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viernes, 21 de marzo de 2008

Volvió a convertirse en escenario nacional en 2006, con la llegada del Turismo Competición 2000, después de once años de ausencia en San Martín. Recibió nuevamente a dicha divisional al año siguiente. En ambas ocasiones el público respondió masivamente siendo una de las plazas con más convocatoria en el calendario de la más tecnológica. Por ello fue confirmado para la actual temporada, siendo sede -por cuarta vez- a comienzos de noviembre.

A poco de conocerse la noticia se rumoreó con la llegada de la Top Race V6 que finalmente se concretó para el último fin de semana de abril (ya en los últimos meses del año pasado se especulaba con el arribo de la más joven de las categorías del país).

Reuniones y conversaciones telefónicas con los dirigentes del Turismo Nacional sirvieron para que la más federal del país viera con buenos ojos al trazado del Este provincial. Se dijo que el 17 de agosto, justamente en el aniversario de la muerte del Libertador General San Martín, ambas clases volverían a Mendoza.
 
Pero una modificación en el calendario lo imposibilitó aunque la cita no quedó al margen. Por el contrario, se adelantó para el 6 de julio en el marco de la sexta fecha. No caben dudas. Para el autódromo Jorge Ángel Pena se viene un 2008 movido. Tres de las cuatro categorías girarán sobre el circuito que también piensa en el Turismo Carretera.

“Trabajamos mucho para que el TN corra en el Pena; es una categoría interesante que desde hace tiempo queríamos traer. Ahora viene lo mejor, ya que comienza el ensanchado del dibujo, que tendrá 14 metros. Luego de la fecha de Top Race V6 se empieza con la repavimentación. Hace diez días que estamos metidos de lleno en la carrera de la TR V6, pero también pensamos a futuro. Queremos dejar impecable al Pena”, comentó Rodolfo Gatto, el actual presidente de la Asociación Volantes del Este.

Si bien falta mucho para que llegue el 30 de diciembre, para la entidad sanmartiniana será una excelente manera de festejar anticipadamente los 40 años de vida. “Es el mejor regalo que podemos hacer a aquellos que siempre estuvieron junto a la Asociación para apoyar al automovilismo. Este año será intenso; contar con Top Race V6, las dos clases del Turismo Nacional y el TC 2000 es lo mejor que nos podría haber pasado”, comentó.

Para Gatto, “Mendoza es una de las cuatro provincias más importantes. Es fuerte económicamente y no puede quedarse sin el mejor automovilismo. Queremos hacer bien los deberes para que estas categorías regresen en los próximos años. Pero para eso se necesita del apoyo de todos”.