidios, las autoridades de la Secretaría de Transporte buscan abaratar el costo del combustible JP1 que utilizan las compañías locales para la prestación de los servicios de cabotaje.
El nuevo mecanismo de ayuda a las aerolíneas prevé generalizar el actual RCCA (Régimen de Compensación de Combustible Aeronáutico) que rige sólo para los destinos no rentables a todos los vuelos que se concreten dentro del territorio nacional.
Ajustes
Esta ayuda oficial se sumará a los dos ajustes de tarifas que fueron otorgados en las últimas semanas. La primera suba aprobada para las bandas tarifarias fue del 18% y entró en vigencia a mediados a abril.
En tanto, el segundo aumento regirá a partir de hoy e implicará otra actualización promedio del 18%.
Con el esquema que entrará en vigencia en los próximos días, las empresas aéreas dejarán de pagar el valor actual de mercado del JP1 que oscila entre los $ 3,08 y 3,15 por litro y pasarán a abonar un precio subsidiado que oscilará entre $1,85 y 2,15 por litro.
La diferencia a las petroleras será cubierta por el Estado mediante un reembolso directo o con un descuento equivalente en las retenciones por las exportaciones de crudo y derivados que tengan que liquidar las empresas al fisco.
Las autoridades de Transporte y la petroleras ya acordaron las bases principales del acuerdo y sólo restaría definir el precio que se tomará como referencia para calcular la compensación estatal. Las proveedoras de combustibles pretenden que sea el valor actual que ronda los $ 3,08 y 3,15. Del otro lado de la mesa, el Gobierno quiere imponer el precio vigente a principios de enero que era de $ 2,85/2,87 el litro de JP1.CC
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El barril cerró en Nueva York a 129,07 dólares, casi dos más que ayer. Así, alcanzó su máximo histórico. Inflación global.
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| Moneda | Compra | Venta |
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4.48 | 4.55 |
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5.70 | 6.00 |
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9.60 | 10.10 |
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2.30 | 2.70 |
| Actualizado : 24/05/2012 | 08:32 Ver condiciones en www.montemar.com.ar | ||
