sábado, 01 de noviembre de 2008

Como no podía ser de otra manera, el Salón del Auto de San Pablo, Brasil, acaba de abrir al público con una característica del país carioca: el show. Cada presentación de las grandes marcas llega con discursos de sus directivos, pero con mucha música, ritmo, bailes y bellas promotoras. Este clima es una constante al recorrer los 85 mil m2 cuadrados del predio, que estará abierto hasta el 9 de noviembre y espera recibir a más de 600 mil fanáticos.

Esta 25ª edición del salón más importante de América Latina (junto al de Buenos Aires, cuya próxima edición es en 2009) abre sus puertas en un momento en el que la crisis financiera mundial afecta en forma particular al sector automotriz que, en muchos casos, ha tirado el freno de mano a su producción en algunas de sus plantas repartidas por el mapamundi.

Sin embargo en tierra brasileira en muchos de los speech previos a las presentaciones de las marcas, si bien se ha tocado el tema, ha sido en forma muy superficial y, por sobre todo, optimista a la hora de evaluar las consecuencias.

En salones como estos hay modelos para todos los gustos y bolsillos. Estilo Autos recorrió este mega espacio -durante los días previstos para la prensa- y en esta primera entrega daremos un pantallazo general para no perder de vista los principales lanzamientos.


De punta a punta

Una de las sensaciones que deja esta nueva edición es que si bien se expuso una gran cantidad de modelos, más de 450 según cuentan los organizadores, en muchos casos se trata de ejemplares que ya se comercializan o de los que ya se había anunciado su arribo en los próximos meses.

Pero éste es un verdadero show que no deja de sorprender. Aquí, en un ajustado repaso por las novedades, más allá de los numerosos concept car y ecológicos -una tendencia que ya adelantábamos desde el Salón de París y al que dedicaremos un espacio especial la semana que viene-, podríamos comenzar por una de las noticias que sin duda más interesarán en nuestro país, donde el VW Gol es el auto más vendido de los últimos tiempos.

Si hace poco la noticia era la llegada del Trend, ahora las miradas están puestas en el Voyage, la versión sedán de este auto récord que, en su presentación en el Salón, llegó con un gran show en una especie de teatro levantado en su stand. Éste es tal cual el nuevo Gol, con el mismo diseño interior y equipamiento, pero incorpora un amplio baúl, lo que abre la puerta a la competencia en el segmento de los autos familiares.

Su lanzamiento está previsto para mediados de noviembre. Mientras, otra de las apuestas de esta marca alemana es la producción en nuestro país de una pick up que, sin dudas, dará que hablar. Caracterizándose por su imponente figura, estética y prestaciones, este ejemplar, que por ahora es un concept, estará disponible a fines de 2009.

Renault muestra una versión muy particular de su Sandero. Se trata del Stepway, un off road que en diciembre verá la calle con dos niveles de equipamiento y en versiones diesel y naftero. Está dirigido a un cliente urbano y deportivo con amplio espacio interior y un elevado nivel de seguridad, nos cuentan desde la empresa.

En el enorme stand de Fiat se mostraban varias versiones de su reciente Línea que, como ya adelantamos, llegará a nuestro país antes de fin de año. El mimado de la firma italiana sin dudas es el Fiat 500, el cual desde hace un tiempo se vende en Europa como un auto ícono y en pocos meses desembarcaría en la Argentina.

Peugeot apuesta a las diversas versiones de su 207, como el Escapade, un cross-station, que será lanzado en el mercado brasileño para fin de año, o el Passion (sedán). Otra francesa, en este caso Citroën, nos acerca tres propuestas: el importado C4 Picasso, con 5 asientos; el C5 sedán y el orgullo nacional fabricado en la planta de El Palomar: el C4 Hatch, un representante del segmento medio, con excelente equipamiento de serie, contenido tecnológico y estética, con su formas redondeadas.

Honda anunció con bombos y platillos la nueva imagen del Fit, en lo que es su 2da generación, con más espacio interior y confort. La puesta en escena estuvo a cargo de un personaje muy especial: el robot Asimo que en el escenario interactuó con este lindo modelo versión 2009.

Mercedes hizo lo propio con varias alternativas para el mercado: desde otra propuesta para sus deportivos AMG (el SL 63); como el clase CLC, con un perfil joven; la SUV clase GLK y el pequeño Smart For Two, ideal para las ciudades con tránsito pesado, aunque aún no está previsto su desembarco en el país.

Por su parte GM hizo foco en modelos de vanguardia, con la promesa de reinventar el automóvil. Una de sus estrellas es el Volt, un híbrido que promete cargarse en 3 horas, con una gran autonomía. Mientras, el GPIX es un concept deportivo desarrollado íntegramente por la industria brasileña, que da pie a un primo, que se está terminando actualmente en nuestro país y, según comenta Bernardo García (gerente de comunicaciones), se está terminando en la planta de Rosario con un diseño muy novedoso que dará qué hablar...

Ford hace lo propio con nuevas versiones de su exitoso Focus, como el ST y el sedán y con otros imponentes ejemplares que por ahora no se sabe si llegarán a nuestro país, como el crossover Edge.

En definitiva, este salón deja mucho material para seguir conociendo más en profundidad, por lo que dejamos la puerta abierta para seguir mostrando los modelos destacados que se vienen ahora y en el futuro.