Cruce de Costanera no tiene señalización

La falta de cartelería y controles viales provoca “encuentros” entre los autos de Guaymallén y Capital. (José Gutiérrez)

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Sandra Conte - sconte@losandes.com.ar

En marzo, cuando se inauguró el puente sobre el canal Cacique Guaymallén que une Pedro Vargas (Guaymallén) con Barraquero (ciudad), se cambió el sentido de marcha de estas calles, que quedó definido de este a oeste hasta San Juan. Pero en agosto, por el inicio de las obras de repavimentación de José Vicente Zapata, Barraquero recuperó la dirección oeste-este para ofrecer una salida de la ciudad, mientras Pedro Vargas mantuvo la circulación este-oeste.

El problema es que en la zona no se ha colocado señalización que advierta a los conductores de este cambio, por lo que son varios los que siguen en contramano en ambos sentidos. Por este motivo, se registran innumerables incidentes y algunos accidentes de tránsito también, según comentan vecinos y comerciantes de la zona.

Puente en Pedro Vargas

Ayer al mediodía, dos autos que se desplazaban desde Guaymallén hacia la Capital por Pedro Vargas cruzaron el puente sobre el canal e intentaron seguir hacia el oeste por Barraquero -ya que no hay un cartel que indique lo contrario, aunque sí flechas pintadas en la calzada que señalan que se puede avanzar- pero se encontraron con varios vehículos de frente.

Entonces, uno se "estacionó" por unos momentos en contramano sobre Barraquero hasta que logró retroceder por Pedro B. Palacios (la lateral oeste de Costanera), mientras el otro tomó por esta lateral en el sentido contrario hasta llegar a un puente donde se subió para girar.

Unos minutos antes, una camioneta que iba hacia el este por Barraquero siguió de largo hasta el puente (en contramano) y dobló a la izquierda en Costanera, afortunadamente, sin encontrarse con otros vehículos que estuvieran cruzando en ese momento. Esto, ya que tampoco existe cartelería que informe que no se puede tomar la continuación hacia Guaymallén.

Pero además, los semáforos que fueron colocados especialmente para el nuevo cruce que se creó sobre el canal sólo indican cuándo pueden avanzar los vehículos que vienen por Pedro Vargas, por lo que los que llegan a Costanera desde Barraquero deben deducir su turno cuando ven que pasan los de "enfrente".

Esto también genera una confluencia en Costanera de quienes vienen de los dos lados, lo que se complica aún más cuando dobla uno de los colectivos del grupo 7 que circula por Pedro Vargas ya que toma más de un carril para girar por Costanera.

Gabriela Quiroga, quien trabaja en un comercio de la zona, indicó que tendrían que colocar carteles porque se han producido varios choques entre los vehículos que circulan por Barraquero y los que van por Pedro Vargas, cruzan la Costanera y pretenden doblar a la izquierda por Pedro B. Palacios, una maniobra que no está señalada como prohibida.

La joven consideró que lo mejor sería que Barraquero conserve el sentido oeste-este, pero que continúe así hasta Guaymallén.

En esto coincidió otro comerciante capitalino, Rodolfo Muñoz, quien también insistió en la necesidad de carteles porque "a cada rato" observa autos que toman hacia el este por el puente o que siguen hacia el oeste por Barraquero por algunas cuadras hasta que se percatan de que van en contramano.

Por su parte, Marcelo Aranda, quien trabaja del lado de Guaymallén, comentó que los primeros días de agosto -cuando se cambió el sentido de Barraquero- había un inspector de tránsito municipal (de Capital) que, en las horas pico, daba instrucciones a los conductores. Pero añadió que suele haber más confusiones cuando no circulan tantos vehículos y los conductores no se encuentran con otro auto de frente que los haga darse cuenta del cambio de dirección.

Y también indicó que hasta hace unos días había un cartel sobre el puente que indicaba que había que tomar por Formosa (una cuadra al oeste de Barraquero), pero solía caerse y ahora desapareció.

Y Fabián Martínez, quien también se ubica del lado de Guaymallén, planteó que además se debería señalizar la prohibición de girar a la izquierda para quienes vienen por Ejército de Los Andes, la lateral este de Costanera, o un policía que multe a quienes realicen la maniobra.

Mientras comentaba eso, varios vehículos se detuvieron en la intersección de Pedro Vargas, esperando que el semáforo diera el rojo para los que venían por Costanera para girar y cruzar la avenida. Esto, además del peligro de chocar con quienes vienen por Pedro Vargas, genera congestionamientos en la lateral ya que los autos que vienen detrás deben aguardar a que el de adelante doble y despeje el paso.

La mayoría de los conflictos se produce en horas pico, debido a la cantidad de autos que circulan por allí, pero los vecinos señalan que a la siesta es habitual un accidente o pequeño toque entre autos por la falta de señales viales.