Marsans exige un tasador independiente para Aerolíneas

La petición se produjo horas antes de que Cristina Kirchner se reuniera con Zapatero en la Cumbre Iberoamericana, en El Salvador.

domingo, 02 de noviembre de 2008

Buenos Aires. En un intento desesperado por salvar Aerolíneas Argentinas (AA) de la expropiación, Marsans apremió ayer al Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner para que designe un tercer tasador de la compañía cuya evaluación resultaría "inapelable", según un acuerdo previo suscrito entre ambas partes.
 
La petición se produjo horas antes de que la presidenta de Argentina se reuniera con José Luis Rodríguez Zapatero en la Cumbre Iberoamericana de El Salvador donde, según fuentes oficiales, tenían previsto abordar este asunto.

Interinvest (Marsans) dirigió por escrito una nota al ministro de Planificación, Julio De Vido, y al secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en la que incluyó "un listado de entidades de reconocido prestigio internacional en la materia" para que, según Vicente Muñoz, director corporativo del grupo Marsans, "el Gobierno elija la que considere más adecuada".

La compañía recurrió a esta alternativa tras el fracaso de las conversaciones y las diferencias abismales entre la tasación del Credit Suisse y la realizada por el Tribunal de Tasación de la Nación. De acuerdo con la primera, Aerolíneas y Austral, en conjunto, tendrían un valor estimado de más de 300 millones de euros, mientras que el mencionado Tribunal establece un valor negativo superior a 480 millones de euros.

Frente a informes tan contradictorios, los directivos de Marsans expresaron su sorpresa al observar, entre otros detalles, que el informe del Tribunal de Tasación "considera que la marca Aerolíneas Argentinas y las rutas en las que opera valen cero".
 
Asimismo, según Vicente Muñoz, la evaluación original que les entregaron tenía "treinta y dos hojas en las que se remitía a quince anexos inexistentes". Entre las curiosidades del informe, "realizado por los mismos que compran y hasta con el sello del Ministerio de Planificación del que depende el Tribunal", recuerda Muñoz, se destaca que el logotipo del avión de Aerolíneas que reproducen en su auditoría -un enorme cóndor- es distinto al actual.

De persistir el Gobierno argentino en la expropiación, Marsans recurrirá a la mediación internacional.

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