Hoy es el fin de las Mendobús y en unos días aumenta el boleto

El sistema de las tarjetas de cartón cumplió 10 años y queda definitivamente fuera de circulación. Mientras que en enero el pasaje aumenta a $1,10 y disminuyen las frecuencias por las vacaciones.

Edición Impresa: domingo, 31 de diciembre de 2006
Hoy es el fin de las Mendobús y en unos días aumenta el boleto

El sistema Mendobús ya es historia y ahora sólo se paga con monedas y Red Bus.

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Gonzalo Tapia - gtapia@losandes.com.ar

El último día del año y el comienzo del 2007 traen cambios significativos en el área del Transporte: desde hoy dejará de existir la tarjeta Mendobús y durante esta jornada, como siempre pasa en ésta época estival, comenzarán a reducirse las frecuencias de los colectivos. Y para rematarla, en unos días más el precio del pasaje aumentará de 90 centavos a un $1,10.

Usuarios desinformados y quejas por montones de pasajeros, choferes y quiosqueros fueron la constante de la implementación de la nueva tarjeta. No, no se hacer referencia a la flamante Red Bus, si no a lo que ocurrió hace diez años atrás, cuando comenzó a utilizarse la Mendobús.

Hoy el cartón desaparecerá para siempre y no faltará algún nostálgico que guarde uno como objeto de colección.

“El sistema de Mendobús fue bueno, costó mucho el cambio tecnológico en Mendoza, pero funcionó bien. El gran inconveniente fue la distribución, que se complicó en las zonas periféricas del Gran Mendoza y fue por esto que no se pudo eliminar nunca la venta de tarjeta la a bordo, como estaba previsto. Y si bien al final hubo bocas de expendio en todos los departamentos, prácticamente no se conseguían en puntos alejados”, reflexionó el actual secretario de Autam, Hugo Ruiz.

La firma era una unión transitoria de empresas (UTE) conformada por todas las líneas de micros que prestaban el servicio en ese momento, desde el grupo 10 hasta el 200, incluyendo las líneas “T” azules y marrones, que años después fueron reemplazadas por los trolebuses y micros de la EPTM.

“Lo bueno era que el saldo nunca se perdía, se podía utilizar nuevamente y a veces pagabas un pasaje con todo los puchos que te quedaban de viajes anteriores. No es como ahora que faltan monedas para pagar con el cambio justo, o no te da vuelto cuando cancelás con un peso”, recordó Josefina Soto una usuaria de transporte del grupo 4 que echará de menos la tarjeta.

Cuando comenzó a utilizarse la Mendobús el pasaje costaba 55 centavos y la tarjeta mínima era de $ 1,10, que servía para dos viajes: ida y vuelta. La mayoría de la gente el primer mes canceló el pasaje con monedas, porque durante ese lapso prevaleció el sistema mixto, hasta que las autoridades justicialistas de la época retiraron el boleto abordo de las unidades; esto ocurrió en la madrugada del miércoles 17 de diciembre de 1997.

Desde ese momento fue obligatorio el uso de el cartón en las unidades del transporte colectivo del área metropolitana mendocina. Pero igual, aunque en menor escala, los choferes siguieron manejando algo de dinero, porque existía la denominada tarjeta abordo o castigo.

La venta de tarjeta abordo se terminó con la consolidación de la Red Bus cuando ingresó el último grupo de colectivos, el mes pasado.

Pasaje más caro

Ahora, con el inicio del 2007, el pasaje de colectivo subirá cuando el gobernador Julio Cobos firme el respectivo decreto. Si bien esto no pasará el primero de enero -como se pensaba. sí sucedería a lo largo del mes.

Mientras tanto la gente sigue molesta por esta suba. “No creo que nadie este conforme con esta alza. Pero de todas formas para mí, que uso monedas para pagar el pasaje ya me subió hace rato, porque al poner un peso se quedan con los 10 centavos”, comentó Marcela Fernández usuario del grupo 8.

“Vamos a tener que acostumbrarnos a usar la tarjeta, porque ahora que sube a $ 1,10, para tener el cambio justo, con faltas de monedas que hay habrá que pagar $ 1,25 para redondear”, deslizó Rodrigo González, que utiliza el trolebús Línea Parque.

Recordemos que el pasaje mínimo o “plano” se incrementa de 90 centavos a $1, 10. También tendrán modificaciones otras tarifas, pero habrá algunas que bajarán de precio, que son las de zonas más distancias del Centro (ver aparte).

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