sábado, 13 de diciembre de 2008

En estos días Renault ya puso a la venta el Sandero Stepway, la versión personalizada como un todo terreno del modelo comercializado por la marca de origen francés. Aparece así un nuevo actor para un segmento que ha logrado crear un espacio propio dentro del mercado nacional.

En éste incorpora detalles de equipamiento, aditamentos estéticos y cambios en la configuración de las suspensiones, logrando el objetivo de ofrecer un producto diferenciado pero sin exageraciones.

Diseño. La incorporación de los elementos estéticos del exterior logró mejorar la imagen del Sandero, a lo que también contribuye el rodado de mayor tamaño con 16 pulgadas, las llantas de nuevo diseño y los cinco centímetros más de altura respecto del suelo.
 
El conjunto entrega una imagen más robusta y logra el objetivo de diferenciarlo claramente de la versión normal.

Más alto. El despeje del suelo ha sido incrementado en 5 centímetros respecto de la versión normal, lo que implicó la adopción de amortiguadores distintos y le permiten superar las irregularidades de calles y rutas con mayor solvencia.

Lo nuevo. En el sector frontal las ópticas adoptaron una máscara negra, la parrilla tomó un diseño particular para esta versión en tanto que el paragolpes recibió apliques en color plata para reafirmar la imagen personalizada y una sobre defensa que rodea la entrada inferior de aire.

Los colores disponibles para este modelo son cuatro: Azul Crepúsculo, Gris Acier, Gris Etoile y Negro Nacré.

Grande por dentro. El Sandero tiene entre sus virtudes un amplio espacio interior, algo que esta versión Stepway también muestra con orgullo. Las medidas hablan por sí solas, con 4,090 metros de largo, 1,750 metro de ancho y 2,590 metros de distancia entre ejes.

El habitáculo admite cinco adultos que pueden viajar cómodamente gracias a las tres plazas traseras. El baúl mantiene la capacidad de 320 litros, que puede ser ampliada rebatiendo los asientos traseros.

Dos niveles. El equipamiento determina dos niveles para el Sandero Stepway, uno llamado Confort y el otro Luxe. El primero ofrece llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, barras de techo, aire acondicionado, computadora de a bordo, radio con reproductor de CD y MP3, etc. La versión Luxe agrega espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico, volante y palanca de cambios revestida en cuero, ABS Bosch 8,1, cierre automático en rodaje y alarma periférica.

Dos motores. Un naftero 1,6 litro y 16v le confiere buenas cualidades dinámicas. La otra opción de motorización disponible es el Diesel 1,5 litros dCi.

Precios. Sandero Stepway 1,6 nafta Confort, arranca en los $ 57.670;
nafta Luxe: $ 64.740; 1,5 l dCi diesel Confort: $ 64.490; 1,5 l dCi diesel Luxe: $ 71.560. / CMI